User Manual

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Decollo
1. Aprire il portello del portabatteria e sistemare
la batteria in modo che sia centrata nella sua
sede.
2. Accendere la trasmittente e attendere 5
secondi.
3. Collegare la batteria all’aereo facendo
attenzione alle polarità. Entrambi gli alettoni
andranno verso l’alto, indicando che l’aereo
è alimentato. L’aereo non si connette alla
trasmittente e non inizia l’acquisizione dei
segnali GPS, fi nché non viene appoggiato a
terra diritto e immobile
Quando l’aereo è appoggiato a terra
immobile (nella posizione desiderata per il
decollo), allora si connette alla trasmittente.
Gli alettoni ritorneranno al centro per indicare
la connessione con la trasmittente.
IMPORTANTE: questo defi nisce la posizione che
verrà usata nell’atterraggio automatico (AL).
All’aereo ci vogliono circa 90 secondi per
acquisire i segnali GPS. L’aggancio GPS verrà
indicato da una sequenza di toni e si avrà il
controllo dell’aereo dalla trasmittente
IMPORTANTE: mentre si stabilisce l’acquisizione
dei segnali GPS, l’aereo deve essere immobile.
Installazione della batteria
2
3
1
Fino a 90 secondi
Vento
0–16 km/h
Salita con il
motore al 100%
1.
100%
Lancio a mano
1. Per i primi voli impostare la modalità
Principiante.
2. Appoggiare l’aereo sul suo carrello al
centro dell’area di volo, rivolto contro vento,
mantenendolo fermo in modo che non decolli.
Portare il comando motore al 100% e poi
riportarlo a 0% per impostare la direzione di
atterraggio per la funzione AL.
3. Prendere in mano l’aereo e portare il
comando motore al 100% e, con il naso
parallelo al terreno o leggermente rivolto
verso l’alto, lanciarlo contro vento con una
leggera spinta. Tirare indietro dolcemente
il comando dell’elevatore per guadagnare
quota.
Modalità Principiante
Interruttore in
posizione 0
Mo