Product Manual

22 MHD56102 - Edition 10
FRANÇAIS
MISE EN SERVICE
AVERTISSEMENT
• Pour éviter les charges déséquilibrées qui pourraient
endommager le chariot, le palan doit être centré sur l’axe
vertical du chariot.
• Veiller à ce que la capacité du palan ne soit pas supérieure à
la capacité nominale de l’assemblage du chariot.
• Pour éviter une charge déséquilibrée, centrer la traverse
pour crochet de suspension entre les flasques du chariot en
utilisant le nombre de rondelles d’écartement qui convient.
• Lire les “RENSEIGNEMENTS DE SÉCURITÉ” avant la
mise en service.
• Les galets du chariot roulent sur l’aile inférieure du fer de
roulement.
•Installerlespalansmanuelsàchaînedefaçon àce quela
chaîne de manœuvre se trouve du côté opposé à celle du
chariot.
• Effectuer une inspection visuelle des composants en
recherchant toute distorsion, usure ou dommages lors de la
mise en service. Remplacer tout composant présentant
dommages, distorsion ou usure excessive.
Chariots de 0,5 à 5 tonnes
Pose sur l'extrémité ouverte du fer de roulement
1. Voir l’illustration MHP0785F, page 23, ainsi que les
consignes de pose pour positionner les rondelles
d’écartement en fonction de la largeur d’aile de fer de
roulement mesurée (W).
2. Le mécanisme de levage doit être placé dans l’axe central du
chariot. Placer un nombre égal de rondelles d’écartement (7)
de chaque côté de la traverse pour crochet (9) afin d’arriver à
la dimension D appropriée. Remarque : Calculer D en
utilisant la largeur d’aile de fer de roulement mesurée (W) et
les dimensions B et C obtenues dans le tableau de la page 5.
3. Placer un nombre égal de rondelles d’écartement à l’extérieur
de chaque flasque latéral. Quel que soit le cas, il doit y avoir
au moins une rondelle entre le contre-écrou (8) et le flasque.
4. Serrer les deux contre-écrous (8) de la traverse au couple
minimum indiqué pour la taille du chariot dans le tableau des
caractéristiques techniques de la page 21.
5. Vérifier la dimension D pour s'assurer que le réglage est
correct.
6. Insérer le chariot sur l’extrémité ouverte du fer de roulement.
AVERTISSEMENT
•
• Le chariot peut à lui seul, en fonction de sa taille, peser plus
de 57 kg (125 lb). En cas de chute du chariot ou du palan, il
existe des risques importants de blessures graves ou de dégâts
matériels. Assurer un support adéquat du chariot lorsqu’il est
levé pour le placer sur le fer de roulement.
7. Vérifier le jeu entre le fer de roulement et le flasque des
galets du chariot.
8. Observer le fonctionnement du palan et du chariot. Le chariot
doit rouler avec le flasque des galets aussi proche que possible
du rebord du fer de roulement. S’il semble que les flasques du
chariot puissent être rapprochés sans restriction dans le
mouvement, retirer le chariot du fer de roulement. Enlever des
rondelles de chaque côté de la traverse jusqu’à ce qu’il y ait un
jeu de 1.6 à 3.2 mm (1/16 à 1/8 in) entre chaque côté de l’aile
du fer de roulement et les flasques des galets. Un jeu
légèrement plus important pourra être nécessaire dans le cas
d’un fer de roulement incurvé. Veiller à placer un même
nombre des rondelles enlevées de chaque côté entre les
flasques du chariot et les contre-écrous. Réinsérer le chariot sur
l’extrémité ouverte du fer de roulement.
• Le jeu total entre le fer de roulement et les flasques de galets
doit être d'un maximum de 1.6 à 3.2 mm (1/16 à 1/8 in) de
chaque côté. Voir l’illustration MHP0785F page 23.
9. S’assurer que la capacité du palan ne soit pas supérieure à la
capacité nominale du chariot.
10. Assujettir les butées de fer de roulement.
11. Une fois la mise en service terminée, effectuer la vérification
initiale de fonctionnement tel que décrit dans la section
“FONCTIONNEMENT”.
Poseàpartirdudessousdu ferderoulement
Le chariot doit être posé à partir du dessous du fer de roulement en
procédant tel qu’indiqué ci-après:
1. Voir l’illustration MHP0785F, page 23, ainsi que les
consignes de pose pour positionner les rondelles
d’écartement en fonction de la largeur d’aile de fer de
roulement mesurée (W).
2. Le mécanisme de levage doit être placé dans l’axe central du
chariot. Placer des rondelles d’écartement (7) de chaque côté
de la traverse pour crochet (9) afin d’arriver à la dimension D
appropriée. Remarque : Calculer D en utilisant la largeur
d’aile de fer de roulement mesurée (W) et les dimensions B et
C obtenues dans le tableau de la page 23.
3. Placer un nombre égal de rondelles d’écartement à l’extérieur
de chaque flasque latéral. Quel que soit le cas, il doit y avoir
au moins une rondelle entre le contre-écrou (8) et le flasque.
4. Poser les contre-écrous (8) contre un seul flasque seulement.
5. Écarter les flasques suffisamment pour permettre la pose sur
le fer de roulement. Pousser les flasques ensemble, s’assurer
que toutes les rondelles d’écartement sont correctement en
place et poser les contre-écrous restants.
6. Serrer les contre-écrous au couple minimum indiqué dans le
tableau des caractéristiques techniques de la page 21.
7. Vérifier la dimension D pour s’assurer que le réglage est
correct.
8. Vérifier le jeu entre le fer de roulement et le flasque des
galets du chariot.
9. Observer le fonctionnement du palan et du chariot. Le chariot
doit rouler avec le flasque des galets aussi proche que
possible du rebord du fer de roulement. S’il semble que les
flasques du chariot puissent être rapprochés sans restriction
dans le mouvement, retirer le chariot du fer de roulement.
Enlever des rondelles de chaque côté de la traverse jusqu’à ce
qu’il y ait un jeu de 1.6 à 3.2 mm (1/16 à 1/8 in) entre chaque
côté de l’aile du fer de roulement et les flasques des galets.
Un jeu légèrement plus important pourra être nécessaire dans
le cas d’un fer de roulement incurvé. Veiller à placer un
même nombre des rondelles enlevées de chaque côté entre les
flasques du chariot et les contre-écrous. Remonter le chariot.