User Manual

IT
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RollioBeccheggio
RollioBeccheggio
RollioBeccheggio
Modalità Principiante
(interruttore in posizione 0)
Modalità Intermedio
(interruttore in posizione 1)
Modalità Esperto
(interruttore in posizione 2)
1
2
0
Modalità di volo nella tecnologia SAFE +
Modalità Principiante
(con livellamento automatico):
• Sotto i 10 metri le escursioni sull’asse di
beccheggio (naso in su o in giù) e di rollio (es-
tremità alari in su o in giù) vengono limitate
per aiutare il pilota a mantenere l’aereo in
linea di volo. Rilasciare entrambi gli stick per
avere il livellamento automatico.
• Al di sopra dei 10 metri i controlli sull’asse
di beccheggio e di rollio vengono un po’
aumentati.
• In qualsiasi momento si possono rilasciare
entrambi gli stick per attivare la modalità An-
tipanico ed avere il livellamento automatico.
Modalità Intermedio:
• Simile alla modalità Principiante, ma con
maggiore escursione sugli assi di beccheggio
e di rollio al di sotto dei 10 metri di quota.
Sopra i 10 metri il livellamento automatico è
inattivo.
• Sotto i 10 metri il livellamento automatico è
attivo quando si rilasciano entrambi gli stick.
Modalità Esperto:
• Inviluppo di volo illimitato. Nessun limite sugli assi
di beccheggio e rollio.
• In qualsiasi momento si può avere il livel-
lamento automatico passando in modalità
Principiante e rilasciando entrambi gli stick.
Funzione Antipanico
Se ci si accorge di aver perso il controllo
dell’aereo, passare in modalità Principiante e
rilasciare gli stick di comando. La tecnologia
SAFE riporta automaticamente l’aereo ad un
volo stabile (ali livellate e un leggero assetto
in salita quando il motore è al 100% (massima
potenza).
Volare sempre ad una quota di sicurezza, perché
la funzione Antipanico causa una leggera perdita
di quota prima di aver livellato le ali.
Quando l’aereo ritorna in volo livellato,
riprendere a volare pilotando con gli stick.
L’aereo ritorna alla modalità di volo vigente.
NOTA: se l’aereo fosse in volo rovescio quando
si rilasciano gli stick, bisogna avere una quota
suffi ciente per consentire all’aereo di ritornare in
volo livellato.