Operation Manual

I Algemene Gebruikershandleiding 21
14 Trapassen en crankstellen
Tandwielen behoren tot de slijtageonderdelen. De levens-
duur is aankelijk van diverse factoren, zoals
• onderhoud en verzorging,
• soort gebruik en
• het afgelegde traject.
15 Trapas controleren
Trapassen moeten vastzitten. Anders kan de crankset
beschadigd worden.
Aangezien crankstellen los kunnen raken, dient u
regelmatig te controleren of de trapas nog stevig
vastzit. U wiebelt hiervoor aan de crankstellen.
Wanneer bij de crankstellen sprake is van speling,
laat u uw ets door een erkende etsenmaker na-
kijken en laat u de crankarmen correct bevestigen.
Wanneer uw ets een carboname en een trapas-
behuizing voor een BB30-binnenlager hee, dient u
rekening te houden met het volgende:
er bestaat de mogelijkheid hier een adapter voor
gebruik van een binnenlager met een gangbare BSA-
schroefdraad te monteren. Hierbij dient u echter reke-
ning te houden met het feit dat
• de adapter alleen in volledig onbeschadigde
ames mag worden gemonteerd. Hij is er niet
voor bedoeld om defecte BB30-binnenlagers
te repareren. Wanneer deze niet correct wordt
ingebouwd, kan de trapasbehuizing beschadigd
raken en vervalt als gevolg hiervan de garantie.
Laat een dergelijke adapter alleen door een dea-
ler monteren.
• de adapter niet meer mag worden verwijderd
nadat hij in het carboname is gemonteerd.
16 Wielen
16.1 Wielen controleren
Wielen vormen de verbinding tussen ets en de weg. Door
oneenheden in de weg en door het gewicht van de ge-
bruiker worden de wielen aanzienlijk belast.
Voor de levering worden de wielen zorgvuldig gecontro-
leerd en gecentreerd. De spaken zetten zich echter pas
tijdens de eerste gereden kilometers.
Laat de wielen na der eerste 100 km door een
erkende etsenmaker controleren en eventueel
centreren.
Controleer hierna regelmatig de spanning van de
spaken en laat los zittende of beschadigde spaken
door een erkende etsenmaker vervangen resp.
centreren.
Het wiel kan op verschillende manieren in het ame en de
vork bevestigd zijn. Naast de bekende systemen waarbij
het wiel door asmoeren of snelspanners wordt vastgezet,
bestaan er ook verschillende soorten steekassen. Deze
kunnen door een schroeerbinding of verschillende soor-
ten snelspanners worden gexeerd. Wanneer uw ets is
voorzien van een steekas, raadpleegt u de bijgeleverde
gebruikershandleiding van de fabrikant of de website van
de betreende fabrikant.
Trek alle schroeven met het voorgeschreven aanhaal-
koppel aan. Anders kunnen de schroeven losscheuren
en kunnen onderdelen losraken (zie
Hoofdstuk 30
„Technische specicaties“).
16.2 Naven controleren
Om de naaagers te controleren, gaat u als volgt te werk:
Til het wiel op en draai eraan.
Controleer hierbij of het wiel enkele omwentelin-
gen doordraait en vervolgens tot stilstand komt.
Wanneer het wiel abrupt stopt, is het lager be-
schadigd. Dat geldt niet voor voorwielen met een
naafdynamo.