User Manual

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Désactivation d’urgence du GPS
Dans les rares occasions où l’avion perd
le signal GPS en vol et qu’il échappe à
votre contrôle, l’option Désactivation
d’urgence GPS peut être utilisée en appuyant sur
la gâchette et en basculant l’interrupteur de mode
de vol 5 fois ou plus. Cela désactivera les fonctions
GPS (Clôture virtuelle, Survol de zone défi nie et
l’Atterrissage automatique) et permettra au pilote
de contrôler manuellement l’avion.
IMPORTANT: En cas de perte du signal GPS,
veuillez effectuer une calibration du compas avant
le vol suivant.
Basculez 5 fois
137 m
Vent
Le Champ S + est livré avec la fonction Clôture virtuelle active. Cette fonction empêche que votre avion ne
vous échappe en limitant l’avion à un rayon de vol de 137m (Clôture virtuelle). Si l’avion atteint la limite
des 137m, la technologie SAFE Plus prendra le contrôle et ramènera l’avion dans ce rayon. L’avion se
positionnera toujours pour revenir dans votre direction et dans ce rayon de vol. Une fois de retour dans ce
rayon de vol, il bougera ses ailes deux fois pour indiquer que le pilote a de nouveau le contrôle.
Désactivation de la Clôture virtuelle
(Déconseillé lorsque vous utilisez un émetteur RTF à cause de la limite de portée.)
Pour voler sans les limites de la Clôture virtuelle (dans les limites de la portée de l’émetteur), la fonction
Clôture virtuelle du Champ S + peut être désactivée. La limite de 137m est alors supprimée.
Vous pouvez toujours utiliser les fonctions Survol de zone défi nie et Atterrissage automatique
de votre avion.
Clôture virtuelle
Désactivation et activation de la
Clôture virtuelle
1. Mettez l’émetteur sous tension.
2. Mettez l’avion sous tension.
3. Placez l’avion sur son train
d’atterrissage.
4. Placez les manches de
l’émetteur comme sur
l’illustration jusqu’au verrouillage
du signal GPS.
Clôture virtuelle désactivée Clôture virtuelle activée
Appuyez et
maintenez