Operating Instructions and Installation Instructions

TR10A124 RE / 06.2014
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Toute inspection ou réparation nécessaire ne doit être
effectuée que par un spécialiste. Pour cela, adressez-vous
àvotre fournisseur.
L’exploitant peut cependant procéder à un contrôle visuel.
▶
Contrôlez toutes les fonctions de sécurité et de protection
mensuellement.
▶
Inspectez tous les dispositifs de sécurité sans test tous
les sixmois.
▶
Toute défaillance et tout défaut doivent être réparés
immédiatement.
11.1 Tension de la sangle crantée / courroie dentée
En sortie d’usine, la sangle crantée / courroie dentée du rail de
guidage possède une tension auxiliaire optimale.
Durant la phase de démarrage et de ralentissement de
grandes portes, il se peut que la sangle crantée / courroie
pende brièvement hors du profil de rail. Cependant, cet effet
n’entraîne aucune perte sur le plan technique et n’a aucune
répercussion négative sur le fonctionnement ou la longévité de
la motorisation.
11.2 Vérification du rappel automatique
desécurité / de l’inversion
Pour vérifier le rappel automatique
desécurité / l’inversion:
1. Retenez la porte avec les deux
mains pendant que cette dernière
se ferme.
L’installation de porte doit
s’immobiliser et amorcer le rappel
automatique de sécurité.
2. Retenez la porte avec les deux
mains pendant que cette dernière
s’ouvre.
L’installation de porte doit se
couper.
3. Placez un testeur d’env. 50mm
(SKS) ou 16mm (VL) de hauteur au
niveau du milieu de la porte, puis
amenez la porte en position de
fermeture.
L’installation de porte doit
s’immobiliser et amorcer le rappel
automatique de sécurité dès
qu’elle atteint le testeur.
▶
En cas de défaillance du rappel automatique de sécurité,
confiez directement l’inspection / la réparation à
unspécialiste.
12 Réinitialisation à la
configuration usine
Pour réinitialiser à la configuration
usine:
1. Débranchez la fiche secteur et, le
cas échéant, la fiche de la batterie
de secours.
2. Appuyez sur la touchePRG et
maintenez-la enfoncée.
3. Enfichez à nouveau la prise secteur.
Sur l’affichage apparaît
– 8.8. pendant une seconde
– un C pendant une seconde
– puis un U
4. Relâchez la touchePRG.
5. Ajustez la motorisation et procédez
à son apprentissage
(voirchapitre5).
Si la réinitialisation à la configuration
usine a échoué, la motorisation repasse
automatiquement en mode de
fonctionnement.
REMARQUE:
Les codes radio appris
(Impulsion / Eclairage / Ouverture
partielle) sont conservés.
Pour supprimer tous les codes radio:
▶
Voir les instructions d’utilisation du
récepteur externe.
FRANÇAIS