User Manual

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1. Non volare se il vento supera i 11 km/h, specie durante i primi voli! Volare con troppo vento è la causa principale degli incidenti di volo.
2. Scegliere il campo di volo con attenzione. L’ideale è un prato od un terreno morbido di circa 180 m di diametro libero da alberi ed edifici.
3. Fr volare il modello sempre CONTROVENTO. Non permettere mai al Firebird Freedom
di allontanarsi sottovento poiché continue ad
allontanarsi sempre più. Se finisse sottovento conviene puntare il muso direttamente controvento, ridurre il gas e riportarlo vicino.
4. Usare gli occhiali sa sole quando è sereno.
5. Evitare di volare sopra la propria testa.
6. Assicurarsi sempre che la batteria sia stata ben caricata e poco tempo prima del volo.
7. Non eseguire manovre superiori alle propriè capacità, specialmente se lo ACT
è disinserito.
Consigli importanti
1. No vuele con vientos que superen los 11 Km/h, sobre todo durante los primeros vuelos. Volar con demasiado viento es, de lejos, la
principal ran por la que los aviones chocan o se pierden.
2. Elija el espacio de vuelo con cuidado. Un terreno cubierto de césped o con un suelo blando que tenga unos 180 metros de diámetro es
la opción óptima. También es mejor volar en una zona done haya muy pocos árboles o ninguno.
3. ¡Vuele SIEMPRE el avn CONTRA EL VIENTO! Nunca deje que su Firebird Freedom
vuele demasiado lejos a favor del viento, ya que se
aleja cada más de usted. En caso de que su avn esté volando a favor del viento, reduzca la potencia y apunte el morro directamente
contra el viento con el n de volver a traerlo cerca de usted.
4. Lleve gafas de sol en los días soleados.
5. Evite volar directamente sobre su cabeza.
6. Aserese siempre de que la batea de vuelo está cargada por completo inmediatamente antes de comenzar el vuelo.
7. No intente maniobras que esn más al de sus posibilidades, sobre todo cuando el programa de la ACT
esté apagado.
Consejos útiles