Operation Manual

3.a) Batéria na spodnej rúrke rámu:
Proces nabíjania je zahájený. LED diódy svieti
a
červeno. Stav nabitia batérie môžete kontrolovať
stlačením tlačidla batérie.
Ak sa LED diódy na
nabíjačke rozsvietia zeleno, je batéria celkom nabitá.
Batéria sa nabíja v 5 stupňoch. V
priebehu nabíjania
každého stupňa bliká príslušná LED dióda.
Akonáhle
je tento stupeň plne nabitý, LED dióda trvale svieti
a začne blikať nasledujúca. Keď zhasne
všetkých
päť LED diód batéria je úplné nabitá.
b) Batéria na sedlovej rúrke:
Proces nabíjania je zahájený. Signalizácia LED
na
nabíjačke svieti na zeleno. Jednotlivé svetlá LED
sa
začínajú spolu s pokračujúcim stavom
nabitia
rozsvecovať. Nabíjanie batérie trvá päť hodín
.
V priebehu nabíjania každého stupňa bliká
LED
dióda, ktorá tomuto stupňu zodpovedá.
Akonáhle je
tento stupeň plne nabitý, svieti príslušná LED
dióda
trvale a začne blikať nasledujúca. Opätovné
úplné
zhasnutie všetkých piatich LED diód
signalizuje
úplné nabitie batérie.
batériu nabíjať a ukladať v dome alebo teplej
garáži
. V týchto prípadoch batériu
vkladajte do
bicykla až krátko pred použitím.
5.1.3 Nasadenie batérie
1.a) Batéria na spodnej rúrke rámu:
Batériu vložte späť spredu zhora. Kľúč je v
nutné
ponechať zasunutý v zámke a pootočený proti smeru
hodinových ručičiek.
b) Batéria na sedlovej rúrke:
Batériu vložte späť z ľavej strany bicykla Pedelec
.
Pri vkladaní je nutné batériu naklopiť asi o 45° sme
-
rom von.
Ak je na nabíjačke signalizačné LED svetlo, môže
začať
trvalo červeno blikať.
Ak
tento prípad nastane, ide o poruchu nabíjania
.
Nechajte
nabíjačku i batériu
skontrolovať
autorizovaným predajcom.
BATĚRIA NA SPODNEJ RÚRKE
BATÉRIA NA SEDLOVEJ RÚRKEE
4. Vysuňte zástrčku nabíjačky po ukončení nabíjania zo
zásuvky.
Usadenie batérie
2. Pri vsádzaní miernym tlakom zasúvajte batériu
smerom nadol do držiaka tak dlho,
kým nedôjde
k zaisteniu poistky. Teraz pootočte kľúčom v smere
hodinových ručičiek a vytiahnite ho. Batéria je teraz
zaistená.
Poškodené batérie sa nesmú nabíjať, ani naďalej
používať.
Batéria sa v priebehu nabíjania môže zahrievať.
Prípustné
je zahriatie, ktoré nepresahuje teplotu
+
45°C. Ak dôjde k vyššiemu ohrevu, okamžite
prerušte nabíjanie.
BATĚRIA NA SPODNEJ RÚRKE E
BATÉRIA NA SEDLOVEJ RÚRKE
Zaistenie batérie
Batéria nedisponuje žiadnou pamäťovou funkciou.
Môžete
svoju batériu teda po každej jazde
opäť
plne
nabiť, čím máte zaistenú neustálu pripra
-
venosť k jazde.
Batériu nabíjajte najlepšie pri teplotách medzi
+10°
C až +30° C.
V
prípade nižších teplôt sa
doba nabíjania
predlžuje
a pri teplote nad +45° C
k nabíjaniu
nedochádza
.
Pri nízkych vonkajších teplotách odporúčame
3. Skontrolujte, či batéria pevne dosadá.
Návod na obsluhu | Pedelec Impulse 2.0
13