Operation Manual

29
Při normálním provozu se díky neustálému kompletnímu vybití
zkracuje životnost baterie. Při normálním provozu působí časté
částečné nabití pozitivně na životnost baterie.
8.2. Vysoká bezpečnost díky managementu
Poškození baterie zkratem není možné. Management
Management by baterii vypnul.
Můžete nechat baterii jednoduše stát v nabíječce,
neboť přístroj zabraňuje přebití.
Management baterie kontroluje teplotu vaší baterie
na minutu do nabíječky.
8 .3
Jednoduché skladování
Proběhne reset, v němž management
Baterie např.vyvolá opět zapnutí režimu spánku.
8.1.1 Výukový cyklus
Poté, co jste baterii poprvé zcela dobili, musíte ji
až do vypnutí systému vyjet zcela do prázdna.
Zopakujte tento proces zhruba každý půlrok. Tento
postup (tzv. „učební cyklus“) je nutný, aby
management b aterie rozeznal změny v kapacitě
způsobené stářím či opotřebováním , tedy
výkonnost baterie.
Následně se nově přepočítá kapacita baterie a
správně se zobrazí . Také ukazatel dojezdu pracuje
tímto způsobem přesněji.
Tímto můžete zabránit tomu, že vám náhle během
delší jízdy nebude k dispozici žádná elektrická
podpora .
To se může stát po různě dlouhých dobách bez používání.
Nezávisle na stavu nabití baterie se to může stát při nižším
stavu nabití dříve a při vyšším nabití později . Nejpozději po
10 dnech bez používání baterie akti vuje management režim
spánku. Režim spánku se ukončí tak, že baterii připojíte
k nabíječce anebo tím, že stisknete tlačítko „ Push“ na
b ate rii.
Tyto výhody jsou umožněny díky vysoce efektivnímu a
upravenému managementu baterie a díky s peciálnímu
sladění baterie s provozem 250- W attového m otoru.
Dbejte následujících pokynů, abyste zvýšili životnost své
baterie na Pedelecu:
Ujistěte se, že baterie je před první jízdou nebo po
dlouhé pauze plně nabita.
baterie
a varuje vás před chybným používáním.
8.3 Jednoduché skladování
Pokud svou baterii delší čas nepoužíváte , skladujte ji
nabitou ze ¾ při + 10° C . Vyjměte proto baterii z kola,
jinak může dojít k vybití a k takovému efektu, že baterie
ukazuje před počátkem jízdy plné nabití a po krátké době se
vypne. Aby se zabránilo takovému intenzivnímu vybití,
vypne m anagement baterie baterii v tzv. režimu spánku.
Nabíjejte baterii nejlépe při teplotách mezi +10° C a +30° C .
Při nižších nabíjecích teplotách se prodlužuje doba nabíjení,
p ři t eplotách nad +30° C se baterie nenabíjí.
VI Návod k použití | Pedelec Impulse Ergo
Provádějte proto pokud možno částečné nabití:
Nevyjíždějte baterii, pokud je to možné, zcela do prázdna
a nabijte ji opět znovu i po krátkém provozu.
Ve stavu dodání není baterie kompletně nabitá a nachází se
v režimu spánku. Režim spánku působí tak, že se baterie
sama vybíjí tak málo, jak je to jen možné.
Nekontrolované samovybití přes dlouhé samovybití vede k
intenzivnímu vybití, které baterii škodí.
Pro „probuzení“ baterie ji jednoduše postavte na minutu do
nabíječky.
Pokud jsou s baterií problémy, postavte ji nejprve na minutu do
nabíječky, kde proběhne reset, v němž management vyvolá opět
režim spánku. Potom bude baterie opět fungovat.