User Manual

FR
47
RTF
Always
decrease throttle at
propeller strike.
Bei
Bodenberührung
des Propeller sofort
Gas Aus.
Ridurre sempre il
motore quando
l'elica tocca a terra.
Coupez toujours les
gaz quand l'hélice
se bloque.
WARNUNG
AVERTISSEMENT
AVVERTENZA
Atterrissage
Posez l’avion en mode débutant.
ATTENTION: N’essayez pas d’attraper l’avion avec les
mains. Risque de blessures et d’endommager l’avion.
Atterrissage
facile
L’atterrissage
sera plus facile si
vous maintenez le
bouton panique.
Placez l’avion
sur la trajectoire
d’atterrisage,
baissez les gaz à
0% et pressez et maintenez le bouton panique.
L’avion va effectuer une descente en planant,
l’aile à plat et le nez légèrement relevé pour
l’arrondi au sol.
REMARQUE: Si un crash est imminent, réduisez
complètement les gaz et le trim. Un non-respect
de cette consigne risque de provoquer des
dégâts supplémentaires et d’endommager le
contrôleur et le moteur.
REMARQUE: Les dommages causés par des écrase-
ments ne sont pas couverts par la garantie.
Après le vol
REMARQUE: Quand votre vol est terminé, ne laissez
pas l’avion exposé au soleil. Ne stockez pas l’avion
dans un endroit fermé et chaud comme une voiture
par exemple. Risque d’endommagement de la
mousse.
Checklist d’après vol

1. Débranchez la batterie de l’avion (Pour raison de sécurité).
2. Retirez la batterie de l’avion.
3. Mettez l’émetteur hors tension.
4. Rechargez la batterie.
5. Réparez ou remplacez les éléments endommagés.
6. Stockez la batterie hors de l’appareil et surveillez sa
charge.
7. Notez vos observations concernant les conditions du vol,
planifiez vos prochains vols.
Vent de 11km/h
maxi
Baissez les gaz à 0%
Émetteur
Train /
Voie 5
Modes
de vol
SAFE
Inter-
rupteur
Panique
Interrupteur
mode de vol
SAFE
Les gaz, ailerons, profondeur et dérive sont en position Normal. Réglez les Double-débattements sur Grands (HI) = 100% et Petits (Low)
= 70%.
DX4e (2pos) N 2 pos Trainer ACT / AUX
DX4e (3pos) N 3 pos Trainer Ch 5
DX5e (2pos) N 2 pos Trainer Ch 5
DX5e (3pos) N 3 pos Trainer Ch 5
Émetteur
Train /
Voie 5
Aux
1
Interrupteur mode de vol / Panique
Modes
de vol
SAFE
Inter-
rupteur
Panique
Interrupteur
mode de vol
SAFE
DXe
Tout émetteur DXe qui n’est pas inclus avec un Delta Ray devra être programmé correctement pour fonctionner avec cet
avion. Consultez la page www.spektrumRC.com pour télécharger le programme correspondant à cet avion.
DX6i R R
*(Système de volets) Norm £100 Land 100
2 pos Flaps
GEAR / F
MODE
DX7 N R
*(Système de volets) Norm  100 Mid 100 Land £ 100
(FLAP/MIX switch - 0 & 1 normal, 2 Panique)
2 pos Flap GEAR
DX7s N N
*(Choix de l’interrupteur) Gear (Train) inactif, FM (Mode de vol)
inactif, Flap (Volet) pour Train, Trainer (écolage) pour AUX1
3 pos Trainer Flap
DX8 N N
*(Choix de l’interrupteur) Gear (train) inactif, FM (Mode de vol) pour
Gear (Train), Flap (Volet) inactif, Trainer (écolage) pour AUX1
3 pos Trainer F MODE
DX6
DX7(G2)
DX8(G2)
DX9
DX18
DX20
N N *(Config voie d’entrée) Gear (Train) avec B, Aux1 avec l’interrupteur i 3 pos Bind / i B
DX10t N N
*(Config voie d’entrée) Gear (Train) avec A, Aux1 avec le manche
droit
3 pos R-Tip A
N = Normal R = Inversé