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3. Retire la cubierta posterior (Ref. N.º 13). Retire el impulsor (Ref. N.º 5) con una llave de extremo abierto de 9/16"
para sostener el eje del motor.
4. El sello giratorio (Ref. N.º 4) se soltará en este momento. Use un destornillador (o un instrumento similar) para
extraer el sello de carburo de silicio de la cavidad de la placa del sello (Ref. N.º 4). Tenga cuidado de no dañar el
eje del motor ni la superficie de la cavidad.
5. Limpie bien la cavidad y el eje del motor.
6. Instale el nuevo conjunto del sello.
a. Inserte el sello de carburo de silicio y la junta de goma en la cavidad de la placa del sello.
NOTA: Para ayudar a facilitar la instalación, aplique una gota de jabón líquido en el diámetro exterior de la junta de
goma. Asegúrese de que la superficie pulida del sello mecánico y el eje del motor estén limpios y libres de suciedad o
aceite.
b. Deslice las partes restantes del conjunto del sello giratorio en el eje del motor.
NOTA: Aplique una gota de jabón líquido en el diámetro interior del anillo de goma.
7. Vuelva a colocar el impulsor y el difusor que retiró en los pasos 2 y 3.
8. Vuelva a ensamblar el cuerpo de la bomba al motor y al soporte de montaje.
ARTICULO
Descripción
Cantidad.
1
Motor
1
2
Placa de estancamiento
1
3
Junta tórica
1
4
Sello mecánico ensamblado, M301-
12
1
5
Impulsor
1
6
difusor
1
7
Anillo del difusor
1
8
Manómetro
1
9
Cuerpo de la bomba
1
10
Tubo de presión
1
11
Anillo de montaje
1
12
Interruptor de presión
1
13
Cubierta trasera
1