User Manual

RTF/BNF
IT
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Quando si è pronti per atterrare o il timer lo segnala,
tenere premuto il tasto HP/AL sulla trasmittente per
4 secondi.
L’aereo risponde immediatamente e inizia un
avvicinamento contro vento per tornare al punto
di partenza in cui è stato inizializzato. L’aereo
atterrerà contro vento vicino al punto di partenza fi no
all’arresto completo.
Quando si attiva l’atterraggio automatico (AL), si
può ancora controllare l’aereo per evitare eventuali
ostacoli, come alberi o pali. Quando il campo è libero,
basta lasciare gli stick di comando e la funzione di
atterraggio automatico assumerà il comando per
l’atterraggio.
In qualsiasi momento si può abortire l’atterraggio
premendo e rilasciando il tasto HP/AL o cambiando
modalità di volo.
Se si vuole decollare di nuovo dopo l’atterraggio,
basta portare completamente in basso lo stick del
motore e premere di nuovo il tasto rosso HP/AL per
disattivare l’atterraggio automatico.
IMPORTANTE: se l’aereo non dovesse
rispondere immediatamente al comando
AL, c’è la possibilità che si sia perso il
segnale GPS. Rilasciare entrambi gli stick
della trasmittente e ridurre lentamente il
motore per planare dolcemente fi no a terra.
IMPORTANTE: La funzione AL non si può attivare
quando l’aereo si trova ad una quota inferiore a circa
6 metri.
AVVISO: la funzione AL non ha la capacità di evitare
gli ostacoli. Quindi, prima di iniziare a volare, bisogna
accertarsi che l’area di volo sia libera da ostacoli
(alberi, edifi ci, ecc.).
2m motore spento
Circa
9m
Atterraggio Automatico (AL)
Vento
Circa 20m
Tenere
premuto
per 4 sec.
Premere e
rilasciare per
abortire