User Manual

RTF/BNF
IT
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Procedura di connessione
1. Accertarsi che la batteria di bordo sia scollegata dall’aereo.
2. Accertarsi che la trasmittente sia spenta (OFF).
3. Collegare la batteria di bordo e girare l’aereo diritto. Entrambi gli alettoni
andranno verso l’alto. Appoggiare l’aereo sul suo carrello.
4. Accertarsi che i comandi dell’aereo siano centrati e che il comando
motore sia posizionato completamente in basso.
5. Mettere la trasmittente in modalità connessione tenendo premuto il tasto
rosso (HP/AL) mentre la si accende; dopo 2 secondi rilasciare il tasto
rosso.
6. Nel giro di 5-10 secondi gli alettoni ritornano centrati indicando che la
ricevente è connessa alla trasmittente. Se gli alettoni non tornassero al
centro, si faccia riferimento alla Guida per la risoluzione dei problemi che
si trova in fondo a questo manuale..
IMPORTANTE: i comandi della trasmittente non funzionano ancora poiché
l’aereo sta ancora cercando il segnale GPS.
7. Scollegare la batteria di bordo e spegnere la trasmittente.
Ri-connessione della trasmittente RTF
La trasmittente del Champ S+ RTF viene fornita già connessa all’aereo. Se però fosse necessario rifare la
connessione, si prega di attenersi alla seguente tabella.
Per avere l’elenco delle trasmittenti DSMX/DSM2
compatibili, si prega di visitare www.bindnfl y.com
ATTENZIONE: se si usa una trasmittente
Futaba con modulo Spektrum DSM, bisogna
invertire il canale del motore e rifare la
connessione. Per le istruzioni riguardo alla
connessione e al failsafe si faccia riferimento al
manuale del modulo Spektrum. Per invertire il
canale del motore si faccia riferimento al manuale
della trasmittente Futaba.
Procedura di connessione
Si faccia riferimento alle istruzioni della propria
trasmittente per connetterla ad una ricevente.
1. Accertarsi che la batteria di bordo sia scollegata
dall’aereo.
2. Accertarsi che la trasmittente sia spenta (OFF).
3. Collegare la batteria di bordo e girare l’aereo
diritto. Entrambi gli alettoni andranno verso
l’alto. Appoggiare l’aereo sul suo carrello.
4. Accertarsi che i comandi dell’aereo siano
centrati e che il comando motore sia posizionato
completamente in basso.
5. Mettere la trasmittente in modalità connessione
tenendo premuto il tasto rosso (HP/AL) mentre
la si accende; dopo 2 secondi rilasciare il tasto
rosso.
6. Nel giro di 5-10 secondi gli alettoni ritornano
centrati indicando che la ricevente è connessa
alla trasmittente. Se gli alettoni non tornassero
al centro, si faccia riferimento alla Guida per la
risoluzione dei problemi che si trova in fondo a
questo manuale.
IMPORTANTE: i comandi della trasmittente non
funzionano ancora poiché l’aereo sta ancora
cercando il segnale GPS.
7. Scollegare la batteria di bordo e spegnere la
trasmittente.
Per i voli successivi, accendere la trasmittente 5
secondi prima di collegare la batteria di bordo.
Connessione
Connessione della trasmittente
opzionale
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