T-28 Trojan S Manual

IT
78
®
T-28 Trojan S
Problema
Possibile causa Soluzione
Durata del volo
ridotta o aereo
sottopotenziato
La carica della batteria di volo è bassa Ricaricare completamente la batteria di volo
L'elica è montata a rovescio Montare l'elica con la superfi cie con i numeri
rivolta in avanti
La batteria di volo è danneggiata Sostituire la batteria di volo e seguire le
istruzioni per la batteria di volo
Il volo potrebbe effettuarsi in condizioni di
freddo eccessivo
Assicurarsi che la batteria sia tiepida prima
dell'uso
La capacità della batteria troppo bassa
per le condizioni di volo
Sostituire la batteria o utilizzare una batteria
con capacità maggiori
Il LED sul
ricevitore
lampeggia
velocemente e
il velivolo non
si collega al
trasmettitore
(durante il
binding)
Il trasmettitore è troppo vicino al velivolo
durante il processo di binding
Spegnere il trasmettitore, aumentare la
distanza fra il trasmettitore e il velivolo, di
scommettere e riconnettere la batteria di volo
al velivolo e seguire le istruzioni di binding
L'interruttore o il pulsante di collegamen-
to non è tenuto abbastanza lungo durante
il processo di binding
Spegnere il trasmettitore e ripetere il pro-
cesso di binding. Tenere il pulsante di binding
premuto sul trasmettitore fi nché il ricevitore
non viene sincronizzato
Il velivolo o il trasmettitore sono troppo
vicini ad altri trasmettitori o fonti wireless
Spostare il modello e la trasmittente in un
luogo diverso e riprovare la procedura di
binding
Il LED sul ricev-
itore lampeggia
velocemente e
il velivolo non
si collega al
trasmettitore
(dopo il bind-
ing)
Meno di 5 secondi di attesa fra la prima
recensione del trasmettitore e il collega-
mento della batteria di volo al velivolo
Lasciare il trasmettitore acceso, discon-
nettere e riconnettere la batteria di volo al
velivolo
È stato effettuato il binding del velivolo
alla memoria di un modello differente
(solo radio ModelMatch)
Selezionare la corretta memoria del
modello sul trasmettitore, disconnettere e
riconnettere la batteria di volo al velivolo
La carica della batteria di volo o del
trasmettitore è troppo bassa
Sostituire le batterie
La trasmittente potrebbe essere stata
Bindata ad un modello differente (o con
un protocollo DSM differente)
Selezionare il giusto trasmettitore o effettu-
are nuovamante il Binding con un trasmet-
titore diverso
Il velivolo o il trasmettitore sono troppo
vicini ad atri trasmettitori o fonti wireless
Spostare il modello e la trasmittente in un
luogo diverso e riprovare la procedura di
riconoscimento
La superfi cie di
controllo non si
muove
La superfi cie di controllo, il giunto o il
servo sono danneggiati
Sostituire o riparare i componenti danneg-
giati e regolare i comandi
Il cavo è danneggiato o i connettori sono
allentati
Eseguire un controllo dei cavi e dei connet-
tori, collegare o sostituire se necessario
La carica della batteria di volo è bassa Ricaricare completamente la batteria di volo
I giunti di controllo non si muovono Accertarsi che i giunti si muovano libera-
mente
Comandi
invertiti
Le impostazioni del trasmettitore sono
invertite
Impostare i controlli sul trasmettitore in
modo corretto
Il motore perde
potenza
Danno al motore o ai componenti di
alimentazione
Eseguire un controllo del motore e de
componenti per vedere se presentano danni
(sostituire se necessario)
Il motore pulsa
e poi si spegne
L'alimentazione della batteria è sotto il
livello del ricevitore /ESC taglio a bassa
tensione (LVC)
Ricaricare la batteria di volo o sostituire la
batteria che non funziona più correttamente
Il servo si
blocca alla
corsa massima
Il valore di impostazione della corsa e
impostato oltre il 100%, sovraccaricando
il servo
Impostare la corsa al 100% o ad un valore
inferiore e/o impostare i sub-trim a zero e
regolare i giunti meccanicamente