Manual

Strona 8 z 20

Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska

www.conrad.pl

TAKLOWANIE ŻAGLA GŁÓWNEGO

1. Za pomocą linki przymocowanej do pierścienia silikonowego „SR1” przewlecz

przez oczko w dolnej części łożyska głównego bomu od tyłu do przodu,

następnie przez oczko w górnej części łożyska głównego bomu, następnie przez

oczko w lewym dolnym rogu grota, na koniec przymocuj go do oczka na górze

głównego łożyska wysięgnika. Zachowaj odległość między grotem a bomem

głównym na poziomie około 10 mm.

2. Użyj sznurka, który jest przymocowany do silikonowego pierścienia „SR4” i

przeciągnij go przez „SR5” do oczka w prawym dolnym rogu grota. Zwróć

uwagę, że szczelina między dolnym żaglem a rurą bomu wynosi około 15 mm.

Możesz dostosować kształt grota, przesuwając pozycję „SR4”.

3. Użyj rury mocowania masztu (dłuższa strona), aby przewlec łożysko na

wysięgniku głównym, włóż rurę mocowania masztu do mocowania masztu

głównego, jak pokazano. patrz strona 6.

4. Przełóż trzy pierścienie liku przedniego grota przez długi maszt. patrz strona

5. Włóż długi maszt w rurę mocującą maszt (krótszy bok). patrz strona 6.

6. Przełóż metalowy kran podporowy przez głowicę masztu i włóż go w krótki

maszt. Krótki przegub masztu z rurą montażową forsztagu. patrz strona 6.

7. Włóż krótki maszt z rurą mocującą forszag do długiego masztu. patrz strona

8. Użyj haka S na krętliku głowicy masztu, aby zamocować oczko na czubku

grota. patrz strona 6.