Controller description

Table Of Contents

Auto Set

Acro Inrunner

Acro Outrunner

Glider Inrunner

Glider Outrunner

Heli Constant RPM

Heli constant RPM

Dieses System benutzen wir für eine schnelle und einfache

Inbetriebnahme des DS oder nach einem Verirren beim Einstellen. Der

Inhalt der Einstellung entspricht der manuellen Einstellung mit Hilfe der

Fernsteueranlage. Die Bestätigung der Einstelung wird mit Taste R

durchgeführt

Anmerkung 1: Verlängerung von Anschlusskabeln.

Grundsätzlich verlängern wir Kabel vom Akku zum DS. Bei einer Verlängerung um

mehr als 20 cm muss zwischen die Leiter ein Elektrolytkondensator mit niedriger

Impedanz und einer Kapazität von 0-300 µF eingefügt werden. Diese

Kondensatoren müssen alle 25-30cm Kabellänge eingefügt werden.

Anmerkung 2: Mehrmotorige Modelle

Wir empfehlen für jeden der Motoren den gleichen DS-Typ zu verwenden. Bei Verwendung Von DS der Marke

SPIN schalten wir nur einen BEC ein. Bei den weiteren DS bleiben die Schalter in der Position AUS.

Bei der Verwendung von DS mit BEC im allgemeinen muss nur ein gemeinsamer Antriebsakku verwendet

werden. Wenn wir 2 oder mehrere Akkus verwenden wollen, müssen diese parallel geschaltet werden.

TIP:

Wenn Sie die Anzahl der Pole Ihres Akkus nicht kennen, wenden Sie sich an den Hersteller.

Falls Sie einen Drehzahlmesser haben und kennen die Übersetzung des Getriebes (direkt 1:1), können Sie durch

nachfolgendes Verfahren die Polanzahl feststellen.

Lassen Sie den Motor laufen und messen Sie mit dem Drehzahlmesser die maximale Drehzahl der Luftschraube

(des Rotors). Schließen Sie die JETI Box an und gehen Sie im Menu MESSEN über zur Anzeige der maximalen

Luft-schraubendrehzahl (Max. Prop RPM). Falls der angezeigte Wert nicht mit dem von Ihnen gemessenen Wert

übereinstimmt, kontrollieren Sie die Einstellung der Getriebeübersetzung (Gear) und ändern weiterhin die

Einstellung der Polanzahlen so lange, bis die von Ihnen gemessene Drehzahl mit der Messung der JETI Box

übereinstimmen werden (Max. Prop RPM). Das Ergebnis ist die Polanzahl Ihres Motors (Motor Pole No.)