User manual

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WINDGESCHWINDIGKEITEN · FLUGFELD AUSWAHL PLAGE DE VENT · CHOIX DU SPOT
Bft.
m/sec km/h mph Nœuds Description sur terre a la mer l'experience du vol
0
0,0 - <0,3 0 0 - <1,2 0 - <1 Calme La fumée monte verticalement. La mer est comme un miroir
Pas assez de vent pour faire voler
le cerf-volant
1
0,3 - <1,6 1-5 1,2 - <4,6 1 - <4 Très légère
brise
La fumée indique la direction du vent.
Quelques rides ressemblant à des écailles
de poissons, mais sans aucune écume
Difficile de faire voler le cerf-volant
- Vent très faible
2
1,6 - <3,4 6-11 4,6 - <8,1 4 - <7 Légère brise
On sent le vent sur la figure, les
feuilles bougent.
Vaguelettes ne déferlant pas
Bonnes conditions pour les cerf-
volants ou les débutants
3
3,4 - <5,5 12-19 8,1 - <12,7 7 - <11 Petite brise
Les drapeaux flottent bien. Les feuilles
sont sans cesse en mouvement.
Très petites vagues. Les crêtes com-
mencent à déferler. Ecume d'aspect
vitreux. Parfois quelques moutons épars
Conditions de vol idéales
4
5,5 - <8,0 20-28 12,7 - <18,4 11 - <16 Jolie brise
Les poussières s'envolent, les petites
branches plient.
Petites vagues, de nombreux moutons Conditions de vol idéales
5
8,0 - <10,8 29-38 18,4 - <25,3 16 - <22 Bonne brise
Les petits arbres balancent. Les som-
mets de tous les arbres sont agités.
Vagues modérées, moutons, éventu-
ellement embruns
Bonnes conditions pour les petits
cerf-volants ou les pilotes expé-
rimentés
6
10,8 - <13,9 39-49 25,3 - <32,2 22 - <28 Vent frais On entend siffler le vent.
Crêtes d'écumes blanches, lames,
embruns
Pilotes expérimentés seulement
7
13,9 - <17,2 50-61 32,2 - <39,1 28 - <34 Grand frais Tous les arbres s'agitent. Trainées d'écumes, lames déferlantes
Très petits cerf-volants ou pilotes
très expérimentés
8
17,2 - <20,8 62-74 39,1 - <47,2 34 - <41 Coup de vent Quelques branches cassent.
Tourbillons d'écumes à la crête des lames,
trainées d'écumes
Vents dangereux
9
20,8 - <24,5 75-88 47,2 - <55,2 41 - <48 Strong gale
Le vent peut endommager les bâti-
ments.
Lames déferlantes grosses à énormes,
visibilité réduite par les embruns
NE PAS VOLER
Les performances de l’aile, la sécurité et le plaisir du pilotage dépendent
du choix du terrain de vol. De préférence, le vent doit souffler sur le
terrain de vol sans turbulences, cause par exemple par des bâtiments,
arbres et digues. Même si elles se produisent à une centaine de mètre,
les turbulences peuvent altérer le comportement en vol de votre aile.
Un vent turbulent peut être très dangereux et par exemple surprendre
et dépasser le pilote par ses brusques changements de comportement.
Éviter de piloter en cas de vent très irrégulier.
Choix du spot
Vent turbulent
Vent régulier
250m sans obstacle