Delta Ray Manual

DE
Firebird Delta Ray
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Wartungen und Reparaturen
DankdesZSchaumMaterialsvonRumpfundTragäche
könnendiesemitfastjedemKlebstoffrepariertwerden
(Heißkleber,normalerSekundenkleber,Epoxyetc.)
Sollten Teile nicht reparabel sein entnehmen Sie bitte der
ErsatzteillistedieBestellnummer.EineListeallerErsatz-
undoptionalenTeilendenSieaufderRückseitedieser
Anleitung.
ACHTUNG:HantierenSienichtamMotor,Propeller
oderReglerwennderFlugakkuangeschlossenist.
Körperverletzungen könnten die Folge sein.
Demontage
1. EntfernenSiedenSpinner(A) in dem Sie ihn vorsichtig
vom Propeller abziehen (B).
2. HaltenSiedieMotorwelle(C) fest und ziehen dann den
Propeller von der Welle.
3. Entfernen Sie drei Schrauben (D)vonderMotorhaube
unter der Tragfläche.
4. EntfernenSiedieMotorhaubediedenMotorhältvon
der Tragfläche.
5. Entfernen Sie die beiden Schrauben (E)diedenMotor
haltenvonderVorderseitederMotorhaube.
6. TrennenSiedieMotorkabelvondenReglerkabeln.
7. NehmenSiedenMotor(F)unddieMotorkabelvonder
Fläche ab.
8. MontierenSieinumgekehrterReihenfolge.
9. SetzenSiedenSpinnerzentriertaufdenPropellerauf
undklebenihnmitSekundenkleber(CA)fest.
HINWEIS:StellenSiesicherdassdieGrößenanga-
benderPropeller4,75x2.5RfürdierechteSeiteund
4.75x2.5LfürdielinkeSeitenachvornevomMotor
weg zeigen.
A
B
C
D
E
F
Verkabelung nicht dargestellt
Verlängern der Akkulebensdauer
1. IstderAkkuerschöpftwirddieNiederspannungsab-
schaltungaktiviertundderMotorfängtanzupulsieren.
Landen Sie dann das Flugzeug und laden den Akku
wieder auf.
2. DasFlugzeugkannmiteinerAkkuladungca8Minuten
fliegen. Stellen Sie sich eine Stopuhr oder Timer, damit
Sie wissen wann es Zeit für die Landung ist. Sollte die
Niederspannungsabschaltung(LVC)aktivwerden,müs-
sen Sie unverzüglich landen.
HINWEIS:WiederholtesFliegenindieNiederspan-
nungsabschaltung(LVC)beschädigtdenAkku.