Operation Manual

8.3
TEXT
Úsporná jazda s bicyklom Pedelec-S
RIEŠENIE
Batéria sa pri nabíjaní zahrieva
na viac ako
Vysoké teploty okolia.
Prerušte proces nabíjania a nechajte batériu vy-
. Batériu potom nabíjajte v
chladnejšom
prostred
í. Ak sa problém vyskytuje
,
sa na svojho špecializovaného predajcu
.
Je možné, že bude nutné batéri .
Je zakázané
poškodené
batérie. sa na
svojho
špecializov
aného predajcu,
prípadne je potrebné
výmenu batérie.
až
Batériu nie je možné
iným spôsobom. sa na
svojho
špecializovaného predajcu
,
prípadne je potrebné
zab výmenu batérie.
batériu . V prípade vyso-
kých teplôt bicykel S-Pedelec postavte do .
Skontrolujte, magnet z výpletu. Mal by
sa
v najmenšej
vzdialenosti
k
senzoru na zadnej dolnej rúrke rámu (
max.
5 mm).
Poškodená batéria.
.
Batéria je poškodená.
Príliš vysoká alebo príliš
nízka teplota okolia.
Pedelec, batéria mohla tiež
.
je závislá od teploty.
ihlice.
Dosah dojazdu batérie sa javí ako
malý.
Nie je k dispozícii signál senzoru
rýchlosti
(
„Kein Signal vom Geschwindig-
keitssensor“ / "SPEED")
1
2
1
2
Magnet pamäti
Senzor na zadnej dolnej rúrke rámu
Senzor rýchlosti je
poškodený
Káble sú poškodené
Chyba komunikácie s batériou
(
„Kommunikationsfehler mit der
Batterie“)
Proces nabíjania batérie 17 Ah je
.
Svetelná signalizácia LED
v
Príliš vysoká teplota motoru
(„Motortemperatur zu hoch“)
V tomto prípade je nabíjací
prúd príliš vysoký
Motor dosiahol príliš vysokú
teplotu
. Napríklad v dlhom,
príkrom
stúpaní, ktoré ste išli
pri
zaradení vysokého
prevodu.
Motor nemá spojenie
s batériou
sa na svojho autorizovaného predajcu.
sa na svojho autorizovaného predajcu.
Použite inú batériu
sa na svojho autorizovaného predajcu.
sa na svojho autorizovaného predajcu,
ktorý ponúkne možné varianty riešenia.
Odpojte batériu z a sa na svojho
autorizovaného
predajcu. Tento musí
batériu aj .
v jazde.
26
Návod na obsluhu | Pedelec Impulse Speed 2.0