Mini Apprentice S RTF Manual

RTF
Mini Apprentice
®
S
FR
68
Guide de dépannage - Technologie SAFE
Guide de dépannage
Continued
Problème Cause possible Solution
Oscillation
Vol à une vitesse supérieure
à celle recommandée
Réduisez la vitesse
Hélice ou cône endom-
magés
Remplacez l’hélice ou le cône
Déséquilibre de l’hélice
Équilibrez l’hélice. (Pour plus d’information, consultez la vidéo d’équilibrage d’hélice de John Redman, en
anglais.)
Vibration du moteur Remplacez les pièces ou alignez correctement les pièces et resserrez la visserie
Récepteur improprement
fi x é
Alignez et fi xez bien le récepteur dans le fuselage
Du jeu dans les commandes Resserrez ou vérifi ez l’état des pièces (servo, bras de servo, tringleries, guignols et gouvernes)
Pièces usées
Réglez le gain pour compenser l’usage des pièces ou remplacez les pièces usées (surtout l’hélice, points
de pivot, servo)
Fonctionnement erratique
du servo
Remplacez le servo
Le trim est en
position maximale
et l’avion ne vole
toujours pas droit ou
à niveau.
Le trim n’est pas au neutre Si vous ajustez les trims plus de 4 clics, ajustez la chape pour annuler le trim
Problème
Cause possible Solution
L’aéronef ne répond
pas aux gaz mais
bien aux autres
commandes
La manette des gaz n’est pas au ralenti (idle) et/ou le
trim des gaz est régléà une valeur trop élevée
Réinitialisez les commandes avec la manette des gaz et mettez le trim des gaz
à sa valeur la plus faible possible
La course du servo des gaz est inférieure à 100% Assurez-vous que la course du servo des gaz est de 100%
La voie des gaz est inversée Inversez le canal des gaz sur l’émetteur
Moteur déconnecté de l’ESC Assurez-vous que le moteur soit bien connecté à l’ESC
L’hélice fait trop de
bruit ou vibre trop
Hélice et cône, adaptateur ou moteur endommagé Remplacez les pièces endommagées
Déséquilibre de l’hélice Équilibrez ou remplacez l’hélice
Ecrou de l’hélice désserré Resserrez l’écrou
Le cône n’est pas suffi samment serré ou aligné Resserrez ou enlevez le cône, tournez-le d’un demi-tour puis réinstallez-le.
Durée de vol réduite
ou manque de puis-
sance de l’aéronef
La charge de la batterie de vol est faible Rechargez complètement la batterie de vol
Hélice montée à l’envers Montez l’hélice correctement les chiffres se trouvant sur le devant
Batterie de vol endommagée Remplacez la batterie de vol et respectez les instructions laconcernant
Il se pourrait que les conditions de vol soient trop
froides
Assurez-vous que la batterie est à température avant de l’utiliser
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions
de vol
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie à plus grande capacité
L’aéronef n’accepte
pas l’affectation
(au cours de cette
procédure)
à l’émetteur
Émetteur trop près de l’aéronef au cours de la procé-
dure d’affectation
Déplacez l’émetteur allumé à quelques pas de l’aéronef, déconnectez la bat-
terie métallique
L’aéronef ou l’émetteur se trouve trop près d’un objet
métallique
Déplacez l’aéronef ou l’émetteur à bonne distance de l’objet métallique de forte
taille
La prise d’affectation n’est pas installée correctement
dans le port d’affectation
Installez la prise d’affectation dans le port d’affectation et affectez l’aéronef à
l’émetteur
La charge de la batterie de vol/de la batterie de
l’émetteur est trop faible
Remplacez/rechargez les batteries
Bouton d’affectation n’a pas été appuyé suffisamment
longtemps durant l’étape d’affectation
Éteignez l’émetteur et répétez le processus d’affectation. Maintenez enfoncé le
bouton d’affectation jusqu’à ce que le récepteur soit affecté