User Manual
Inbetriebnahme SLV 100 B / SLV 110 B
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4 Inbetriebnahme
4.1 Prüfung vor Inbetriebnahme
Stellen Sie vor der Erstinbetriebnahme sicher, dass:
die Anschlüsse des Abgassystems dicht sind.
der Ein-/Aus-Schalter auf „Aus“ steht.
eine elektrische Spannung vorliegt.
die Brennstoff-Zuleitung sowie die Gas- bzw. Ölarma-
turen keine Leckagen aufweisen.
die Brennstoff-Zuleitung entlüftet ist.
alle notwendigen Sicherheits- und Absperreinrichtun-
gen installiert sind.
4.2 Inbetriebnahmehinweise
WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch unsachgemäße Be-
dienung!
Unsachgemäße Bedienung führt zu schweren
Personen oder Sachschäden.
Deshalb:
- Die Montage und Inbetriebnahme muss
durch eine Heizungsfachkraft erfolgen.
Führen Sie alle Bedienschritte gem. dieser
Anleitung durch.
Abgastemperatur
Die Abgastemperatur sollte im Bereich von 160°C-200°C
liegen.
ACHTUNG!
Anlagenschaden durch Kondensat!
Kondensat zersetzt nicht feuchtegeeignete
abgasführende Schornsteinbereiche.
Deshalb:
- Bei Abgastemperaturen unter 160°C muss
der Schornsteinbereich so ausgelegt sein,
dass Schäden durch Kondensat vermieden
werden.
Stellen Sie sicher, dass der Schornstein die entspre-
chenden Anforderungen erfüllt.
Beachten Sie auch die Angaben des Kesselherstellers
bezüglich minimaler Abgastemperatur.
Abstimmung von Brenner, Kessel und Schorn-
stein
Die einwandfreie Verbrennung setzt einen konstanten
Feuerraumdruck voraus, da die Ventilatorleistung des
Brenners von einem bestimmten Gegendruck abhängig ist.
Bei Druckschwankungen treten Luftüberschuss bzw. Luft-
mangel auf.
Bauen Sie ggf. eine Zugbegrenzerklappe bzw. Neben-
luftanlage ein, um einen konstanten Feuerraumdruck zu
erreichen.
4.3 Brennereinstellung
Jeder Brenner ist voreingestellt und warmerprobt.
Da die werkseitige Einstellung des Brenners die anlagen-
bedingten Kessel- und Kaminverhältnisse nicht berücksich-
tigen kann, ist eine Einstellung des Brenners vor Ort not-
wendig.
Prüfen Sie, ob die Brennereinstellung den Werten in der
Grundeinstellungstabelle entspricht (s. Seite 29).
4.3.1 Verstellung der Luftklappe
Durch die Verstellung der Luftklappe wird die Verbren-
nungsluft an die Ölmenge (Leistung) angepasst. Der Luft-
überschuss in der Verbrennung wird über die Luftklappe
mit einem geeigneten Emissionsmessgerät angepasst. Zur
Grundeinstellung können die unverbindlichen Werte aus
der Tabelle „Grundeinstellungen“ entnommen werden.
Stellen Sie mittels der Verstellschraube der Luftklappe
einen CO
2
-Wert von 12,0-12,5% (O
2
: 4,0-4,5%)ein.
Abb. 8: Verstellschraube der Luftklappe