Users Manual Part 4

CR Legend User Manual
18
Voorzorgsmaatregelen voor batterijtests
De nauwkeurigheid van het batterijvoltage, het laadvoltage, het startvoltage is 0.01V
in testresultaten; CCA (Cold Cranking Amps) precisie is 5CCA.
Normaal gezien is de waarde van de laadspanning groter dan de startspanning.
Het laadspanningsbereik is als volgt: 13.8-14.5V voor binnenlandse voertuig;
13.3-15.5V voor ingevoerde voertuigen. Het voltage varieert met verschillende
automodellen, zodat moet u gebaseerd op verwante voertuigmodellen beoordelen.
In het algemeen, is het gelijkstroom voltage stabiel, maar het varieert ook met
verschillende omwentelingssnelheid.
Startspanningsbereik: De waarde hoger dan 9,6V is regelmatig, anders is het te
laag. Omwille van verschillende situaties, of de startspanning hoger is of niet
betekent niet dat de voertuigen of batterijen defect zijn. Om de nauwkeurigheid van
de waarde te valideren, is de beste methode het verzamelen van de signalen van
start- en laadspanning en deze waar te nemen op een oscillometer.
Over het algemeen is de spanning lager dan 11V voor de slechte celbatterij, maar
het is mogelijk dat de batterij volledig uitgeput is of een ernstig lage capaciteit heeft.
In dat geval moet u de batterij gewoon opladen. Een slechte cel komt altijd voor
wanneer de belasting van een stilstaand voertuig gedurende lange tijd wordt
ingeschakeld.
Het heeft geen invloed op het testresultaat in het geval dat de uitgangsspanning van
de motor of het toerental van de motor niet erg stabiel is. Ongeacht of het voertuig
versneld wordt of niet,het uitgangsvoltage verschilt slechts binnen 0,2 V.
Tijdens de inspectie In-Car, blijken de batterijklemmen altijd slecht contact te maken.
Om het contact goed te houden, schudt u de kabel enkele malen alvorens te
testen. Neem de batterij aansluiting, en test het opnieuw, de waarde waarschijnlijk
varieert. De afwijking kan het gevolg zijn van de batterijklem.
Besteed meer aandacht aan het aansluiten van deklip. De batterijpolen verbinden
met geleider, waardoor de klem een slechte verbinding heeft bij het testen van de
batterij. Een tolerantie van dozens CCA komt voor als de klem uit positie is, of de
olie, het stof op de pool vastmaakt. Het toestel en het belangrijkste lichaam van
klem zouden volledig met batterijpolen moeten worden aangepast.
Opmerking: De batterijpolen in het voertuig zijn omgeven door aansluitingen,
waardoor de testresultaten enige fouten kunnen vertonen. De tolerantie is het
gevolg van de weerstand van de aansluitingen. Hoe groter de weerstandswaarde is,
hoe groter de tolerantie wordt. Maar over het algemeen heeft de tolerantie geen
invloed op de testconclusie.