User manual

Noms et fonctions des éléments
situés au dos de l’émetteur
Jack d’écolage
Couvercle d’accès à la batterie
Jack de charge
de batterie
Avertissement
Direction
Profondeur
Gaz
Aileron
Réglage de dureté des manches
Positionnement du frein de gaz
Vis de fixation (noire)
LED de statut
NE JAMAIS TOUCHER
CETTE ZONE
Circuit
imprimé
Vis de réglage de dureté du frein
Appuyez le couvercle et faitez-le glisser pour ouvrir la trappe de batterie.
Veillez à ne pas pincer les fils de la batterie lors de la fermeture du couvercle.
Logez le surplus de fils dans l’espace situé à gauche de la batterie. Si vous
fermez le couvercle sur les fils, ceux-ci risquent d’être endommagés.
Otez la batterie puis les 6 vis indiquées par les flêches.
Retirer prudemment le dos de l’émetteur (prenez garde à
ne pas abîmer les fils reliant le dos à l’émetteur). Réglez
alors chaque vis indiquée sur le dessin ci-contre afin
d’obtenir des manches dont la manipulation vous
convient. Replacez le dos de l’émetteur en prenant
garde à ne pas pincer les fils puis vissez et serrez
médérément les 6 vis de fixation.
Ne touchez sous aucun prétexte le circuit imprimé
(voir dessin ci-contre).
Une décharge électrostatique pourrait se produire
et détruire des composants électroniques ou
entraîner l’effacement des mémoires de modèles.
A la livraison, l’émetteur est livré par défaut avec un frein de
manche de gaz “cranté” convenant bien au pilotage d’avions.
Vous pouvez si vous le souhaitez remplacer ce frein par un
modèle non cranté mieux adapté au pilotage d’hélicoptère.
Vous devez pour cela remplacer la plaque de frein “crantée”
par la plaque de frein “lisse” livrée avec votre émetteur. Pour
ce faire, ôtez le dos de l’émetteur (voir ci-dessus). Otez les
deux vis de réglage et de fixation du frein (ne les laissez pas
tomber dans l’émetteur). Retirez la plaque de frein cranté et
remplacez-la par la lisse.
Fixez cette dernière à l’aide des deux vis préalablement
retirées. Ajustez au besoin la force de freinage avec la vis
indiquée sur le dessin.
Refermez l’émetteur et reserrez les 6 vis de fixation du dos.
Otez les deux vis pour
remplacer la plaque de frein.
Serrez fermement la vis de
fixation après échange.
Serrez plus ou moins fortement
la vis de réglage selon la
fermeté que vous souhaitez
obtenir.