Operation Manual

VI Gebruikershandleiding | Pedelec Impulse Ergo 13
2 Wettelijke bepalingen
Het basisidee achter de Pedelec is om ook grote afstanden
snel en toch comfortabel te kunnen aeggen. U kunt kie-
zen of u geniet van de ondersteuning en ontspannen een
stukje gaat etsen, of u sportief aan de slag wilt of zo snel
mogelijk van A naar B wilt etsen. Dat kunt u door de keu-
ze van het ondersteuningsniveau helemaal zelf bepalen.
U gaat veiliger op pad, omdat de krachtige versnelling
u meer zelfstandigheid en veiligheid biedt. Uw Pedelec
ondersteunt u met een vermogen dat zich aanpast aan uw
trapkracht, tot ongeveer 25 km/uur.
De Pedelec moet, zoals alle etsen, voldoen aan de eisen
van het nationale wegenverkeersreglement. Zie hiervoor
de betreende toelichting en de algemene instructies in
de algemene gebruikershandleiding.
De onderstaande wettelijke bepalingen zijn van toepas-
sing op een Pedelec:
• De motor mag alleen als trapondersteuning dienen,
d.w.z. hij mag alleen “helpen” als de gebruiker van
de ets zelf de pedalen intrapt.
• Het gemiddelde motorvermogen mag niet hoger
zijn dan 250 W.
• Bij toenemende snelheid moet het motorvermogen
steeds verder afnemen.
• Bij 25 km/uur moet de motor worden
uitgeschakeld.
2.1 Betekenis voor de gebruiker
• Er bestaat geen helmplicht. Voor uw eigen veilig-
heid raden wij u echter aan om altijd een helm te
dragen.
• Voor een elektrische ets is geen apart rijbewijs
vereist.
• Voor een elektrische ets is geen verzekering
verplicht.
• Een Pedelec mag zonder leeijdsbeperking worden
gebruikt.
• Het gebruik van etspaden is net als voor normale
etsen geregeld.
Deze regelingen gelden voor uw Pedelec als u de ets
binnen de Europese Unie gebruikt. In andere landen, en
in aparte gevallen ook in Europa, kunnen andere bepalin-
gen gelden. Informeer voor gebruik van uw Pedelec in het
buitenland welke wetten hier van toepassing zijn.
3 Bijzonderheden van de Pedelec
met Impulse-aandrijving
Uw Pedelec beschikt over bijzonderheden ten behoeve
van uw veiligheid en comfort:
• Centraal display in het midden van het stuur voor
een goede leesbaarheid.
• Het bedieningselement is eenvoudig en veilig be-
reikbaar. Het kan links worden gemonteerd.
• Accu kan op de ets of extern worden opgeladen.
• De Impulse-aandrijving zorgt ervoor dat u door te
schakelen naar een lichtere versnelling, bijvoor-
beeld bij het wegrijden of bergop, meer onder-
steund wordt. Tijdens het etsen met een hogere
trapequentie stelt de motor meer vermogen ter
beschikking.
• U kunt uw accu en, indien aanwezig, uw ameslot
comfortabel met één sleutel bedienen.
Frameslot
Accuslot
• U kunt zelf kiezen op welke manier u uw prestaties
wilt leveren:
In de drie hoogste versnellingen is het mogelijk
maximaal 25 km/uur te rijden en hierbij te worden
ondersteund. Zo kunt u bijvoorbeeld op de vlakke
weg met een lagere trapequentie ontspannen
etsen. U kunt echter ook bergop, met een lichtere
versnelling en met een lagere krachtinspanning de
hoogste ondersteunde snelheid gebruiken. U etst
dus met een lage trapequentie en een hogere
krachtinspanning of met een hogere trapequentie
en een lagere krachtinspanning.