Use and Care Manual
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Sonido de golpeteo
La polea está oja. Aprieta los tornillos de la polea.
El volante está ojo. Aprieta los tornillos del volante.
Los tornillos de montaje
del compresor están
ojos.
Aprieta los tornillos de montaje.
La correa está oja. Verica la tensión de la correa.
Hay carbono acumulado
en la bomba.
Lleva el compresor a un centro de
servicio.
La correa está muy
apretada.
Verica la tensión de la correa.
Desgaste excesivo
de la correa
La correa está oja. Verica la tensión de la correa.
La correa está apretada. Verica la tensión de la correa.
La polea está oja. Lleva el compresor a un centro de
servicio.
La polea está
desalineada.
Alinea la polea/volante.
Chillido
La bomba del compresor
no tiene aceite.
Verica el aceite de la bomba.
La correa está oja. Verica la tensión de la correa.
La entrada de aire
está obstruida.
El ltro de aire está sucio. Limpia o reemplaza el ltro de aire.
Coloca aceite
y/o humedece el
tanque y/o líneas
de aire.
Condensación de agua.
Escape de aceite en la
bomba.
Es normal que las bombas del
compresor de aire lubricadas
con aceite despidan un poco de
aceite al tanque y las líneas de
aire. Los compresores de aire
también crean condensación de
agua que se forma en el tanque y
las líneas de aire. Si es necesario,
instala trampas para agua y ltros
de aceite. El Sistema Típico de
Distribución de Aire Comprimido
ofrece una guía. Para más
información, llama al Servicio al
Cliente de Husky.
IMPORTANTE: Si el tanque o las
líneas de aire tiene demasiada
agua y/o aceite, lleva el compresor
a un centro de servicio.
Solución de problemas (continuación)