User Manual

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Manutenzione delle eliche
ATTENZIONE: NON toccare le eliche
quando la batteria dell’aereo è collegata,
altrimenti ci si potrebbe ferire.
1. Togliere l’ogiva (A) staccandola dall’elica
(B) con attenzione. Se necessario togliere i
residui di colla sia dall’ogiva che dall’elica.
2. Smontare l’elica dall’albero motore,
annotando l’indicazione “L” o “R”. Tenere
fermo l’albero motore (C) con delle pinze a
becchi stretti mentre si tira l’elica.
3. Installare una nuova elica con i numeri che
indicano la misura rivolti dalla parte opposta
del motore.
• 4.75 x 2.5 R (destra)
• 4.75 x 2.5 L (sinistra)
4. Rimontare l’elica usando colla CA (ciano
acrilica) adatta ai materiali espansi.
In fondo a questo manuale si può trovare un
elenco dei ricambi disponibili. Per maggiori
informazioni sulla manutenzione di questo aereo,
visitare il sito web www.hobbyzonerc.com
Connessione (binding)
Se l’aereo non dovesse rispondere ai comandi
del trasmettitore pur essendo tutte le batterie
cariche, bisogna eseguire la connessione
osservando le seguenti indicazioni.
1. Scollegare la batteria di bordo dall’aereo.
2. Spegnere il trasmettitore.
3. Collegare la batteria di bordo all’aereo. Il LED
del ricevitore inizia a lampeggiare (in genere
dopo 5 secondi).
4. Tenere il trasmettitore ad almeno 60cm
dall’aereo. Stare lontano da grossi oggetti
metallici, sorgenti WiFi o altri trasmettitori.
Tenendo l’aereo immobile, controllare che i
comandi del trasmettitore siano centrati, a
parte il motore che deve essere al minimo.
5. Mentre si accende il trasmettitore, spingere
in verticale verso il basso lo stick destro
fi nché non si sente un click.
6. Il trasmettitore emetterà due beep e il LED
lampeggia. Rilasciare lo stick dopo 2 secondi.
7. Dopo 5 o 10 secondi, il LED del ricevitore
inizia a lampeggiare lentamente e il
trasmettitore non emette più beep, indicando
che il ricevitore è connesso al trasmettitore.
6.
24 in
(60 cm)
5.
3.
5
Sec.
Motore sinistro
A
BC
Motore destro