User manual

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Montage
Chaque cerf-volant est accompagné dune notice de montage spécifique au
modèle. Celle-ci renvoie à ce guide de vol concernant les opérations valables
pour tous les cerf-volants.
Consultez les conseils indiqués au verso (Démarrage rapide) !
Dépliez le cerf-volant
Si votre cerf-volant comporte une barre de bord dattaque divisée, insérez
la barre inférieure dans le manchon de la barre supérieure (ill. 1)
Tendez le bord dattaque avec le fil de jonglage comme lindique lillustration
3.1-3.2 ou 4.1-4.2. Certains modèles comportent un deuxième fil, le tendeur
de nerf-de-chute, pour le bord de fuite. Passez chaque boucle respective
par-dessus lembout fendu comme représenté sur lillustration 2 avant
de tendre le bord dattaque.
Enfoncez la traverse supérieure (absente chez certains modèles, tels que
le Delta Hawk) le plus profondément possible dans le connecteur prévu
à cet effet sur le bord dattaque (Démarrage rapide étape 1).
Procédez de même pour les traverses inférieures (Démarrage rapide
étape 2). Insérez les autres extrémités de ces barres dans la croix centrale.
Certaines traverses sont dotées dun renfort supplémentaire, il faut alors
insérer le côté renforcé dans la croix centrale sous peine de casse possible.
La barre est ouverte sur lextrémité du côté non-renforcé. Un élément en
fibre de verre ou fibre de carbone est collé du côté renforcé !
Assurez-vous que les brides ainsi que la ligne de jonlage sont bien dégagés
de l'armature.
Insérez les poussoirs de voile et les lattes dans les connecteurs prévus
à cet effet (Démarrage rapide étape 3).
Vous pouvez maintenant attacher vos lignes au bridage, soit grâce
à un noeud "tête d'aloutte", soit par l'intermédiare d'un émerillon
si votre bridage comporte un anneau (Démarrage rapide étape 4).
Veillez absolument à ce que les lignes de vol aient une longueur identique.
Utilisez des lignes dotées de la résistance recommandée pour votre cerf-
volant. Consultez pour cela les informations-produit ci-jointes.
Fixez les lignes aux sangles de pilotage par une tête dalouette (Démarrage
rapide étape 4 ou 5)
Un cerf-volant flambant neuf doit voler pendant quelques temps avant
d'atteindre ses performances optimales. Durant cette période de "rôdage"
de quelques heures, les noeuds et les coutures se serrent et la voilure
prend sa forme définitve.