Delta Ray Manual

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Firebird Delta Ray
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CH 5
CH 5 CH 5CH 5
CH 5
Durant le vol
• Dans le mode débutant, quand l’avion est
correctement trimé, il prend de l’altitude en position
plein gaz sans agir sur la commande de profondeur.
• Toujours manipuler les manches de commande avec
douceur, pour un vol et des trajectoires sans à-coups
de votre avion.
• Laissez l’avion prendre de l’altitude plein gaz, face
au vent, jusqu’à ce que l’avion atteigne une altitude
d’environ 46 m au-dessus du sol, puis passez à mi-gaz.
• Effectuez de légers mouvements des manches pour
découvrir les réactions de votre modèle. Votre avion
a été conçu pour grimper et tourner sans difficulté.
Voler avec le nez de l’avion pointé vers vous est une
des choses les plus difficile à maîtriser quand vous
apprenez à voler.
50% des gaz
Plein gaz
Gaz réduits
RoulisTangage
SAFE mode débutant
(Interrupteur en position 0)
CH 5
CH 5
CH 5
CH 5
CH 5
SAFE mode intermédiaire
(Interrupteur en position 1)
CH 5
CH 5 CH 5
CH 5
CH 5
SAFE mode expérimenté
(Interrupteur en position 2)
CH 5
CH 5
CH 5CH 5
CH 5
Mode des vol de la technologie SAFE
Mode débutant:
L’angle de tangage (nez pointant vers le haut ou
vers le bas) et l’angle de roulis (Extrémités de
l’aile pointant vers le haut ou vers le bas) sont
limités pour vous éviter la perte de contrôle.
Remise à plat automatique
Mode intermédiaire:
Le pilote est seulement limité en cas d’inclinaison
extrême.
Mode expérimenté:
Enveloppe de vol illimitée
Bouton panique
Dans n’importe quel mode, si vous avez le
sentiment d’avoir perdu le contrôle, maintenez
appuyé le bouton panique. La technologie SAFE va
replacer l’avion à une attitude stable (I’aile à plat
en légère montée). Relâchez le bouton panique
pour quitter le mode de sauvetage et revenir au
mode de vol SAFE courant.
Roulis
Roulis
Tangage
Tangage