Operation Manual

Mode d'emploi original | Pedelec Impulse Speed 2.0 27
9 Diagnostic d'erreurs et solutions
10 Nettoyage
Avant de nettoyer votre Pedelec, veuillez retirer la
batterie du véhicule.
Pour tous les processus de nettoyage, n'utilisez
jamais d'essence, de diluant, d'acétone ni de pro-
duits similaires. Les produits de nettoyage non
neutres peuvent entraîner le décollement de la
peinture, des décolorations, des déformations, des
rayures ou des défauts. Il est également interdit
d'utiliser des produits à récurer ou des produits
d'entretien agressifs.
Utilisez exclusivement des produits de nettoyage
et de désinfection ménagers courants (isopropa-
nol) ou de l'eau. Vous pouvez vous procurer des
produits de nettoyage appropriés auprès de votre
revendeur spécialisé. Il se tient également à votre
disposition pour vous fournir de plus amples indi-
cations. Il est recommandé de nettoyer votre
S-Pedelec à l'aide d'un chion humide, d'une
éponge ou d'une brosse.
10.1 Batterie
Assurez-vous que pendant le nettoyage, aucun liquide
ne pénètre dans la batterie. Les composants électriques
sont étanches. Toutefois, il est déconseillé d'arroser le
vélo avec un tuyau d'arrosage ou de le nettoyer à l'aide
d'un nettoyeur à haute pression. Dans le cas contraire, il
y a risque de dommages. Lorsque vous essuyez la batte-
rie, évitez impérativement de toucher et de raccorder les
contacts sur la partie inférieure. Ceci pourrait entraîner
une extinction de la batterie. Si les raccords de la batterie
sont encrassés, nettoyez-les avec un chion propre et sec.
10.2 Moteur
Éliminez régulièrement la saleté du moteur de votre
S-Pedelec, de préférence à l'aide d'une brosse sèche ou
d'un chion humide (pas mouillé). Il est interdit de le net-
toyer sous l'eau courante, comme par exemple à l'aide d'un
tuyau d'arrosage ou même d'un nettoyeur à haute pression.
Vous pouvez vous-même contrôler et inuencer les coûts
de vos trajets avec le Pedelec.
Cette fonction n'existe pas sur le Pedelec Impulse
2.0 Ooad avec batterie du tube diagonal.
En respectant les conseils pour atteindre une plus grande
autonomie, vous réduisez la consommation du moteur et
donc les coûts.
Les coûts d'exploitation de l'assistance moteur pour une
batterie 11Ah sont calculés comme suit:
• Une batterie neuve coûte environ 599euros.
• Une charge vous permet de parcourir environ
80km.
• La batterie peut être chargée environ 1100 fois.
• 1100 charges x 80km = 88000km.
• 599euros: 88000km = 0,68centime/km
• Un chargement complet de la batterie consomme
environ 0,565kWh. En comptant le prix de l'élec-
tricité à 20centimes/kWh, un chargement complet
de la batterie coûte 11,3centimes.
• Pour une autonomie moyenne de 80km, le prix est
de 0,14centime.
• Le coût de la consommation en énergie et de
la batterie atteint donc un prix maximal de
0,82centime/km.
Le calcul a été établi sur la base de la tarication de
l'énergie en Allemagne. Les coûts d'exploitation du
Pedelec peuvent être diérents si la base de tarication
de l'énergie dière.
8.4 Garantie et durée de vie
Le moteur central Impulse est un entraînement d'une
grande longévité et n'exigeant aucune maintenance. Il
s'agit d'une pièce d'usure pour laquelle une garantie de
deuxans est accordée. Les pièces d'usure, comme l'entraî-
nement et les eins, sont plus fortement sollicitées que
sur un vélo normal en raison de la plus grande puissance
déployée et s'usent donc plus.