User Manual

IT
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Appendice
Manutenzione del motore
Smontaggio
ATTENZIONE: non maneggiare l’elica con la
batteria di bordo collegata all’ESC. La cosa
potrebbe causare delle lesioni personali.
Rimozione dell’elica
1. Scollegare la batteria.
2. Togliere dall’albero l’ogiva (A), la vite (B), l’elica (C)
e il fondello dell’ogiva (D).
Poiché l’elica e l’ogiva sono incollate tra di loro,
ci sarà da togliere i residui di colla dall’ogiva e
dall’elica qualora queste parti venissero riutilizzate.
Rimozione del motore
1. Tagliare con cura il nastro e/o gli adesivi sul
fi anco della fusoliera per togliere la parte
superiore.
2. Scollegare i fi li del motore dall’ESC/ricevente.
3. Togliere la vite (E) e il motore (F) dal suo
supporto.
4. Togliere dal motore le 3 viti (G) e l’adattatore
per l’elica (H). I magneti del motore potrebbero
attrarre le viti.
Montaggio
Rimontare seguendo l’ordine inverso
• Collegare i fi li del motore all’ESC/ricevente.
• Per un corretto funzionamento, i numeri
indicanti la misura dell’elica (5x2,75) devono
essere rivolti dalla parte opposta al motore.
• Fissare l’ogiva all’elica usando colla CA per
materiali espansi Dynamite DYNK0046.
• Accertarsi che l’adattatore per l’elica e il
supporto motore siano completamente collegati
al motore.
• Rimontare la fusoliera fi ssandola con nastro
adesivo trasparente.
A
B
F
E
H
G
C
D