Operation Manual

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E811 Überspannungsschutz • Wenn eine höhere Spannung als die Soll-
spannung eingegeben wird.
• 200 V sind für 100-V-Spezikationen ange-
legt worden.
• 220 V wird an 120-V-Kasten angelegt.
• CE : 400 V wird an 230-V-Kasten angelegt.
• Prüfen, ob die angelegte Spannung um
+10% oder mehr über der Bemessungsspan-
nung liegt.
• Prüfen, ob der 100/200-V-Umschaltstecker
falsch eingestellt wurde.
In den oben genannten Fällen ist die Strom-
versorgungsplatine beschädigt.
E813 Niederspannung • Wenn eine niedrigere Spannung als die
Sollspannung eingegeben wird.
• 100 V sind für 200-V-Spezikationen ange-
legt worden.
•
120 V wird an 220-V-Kasten angelegt.
• Die innere Schaltung wurde durch die
angelegte Überspannung beschädigt.
• Prüfen, ob die Spannung um -10% oder we-
niger unter der Bemessungsspannung liegt.
• Prüfen, ob der 100/200-V-Umschaltstecker
falsch eingestellt wurde.
• Prüfen Sie, ob die Sicherung oder der Rück-
kopplungswiderstand beschädigt ist.
E815 Rückkopplungswiderstand
ist nicht angeschlossen
• CN11: Nicht angeschlossen • Prüfen Sie, ob der Erzeugungswiderstand an
CN11 angeschlossen ist.
E906 Ausfall der Steuertafelüber-
tragung
•
Abtrennung des Bedienungstafelkabels.
• Beschädigung der Bedienungstafel.
• Den Bedienungstafelstecker (CN38) auf Wa
-
ckelkontakt und Abtrennung überprüfen.
•
Prüfen, ob das Bedienungstafelkabel durch
Hängenbleiben am Maschinenkopf beschä-
digt worden ist.
E922 Hauptwelle unkontroll
ierbar • Falls die Hauptwelle nicht kontrolliert wer-
den kann.
• Die Stromversorgung ausschalten.
E924 Ausfall des Motortre
ibers • Der Motortreiber ist beschädigt.
E930 Defekter Cod
ierer • Falls ein Motorsignal nicht korrekt eingege-
ben werden kann.
• Den Motorsignal-Steckverbinder (CN30) auf
Lockerheit und Abrutschen überprüfen.
• Prüfen, ob das Motorsignalkabel sich im Ma-
schinenkopf verfangen hat oder angerissen
ist.
E931 Ausfall des Motorlochsen-
sors
E942 Defektes EEPROM •
Es können keine Daten auf das EEPROM
geschrieben werden.
• Die Stromversorgung ausschalten.
Nr. Beschreibung des festgestellten Fehlers Vermutliche Ursache Prüfpunkte