Operating Instructions and Installation Instructions

HINWEIS:
Das Einstellen der Position Teilöffnung ist nur möglich, wenn der
Antrieb eingelernt ist.
Im Menü P kann die Position Teilöffnung über den Parameter 3
eingestellt werden:
Die Anzeige blinkt langsam.
Drücken Sie die Taste 1. PRG so lange, bis der Dezimalpunkt
blinkt.
Der Parameter ist aktiviert.
Verfahren Sie über die Tasten 2.
und das Tor im Totmann-
Betrieb.
Wenn die gewünschte Position erreicht ist, drücken Sie die 3.
Taste PRG bis die Anzeige schnell blinkt.
Der Dezimalpunkt erlischt und die Anzeige blinkt langsam.
HINWEIS:
Der Einstellbereich der Position Teilöffnung ist von der Endlage
Tor-Auf bis ca. 120 mm (Schlittenweg) vor Tor-Zu. Die werksseitige
Standardeinstellung befindet sich ca. 260 mm (Schlittenweg) vor
der Endlage Tor-Zu.
Reversiergrenze 6.1.4 SKS/VL einstellen
Siehe Bild 24.5
HINWEIS:
Das Einstellen der Reversiergrenze SKS/VL ist nur unter folgenden
Voraussetzungen möglich:
Der Antrieb ist eingelernt.•
Im Menü • 4 ist Parameter 3 oder 4 aktiviert.
Im Menü P kann die Einstellung der Reversiergrenze SKS/VL über
den Parameter 4 eingestellt werden. Die Reversiergrenze SKS/VL
ist für die Schließkantensicherung vor die Endlage Tor-Zu
voreingestellt.
Um die Reversiergrenze SKS/VL einzustellen:
Drücken Sie die Taste 1. PRG, bis der Dezimalpunkt leuchtet.
Der Parameter 4 ist somit angewählt und aktiviert.
Fahren Sie mit der Taste 2.
den Antrieb in die Endlage
Tor-Auf.
Platzieren Sie in der Tormitte einen Prüfkörper (max. 3.
300 x 50 x 16,25 mm, z. B. einen Gliedermaßstab) so, dass er
mit seiner kleinsten Kantenlänge nach oben auf dem
Fußboden und im Bereich der voreilenden Lichtschranke liegt.
Drücken Sie die Taste 4.
.
Das Tor verfährt, bis der Prüfkörper durch die —
Sicherheitseinrichtung erkannt wird.
Die Position wird gespeichert und auf Plausibilität geprüft.—
Der Antrieb reversiert.—
War der Vorgang erfolgreich, blinkt die Anzeige schnell.—
Anschließend wird der Parameter langsam blinkend ohne —
Dezimalpunkt angezeigt.
Wechseln Sie mit der Taste 5. PRG in den Normal-Betrieb
(Menü 0).
MENÜ 26.2
Wählen Sie mit der Taste 1. PRG das Menü 2.
Nach der Auswahl bleibt die Menü-Nummer kurzzeitig im —
Display stehen.
Anschließend wird der aktive Menüparameter —
(Nachleuchtdauer) mit dem Dezimalpunkt schnell blinkend
dargestellt.
Drücken Sie die Taste 2.
bzw. , um innerhalb des Menüs zu
blättern und wählen Sie den zu ändernden Parameter aus.
Drücken Sie die Taste 3. PRG solange, bis der Dezimalpunkt
blinkt.
Wechseln Sie mit der Taste 4. PRG in den Normal-Betrieb
(Menü 0).
Antriebsbeleuchtung – Nachleuchtdauer einstellen6.2.1
Siehe Bild 25.1
Das Menü 2 wirkt sich auf das interne Lichtrelais aus.
Wurde ein Parameter > 0 (1 – 5) gewählt, so wird das Lichtrelais
eingeschaltet, sobald sich das Tor in Bewegung setzt.
Hat das Tor seine Fahrt beendet, so bleibt die Antriebsbeleuchtung
entsprechend der eingestellten Zeit aktiv (Nachleuchtdauer).
Antriebsbeleuchtung – Leuchtdauer einstellen, 6.2.2
schaltbar über Funk/externen Taster
Siehe Bild 25.2
Mit den Parametern 6 – 9 kann die Leuchtdauer der
Antriebsbeleuchtung eingestellt werden, die über Funk sowie über
einen externen Taster (z. B. Innentaster IT3b) eingeschaltet werden
kann.
Die Antriebsbeleuchtung kann über die selben Bedienelemente
(Funk bzw. externer Taster) auch vorzeitig ausgeschaltet werden.
6.2.3 Externer Funk – Funktion des 2. Kanals
Siehe Bild 25.3
Ist ein externer 2-Kanal-Empfänger am Antrieb angeschlossen,
kann ausgewählt werden, ob der zweite Kanal für das Betätigen
der Antriebsbeleuchtung (Parameter A) oder für die Teilöffnung
(Parameter b) genutzt werden soll.
HINWEIS:
Während der Torfahrt kann das Licht nicht ein- und ausgeschaltet
werden.
Anzeige Funktion
Antriebsbeleuchtung Nachleuchtdauer
nicht aktiv
1 Minute
2 Minuten
3 Minuten
4 Minuten
5 Minuten
Antriebsbeleuchtung / Leuchtdauer (Funk, externer Taster)
nicht aktiv
5 Minuten
10 Minuten
15 Minuten
Funk / Funktion des 2. Kanals
Antriebsbeleuchtung
Teilöffnung
Wechseln Sie mit der Taste  PRG in den Normal-Betrieb
(Menü 0).
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TR10A039-F RE / 06.2010
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