39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page -1 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Honda EU26i·EU30is GEBRUIKERSHANDLEIDING Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing Het “e-SPEC” logo staat symbool voor de milieubewuste techniek van Honda Power Equipment. Onze wens om “de natuur te koesteren voor de generaties na ons”.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
9ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 1 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Dank u voor het aanschaffen van deze Honda-generator. Deze gebruikershandleiding beschrijft de bediening en het onderhoud van de EU26i en EU30is generator. Alle in deze uitgave opgenomen gegevens zijn gebaseerd op de informatie zoals deze bij het ter perse gaan beschikbaar was. Honda Motor Co., Ltd behoudt zich het recht voor om wijzigingen op ieder moment zonder voorafgaande kennisgeving door te voeren.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 2 Monday, February 1, 2010 11:15 AM INHOUD 1. 2. 3. 4. 5. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN.................................................................. 3 PLAATS VAN DE VEILIGHEIDSLABELS ..................................................... 7 Plaats van CE-merk en geluidslabels .......................................................11 IDENTIFICATIE VAN DE ONDERDELEN ................................................... 12 STARTEN VAN DE MOTOR .................................
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 3 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 1. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN BELANGRIJKE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Honda-generatoren zijn ontworpen voor gebruik met elektrische apparatuur met een passende vermogensbehoefte. Onjuist gebruik kan persoonlijk letsel of beschadiging van de generator of overige voorwerpen veroorzaken. Door de aanwijzingen in dit instructieboekje en op de generator na te leven wordt de kans op letsel of beschadiging geminimaliseerd.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 4 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Gevaar van koolmonoxidevergiftiging Uitlaatgas bevat het giftige koolmonoxide, een kleurloos en reukloos gas. Het inademen ervan kan leiden tot bewusteloosheid en de dood. Als u de generator in een (gedeeltelijk) afgesloten ruimte laat draaien, kan de hoeveelheid giftige uitlaatgassen in de lucht gevaar opleveren. Laat de generator nooit draaien in een garage of woonhuis, of in de nabijheid van open ramen of deuren.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 5 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Brandgevaar Gebruik de generator niet in brandgevaarlijke situaties. Bij plaatsing in geventileerde ruimtes dienen extra beveiligingsmaatregelen te worden genomen tegen brand- en explosiegevaar. Door de hitte van de uitlaat zouden sommige materialen vlam kunnen vatten. – Plaats de generator tijdens het gebruik op minstens 1 meter (3 ft) afstand van gebouwen en andere apparaten. – Plaats de generator op geen enkele wijze in een ombouw.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 6 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Afvoeren Ter bescherming van het milieu mogen generatoren, accu's, motorolie, enz. niet bij normaal afval worden gezet. Houd u aan de wettelijke voorschriften of raadpleeg uw officiële Hondadealer voor de afvoer van deze materialen. Voer afgewerkte motorolie op de wettelijk voorgeschreven manier af. U dient de olie in een afgesloten verpakking bij een daarvoor bestemd inzamelpunt in te leveren.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 7 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 2. PLAATS VAN VEILIGHEIDSLABELS Deze labels waarschuwen voor mogelijke gevaren die ernstig letsel kunnen veroorzaken. Lees de labels, veiligheidsaanwijzingen en voorzorgsmaatregelen zorgvuldig door. Als een label loslaat of slecht leesbaar is, vraag uw Honda-dealer dan om een nieuw exemplaar.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 8 Monday, February 1, 2010 11:15 AM De Honda-generator is zodanig ontworpen dat deze veilig en betrouwbaar is, mits op de juiste manier bediend. Bestudeer de gebruikershandleiding alvorens de generator te gebruiken. Als dit niet gebeurt, kan dit leiden tot persoonlijk letsel of beschadiging van het materiaal. Uitlaatgas bevat het giftige koolmonoxide, een kleurloos en reukloos gas. Het inademen ervan kan leiden tot bewusteloosheid en de dood.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 9 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Benzine is licht ontvlambaar en explosief. Schakel de motor uit en laat hem afkoelen voordat u benzine bijvult. Het aansluiten en losnemen van de speciale contactdoos voor parallelschakeling mag alleen gebeuren als de motor uit is. Voor het afzonderlijk functioneren, moet de speciale contactdoos verwijderd worden. Een hete uitlaat kan ernstige brandwonden veroorzaken. Vermijd contact nadat de motor heeft gedraaid.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 12 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 3. IDENTIFICATIE VAN DE ONDERDELEN VOORPANEEL HANDGREEP REPETEERSTARTER VOORSTE BEUGEL BEDIENINGSPANEEL (zie blz. 14) MASSA-AANSLUITING WIELEN BEDIENINGSPANEEL (zie blz.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 13 Monday, February 1, 2010 11:15 AM UITLAATDEMPER TANKDOP ACHTERSTE BEUGEL BOUGIEDOP OLIEVULDOP LUCHTFILTER AFTAPPLUG SERIENUMMER AFDEKKAP AFTAP-/VULOPENING SERVICELUIK LINKERZIJDE Noteer het serienummer hieronder. U hebt dit nummer nodig bij het bestellen van onderdelen.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 15 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Eco-schakelaar Stand ECO: De motor draait automatisch stationair als er geen stroomafname is. Het toerental wordt verhoogd zodra er een elektrische verbruiker wordt aangesloten. Deze stand dient om het brandstofverbruik van de generator zo veel mogelijk te beperken. AANWIJZING: • Zet de eco-schakelaar in stand UIT om spanningswisselingen te verminderen als het apparaat zwaar wordt belast met 2 of meer gebruikers.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 16 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 4. CONTROLE VOORAF VOORZICHTIG: Zorg ervoor dat de motor van de generator tijdens het controleren uitgeschakeld is en dat de generator op een vlakke ondergrond staat. 1. Controleer het motorolieniveau. VOORZICHTIG: Gebruik van olie zonder reinigende additieven of tweetaktolie kan de levensduur van de motor verkorten. Voorgeschreven olie Gebruik viertaktolie die aan de API-serviceklasse SE of hoger voldoet (of gelijkwaardig).
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 17 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Open de afdekkap van de aftap-/vulopening. Verwijder de olievuldop en veeg de peilstok met een schone doek af. Controleer het olieniveau door de peilstok in de vulopening te steken zonder deze vast te draaien. Als het olieniveau onder het einde van de peilstok staat, vul dan de voorgeschreven olie bij tot aan de rand van de vulopening. VOORZICHTIG: Als de motor met te weinig olie draait, kan dit leiden tot ernstige motorschade.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 18 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 2.Controleer het brandstofniveau. Controleer de brandstofniveaumeter. Vul de tank bij als deze bijna leeg is. Draai de tankdop na het vullen goed dicht. Gebruik loodvrije autobenzine van 91 RON of hoger (PON 86 of hoger). Gebruik nooit oude of vervuilde benzine of een olie/benzinemengsel. Voorkom dat er vuil of water in de brandstoftank komt. WAARSCHUWING • Benzine is uiterst brandbaar en kan onder bepaalde omstandigheden exploderen.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 19 Monday, February 1, 2010 11:15 AM AANWIJZING: Benzine veroudert erg snel afhankelijk van factoren als blootstelling aan licht, temperatuur en tijd. In het ergste geval kan benzine binnen 30 dagen bederven. Het gebruik van vervuilde benzine kan de motor ernstig beschadigen (verstopte carburateur, vastzittende klep). Dergelijke schade die ontstaat door het gebruik van slechte en/of verouderde benzine valt niet onder de garantie.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 20 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 3.Controleer het luchtfilter. Controleer of het filterelement schoon is en in goede staat verkeert. Open het serviceluik aan de linkerzijde. Maak de vier clips los, verwijder het luchtfilterdeksel, verwijder vervolgens het schuimrubber filterelement uit het deksel en controleer beide onderdelen. Reinig of vervang het filterelement (de filterelementen) indien nodig (zie blz. 44).
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 21 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 5. STARTEN VAN DE MOTOR Elektrisch starten (alleen EU30is) VOORZICHTIG: Als de generator voor de eerste keer wordt gestart of langdurig buiten gebruik is geweest, of als de tank volledig leeg is geraakt, draai dan de brandstofkraan open (stand AAN) en wacht 10 tot 20 seconden alvorens de motor te starten. Neem vóór het starten van de motor alle aansluitingen van de AC-contactdoos los. 1. Zet de brandstofkraan in de stand AAN.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 22 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 3.Zet de motorschakelaar in de stand START en houd hem vast tot de motor aanslaat. AAN UIT START AAN OFF UIT START MOTORSCHAKELAAR VOORZICHTIG: Bedien de startmotor niet langer dan 5 seconden. Als de motor niet aanslaat, laat dan de sleutel los en wacht minstens 10 seconden voordat u de startmotor opnieuw bedient. AANWIJZING: Als het toerental van de startmotor na enige tijd daalt, moet de accu worden opgeladen. 4.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 23 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 5.Zet de chokeknop in stand OPEN zodra de motor op temperatuur komt.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 24 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Handmatig starten VOORZICHTIG: Als de generator voor de eerste keer wordt gestart of langdurig buiten gebruik is geweest, of als de tank volledig leeg is geraakt, draai dan de brandstofkraan open (stand AAN) en wacht 10 tot 20 seconden alvorens de motor te starten. Neem vóór het starten van de motor alle aansluitingen van de AC-contactdoos los. 1. Zet de brandstofkraan in de stand AAN. AAN AAN BRANDSTOFKRAAN 2.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 25 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 3.Zet de motorschakelaar in de stand AAN.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 26 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 4.Trek licht aan de handgreep van de repeteerstarter tot een weerstand voelbaar is; geef dan een flinke ruk aan de handgreep in de richting van de pijl. VOORZICHTIG: • De handgreep kan heel snel worden teruggetrokken, voordat u deze hebt losgelaten. Hierdoor kan uw hand met kracht naar de generator worden getrokken, waarbij kans op verwonding bestaat. • Laat de handgreep niet terugschieten. Laat de handgreep langzaam oprollen.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 27 Monday, February 1, 2010 11:15 AM • Gebruik op grote hoogte Op grote hoogte is het standaard lucht/brandstofmengsel te rijk. Hierdoor zal het vermogen afnemen en het brandstofverbruik toenemen. De werking op grote hoogte kan verbeterd worden door bepaalde aanpassingen aan de carburateur. Als de generator uitsluitend gebruikt wordt op een hoogte van 1.500 m (5.000 ft) of meer, kunt u deze afstellingen door een officiële Honda-dealer laten aanpassen.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 28 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 6. GEBRUIK VAN GENERATOR Zorg ervoor dat de generator geaard is als de aangesloten apparaten geaard zijn. WAARSCHUWING • Sluit de generator niet aan op het elektriciteitsnet van een gebouw voordat een schakelaar is geplaatst door een erkende installateur.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 29 Monday, February 1, 2010 11:15 AM VOORZICHTIG: • Overschrijd de maximale stroomsterkte van de verschillende contactdozen niet. • Sluit de generator niet op de elektrische installatie van een woonhuis aan. Dit kan schade aan de generator en aan de elektrische installatie van het huis veroorzaken. • Breng geen wijzigingen aan de generator aan en gebruik deze niet voor andere doeleinden dan die waarvoor het apparaat bestemd is.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 30 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Wisselstroomtoepassingen 1. Start de motor en controleer of het controlelampje afgifte vermogen (groen) gaat branden. 2.Controleer of het aan te sluiten apparaat uitgeschakeld is en sluit het dan op de generator aan. CONTROLELAMPJE AFGIFTE VERMOGEN (GROEN) CONTROLELAMPJE OVERBELASTING (ROOD) VOORZICHTIG: • Overbelasting waarbij het controlelampje overbelasting (rood) constant brandt, kan de generator beschadigen.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 31 Monday, February 1, 2010 11:15 AM AC-circuitonderbreker (type B, F en GW) De AC-circuitonderbrekers zullen het apparaat automatisch uitschakelen (drukknop komt omhoog) bij kortsluiting of overbelasting van de generator via een contactdoos. Als de AC-circuitonderbreker het apparaat automatisch uitschakelt, controleer dan of het aangesloten apparaat in orde is en de nominale capaciteit van het circuit niet overschreden wordt.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 32 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Controlelampjes afgifte vermogen en overbelasting Onder normale omstandigheden brandt het controlelampje afgifte vermogen (groen) constant. Als de generator overbelast wordt (zie blz. 29) of als er een kortsluiting is in het aangesloten apparaat gaat het groene controlelampje afgifte vermogen UIT, het rode controlelampje overbelasting gaat AAN en de stroomtoevoer naar het aangesloten apparaat wordt onderbroken.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 33 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Parallelle schakeling Lees eerst GEBRUIK VAN GENERATOR alvorens een apparaat aan te sluiten. Gebruik uitsluitend de speciale kabel/contactdoos voor de parallelschakeling (afzonderlijk leverbaar). CONTACTDOOS PARALLELSCHAKELING SPECIALE KABEL/CONTACTDOOS VOOR PARALLELSCHAKELING (AFZONDERLIJK LEVERBAAR) Zorg ervoor dat het aangegeven vermogen van het werktuig niet groter is dan dat van de generator.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 34 Monday, February 1, 2010 11:15 AM WAARSCHUWING • Sluit nooit verschillende modellen of typen parallel aan elkaar aan. • Gebruik nooit een andere dan de speciale kabel/contactdoos voor de parallelschakeling. • Het aansluiten en losnemen van de speciale kabel/contactdoos voor de parallelschakeling mag alleen gebeuren als de motor uit is. • Voor het afzonderlijk functioneren moet de speciale kabel/contactdoos verwijderd worden. 1.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 35 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 3.Zorg ervoor dat de generator geaard is als de aangesloten apparaten geaard zijn. MASSA-AANSLUITING 4.Start elke motor aan de hand van de procedure STARTEN VAN DE MOTOR. • Als het controlelampje afgifte vermogen (groen) niet gaat branden en het controlelampje overbelasting (rood) gaat in plaats daarvan branden, zet dan de motorschakelaar in stand UIT en start de motor daarna opnieuw. 5.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 36 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 6.Schakel de aangesloten apparatuur in. Het controlelampje afgifte vermogen (groen) gaat branden. Normale werking CONTROLELAMPJE AFGIFTE VERMOGEN (GROEN) Overbelasting of kortsluiting CONTROLELAMPJE OVERBELASTING (ROOD) • Als de generator overbelast wordt (zie blz.
ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 37 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Gelijkstroomtoepassingen De DC-contactdoos (gelijkstroom) mag alleen worden gebruikt voor het laden van 12V-accu's. De gelijkstroom is afhankelijk van de stand van de eco-schakelaar. Wanneer de eco-schakelaar in de stand ECO wordt gezet en er geen gelijkstroom wordt gebruikt, bedraagt de wisselstroom ongeveer een derde van de nominale stroomsterkte.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 38 Monday, February 1, 2010 11:15 AM WAARSCHUWING • Sluit de kabel eerst aan op de accu en dan op de generator om vonkvorming in de buurt van de accu te voorkomen. Neem de kabel als eerste los van de generator. • Als een laadkabel wordt aangesloten op een accu die in een auto is gemonteerd, neem dan eerst de accukabel los. Sluit de accukabel weer aan nadat de kabels voor het laden zijn losgenomen.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 39 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 2.Start de motor. AANWIJZING: • De DC-contactdoos kan ook gebruikt worden als er wisselspanning wordt gebruikt. • Als het gelijkstroomcircuit overbelast wordt, zal de DC-circuitonderbreker het circuit onderbreken (drukknop komt naar buiten). Als dit gebeurt, wacht dan een paar minuten alvorens de knop in te drukken en het circuit weer in te schakelen.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 40 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 7. UITZETTEN VAN DE MOTOR Zet in noodgevallen de motor uit door de motorschakelaar in de stand UIT te zetten. BIJ NORMAAL GEBRUIK: 1. Schakel de aangesloten apparatuur uit en trek de stekker los. Bij parallelschakeling 2.Zet de motorschakelaar in de stand UIT.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 41 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 3.Zet de brandstofkraan in stand UIT. UIT UIT BRANDSTOFKRAAN 4.Verwijder de speciale kabel/contactdoos voor de parallelschakeling als deze werd gebruikt.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 42 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 8. ONDERHOUD Het onderhoudsschema dient om de generator in een optimale conditie te houden. Houd u aan het onderstaande onderhoudsschema. WAARSCHUWING Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld voor het uitvoeren van onderhoud of reparatie. Hierdoor worden bepaalde risico's uitgesloten: • Koolmonoxidevergiftiging door uitlaatgassen. Zorg voor voldoende ventilatie tijdens het gebruik. • Brandwonden door hete onderdelen.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 43 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 1. OLIE VERVERSEN Tap de olie af terwijl de motor nog warm is om de olie snel en volledig af te tappen. 1. Open de afdekkap van de aftap-/vulopening en verwijder deze. 2.Verwijder de olievuldop en aftapplug en tap de olie af. 3.Monteer de aftapplug en draai hem stevig vast. 4.Vul bij met de voorgeschreven olie (zie blz. 16) en controleer het oliepeil. 5.Plaats de afdekkap van de aftap-/vulopening en sluit deze.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 44 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 2. ONDERHOUD LUCHTFILTER Een vervuild luchtfilter beperkt de hoeveelheid lucht die naar de carburateur stroomt. Reinig het luchtfilter regelmatig om defecten aan de carburateur te voorkomen. Voer het onderhoud vaker uit als de generator in stoffige gebieden wordt gebruikt. WAARSCHUWING Gebruik voor het reinigen geen benzine of oplosmiddelen met een laag vlampunt. Deze zijn licht ontvlambaar en onder bepaalde omstandigheden explosief.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 45 Monday, February 1, 2010 11:15 AM c. Drenk het schuimrubber filterelement in schone motorolie en knijp erin om het teveel aan olie te verwijderen. Als er te veel olie in het schuimrubber filterelement achterblijft zal de motor enige tijd roken na het starten. d. Plaats het schuimrubber filterelement in het luchtfilterdeksel. 4.Papieren filterelement: Vervang het papieren filterelement door een nieuw exemplaar wanneer het vervuild is.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 46 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 3. ONDERHOUD BEZINKCUP WAARSCHUWING Benzine is uiterst brandbaar en kan onder bepaalde omstandigheden exploderen. Niet roken en geen open vuur of vonken in de nabijheid. Het filter voorkomt dat eventueel water en vuil uit de tank in de carburateur terechtkomt. Als de motor lange tijd niet gedraaid heeft, moet dit filter gereinigd worden. 1. Zet de motorschakelaar in stand UIT. 2.Zet de brandstofkraan in stand UIT. 3.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 47 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 7. Verwijder de bezinkcup door deze linksom te draaien. 8.Reinig de bezinkcup, de rubber ring en het filter met een oplosmiddel met een hoog vlampunt. 9.Monteer het filter, de rubber ring en de bezinkcup. Draai alles stevig vast. 10.Plaats de voet van het luchtfilterhuis en sluit de beluchtingsslang aan. 11. Plaats het papieren filterelement en het luchtfilterdeksel. 12.Plaats het linker serviceluik en sluit het af.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 48 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 4. ONDERHOUD BOUGIE VOORGESCHREVEN BOUGIE: BPR5ES (NGK) W16EPR-U (DENSO) Voor een goede werking van de motor moet de bougie goed afgesteld en schoon zijn. 1. Open het serviceluik aan de linkerzijde. 2.Draai de schroef los en verwijder het inspectieluikje voor de bougie. INSPECTIELUIKJE BOUGIE SCHROEF 3.Verwijder de bougiedop. 4.Reinig de directe omgeving van de bougie. 5.Gebruik een bougiesleutel om de bougie te verwijderen.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 49 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 6.Controleer de bougie visueel. Gooi de bougie weg als de isolator scheurtjes of splinters vertoont of vervuild is. Bij hergebruik de bougie reinigen met een staalborstel. 7. Meet de elektrodenafstand met een voelermaatje. Verbuig de elektrode voorzichtig indien nodig. De correcte elektrodenafstand bedraagt: 0,7−0,8 mm (0,028−0,031 in) ELEKTRODENAFSTAND 0,7 – 0,8 mm (0,028 - –0,031 in) 8.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 50 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 5. ZEKERING VERVANGEN (alleen EU30is) Als de zekering is doorgebrand, zal de motor niet draaien totdat de zekering is vervangen. 1. Zet de motorschakelaar in de stand UIT. 2.Verwijder de vier M6-dopmoeren en het voorpaneel. VOORPANEEL M6-DOPMOEREN 3.Verwijder het deksel van de zekeringhouder en vervang de zekering.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 51 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 6. VERWIJDEREN/PLAATSEN ACCU (alleen EU30is) WAARSCHUWING • Accu's produceren explosieve gassen: Als deze ontbranden, kan dit leiden tot verwondingen en blindheid. Zorg voor voldoende ventilatie tijdens het laden. • CHEMISCH GEVAAR: De accu bevat zwavelzuur (elektrolyt). Aanraking met de huid of ogen veroorzaakt ernstige brandwonden. Draag beschermende kleding en een veiligheidsbril. • Rook niet en voorkom open vuur en vonken.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 52 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Plaatsen: 1. Zorg ervoor dat de motorschakelaar in de stand UIT staat. 2.Sluit eerst de pluskabel aan op de pluspool van de accu en sluit vervolgens de minkabel aan op de minpool van de accu. Draai de bouten en moeren goed vast. 3.Plaats de klemband van de accu. 4.Plaats het voorpaneel en de vier M6-dopmoeren. VOORZICHTIG: Neem bij het losnemen van de accukabels eerst de minkabel los.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 53 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 9. TRANSPORT/OPSLAG Om het morsen van brandstof tijdens vervoer of tijdelijke opslag te voorkomen, moet de generator rechtop staan in de normale werkstand, met de motorschakelaar in de stand UIT. De brandstofkraan moet worden dichtgedraaid. WAARSCHUWING Tijdens transport van de generator: • Doe de brandstoftank niet te vol. • Gebruik de generator niet terwijl deze in een voertuig staat.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 54 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Let op de volgende punten als het apparaat gedurende langere tijd wordt opgeslagen: 1. Zorg ervoor dat de opslagruimte niet te vochtig of stoffig is. 2.Tap de brandstof af. WAARSCHUWING Benzine is uiterst brandbaar en kan onder bepaalde omstandigheden exploderen. Voer deze werkzaamheden in een goed geventileerde ruimte uit en met stilstaande motor. Rook niet en voorkom open vuur en vonken tijdens deze procedure. a.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 55 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 10. STORINGZOEKEN Wanneer de motor niet aanslaat: Zit er brandstof in de tank? JA Staat de motorschakelaar AAN? JA Staat de brandstofkraan aan? JA Zit er voldoende olie in de motor? NEE NEE Zet de motorschakelaar AAN. NEE Zet de brandstofkraan aan. NEE Vul de voorgeschreven olie bij (zie bladzijde 16). NEE Reinig de bougie, stel de elektrodenafstand af en droog de bougie. Vervang indien nodig (zie bladzijde 48).
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 56 Monday, February 1, 2010 11:15 AM Aangesloten apparaat werkt niet: Staat de circuitonderbreker AAN? (Behalve type U) NEE Zet de AC-circuitonderbreker AAN. JA Brandt het controlelampje afgifte vermogen? NEE JA Brandt het controlelampje overbelasting? NEE JA Controleer de aangesloten apparatuur op defecten. GEEN DEFECTEN Breng de generator naar een officiele Honda-dealer. Breng de generator naar een officiele Honda-dealer. Vervang de aangesloten apparatuur.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 57 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 11.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 61 Monday, February 1, 2010 11:15 AM 12. BEDRADINGSSCHEMA INDEX EU26i: Type G, GW, B, F .................................................................. 66 EU30is: Type G, GW, B, F ................................................................ 67 EU30is: Type U ..................................................................................
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
SW StpM MW OLSw SP Bu Y W R EgB IgC Y Y Bl/Y Bl/Y Bl/Y Bl/Y Y/G G EgG Bl/Y Bl/Y W/R Bl/R DCD Bu Y W R Gr Gr IU FB Y Bl W R Y Bl G R R Y/G Y/G F W W Bl G Bl G Y Bu/R Y/R G/W Bl/R G/W CPG R Y/G R R R Y/G OI ESw OAL GT IG E IgU DCCP EcoSw Br Br PL ACCP W/R Bl/R DCNF ACOR Bl G Y/G R R W Y/G Y/G W DCW Bl Bl W W B W W W Y/G Y/G GT CPB Y/G ACOR W Y/G GT POR ACOR W R DCOR G, GW Y/G Y/G ACNF Y/G W W W Bl Y/G Y/G Y/G 66 Y/G GeB
StpM OLSw Bu Y W R EgB lgC Y Y SP Bl Bl SW MW Br Br Y/G G EgG REG Br Br Gr Bl Bl/Y Bl/Y Br Br W Bl DCW DCD Bu Y W R Gr Gr R R R StM IU StR W Bl Bl R BAT R W Y Bl Y Bl G FB Fu W R 5A Br Gr Bl R GeB Y/G Y/G F W W Bl G W BI/W Bl G Y Bu/R Y/R G/W Bl/R G/W CPG Y/G Y/G Ol OAL GT IG E BAT ST FS G IgU DCCP ESw EcoSw Br Br PL ACCP Gr Bl DCNF ACOR Bl G W BI/W Bu G/W Y/G Br Br W Bl Y/G W Y/G Y/G W ChW Bl Bl W G/W Y/R Bu/R Bl/R Bl/W R Bl W
StpM Bu Y W R OLSw SP EgB IgC Y Y SW MW Br Br Bl/Y Bl/Y EgG G DCW Bl Bl Br Br Gr Bl DCD Br Br W Bl REG Bu Y W R Gr Gr R R R StM IU StR Bl R BAT R W 5A FB Fu Y Bl W R Y Bl G R R GeB Bl G W Bl/W Bl G Y Bu/R Y/R G/W Bl/R G/W R R G 15A Gr Bl Bl G W Bl/W Bu G/W G Br Br W Bl W G 15A OAL PL Ol ESw G W R DCOR EcoSw IG E BAT ST FS G IgU W W DCCP G Br Br Bl Bl W G/W Y/R Bu/R Bl/R Bl/W R Bl POR ACOR CPB GT W 68 ChW 39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 70 Monday, February 1, 2010 11:15 AM AUSTRIA CROATIA FINLAND Honda Motor Europe (North) Hongoldonia d.o.o. OY Brandt AB. Tuupakantie 7B Hondastraße 1 Jelkovecka Cesta 5 2351 Wiener Neudorf 10360 Sesvete – Zagreb 01740 Vantaa Tel. : +43 (0)2236 690 0 Tel. : +385 1 2002053 Tel. : +358 20 775 7200 Fax : +43 (0)2236 690 480 Fax : +385 1 2020754 Fax : +358 9 878 5276 http://www.honda.at http://www.hongoldonia.hr http://www.brandt.fi jure@hongoldonia.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 71 Monday, February 1, 2010 11:15 AM HUNGARY MALTA PORTUGAL Motor Pedo Co., Ltd. The Associated Motors Honda Portugal, S.A. Kamaraerdei ut 3. Company Ltd. Rua Fontes Pereira de Melo 16 2040 Budaors New Street in San Gwakkin Road Abrunheira, 2714-506 Sintra Tel. : +36 23 444 971 Mriehel Bypass, Mriehel QRM17 Fax : +36 23 444 972 Tel. : +356 21 498 561 http://www.hondakisgepek.hu Fax : +356 21 480 150 Tel.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 72 Monday, February 1, 2010 11:15 AM SERBIA & MONTENEGRO Tenerife province UKRAINE (Canary Islands) Honda Ukraine LLC Bazis Grupa d.o.o. Automocion Canarias S.A. 101 Volodymyrska Str. - Build. 2 Grcica Milenka 39 Carretera General del Sur, KM. 8,8 Kyiv01033 11000 Belgrade 38107 Santa Cruz de Tenerife Tel. : +380 44 390 1414 Tel. : +381 11 3820 295 Tel. : +34 (922) 620 617 Fax : +380 44 390 1410 Fax : +381 11 3820 296 Fax : +34 (922) 618 042 http://www.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.book Page 73 Monday, February 1, 2010 11:15 AM OVERZICHT "EC Declaration of Conformity" (EU-conformiteitsverklaring) EC Declaration of Conformity 1. The undersigned, Piet Renneboog, on behalf of the authorized representative, herewith declares that the machinery described below fulfils all the relevant provisions of: • Directive 98/37/EC and 2006/42/EC on machinery • Directive 2004/108/EC on electromagnetic compatibility • Directive 2000/14/EC - 2005/88/EC on outdoor noise 2.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
39ZT7710 (EU26i_30is)_NL.
