Carbon Cub S+ 1.3m Manual

RTF/BNF Basic
Carbon Cub S+ 1.3M
IT
81
A
B
E
G
F
H
2.5 X 10mm (4)
I
ATTENZIONE: collegare la batteria all’ESC con la
polarità inversa danneggerà l’ESC, la batteria o
entrambi i componenti. I danni causati da un collegamen-
to errato della batteria non sono coperti dalla garanzia.
IMPORTANTE: la ricevente installata è stata programmata
specifi camente per questo aereo. L’utente non può modifi -
care la programmazione della ricevente.
La porta della ricevente è dotata di un’estensione che con-
sente di effettuare la connessione attraverso la porta della
batteria sul fondo dell’aeromodello senza dover rimuovere
il gruppo ali. Inserire semplicemente il connettore di bin-
ding nell’estremità aperta dell’estensione contrassegnata
con la scritta “bind” per attivare la modalità di connessione.
La trasmittente RTF inclusa viene fornita già connessa
all’aereo. Qualora fosse necessario effettuare nuovamente
la connessione, seguire la procedura qui indicata.
Affi nché funzioni correttamente, è necessario ‘connette-
re’ alla ricevente la propria trasmittente Spektrum
™
con
tecnologia DSM2/DSMX. Consultare l’elenco parti opzionali
del presente manuale o visitare il sito www.bindnfl y.com
per una lista delle trasmittenti compatibili.
Per la connessione a una ricevente, consultare le istruzioni
della propria trasmittente.
Il comando motore non verrà armato se lo stick motore
della trasmittente non è completamente abbassato e il trim
motore non è centrato o abbassato.
In caso di problemi, seguire le istruzioni per la connessione
e consultare la Guida per la risoluzione dei problemi della
trasmittente per maggiori informazioni. Se necessario
contattare il servizio assistenza Horizon Hobby.
IMPORTANTE: le porte di uscita dei canali 5, 6 e 8 sono
disattivate sulla fl ight controller dell’aereo e sono contras-
segnate da una “X” sulla custodia della ricevente.
La porta del canale 7 (AUX2) è riservata all’installazione dei
fl ap opzionali.
Tabella di riferimento per la procedura di connessione
1. Accertarsi che la trasmittente sia spenta.
2. Accertarsi che i comandi della trasmittente siano
centrati, che il comando motore sia completamente
abbassato*, che il trim motore sia centrato e l'aero-
modello immobile.
3. Inserire un connettore di binding nell'estensione
della porta di connessione della ricevente.
4. Collegare la batteria di volo all'ESC (controllo elet-
tronico della velocità). L'ESC emetterà un segnale
acustico lungo seguito da una serie di segnali più
brevi.
5. Il LED della ricevente inizierà a lampeggiare velo-
cemente.
6. Accendere la trasmittente tenendo premuto il
pulsante o l'interruttore di connessione della stessa.
Consultare il manuale della trasmittente per infor-
mazioni specifi che sulla procedura di connessione.
7. Quando ricevente e trasmittente sono connesse, la
spia rossa sulla ricevente diventerà fi ssa e l'ESC
emetterà segnali acustici ascendenti. I segnali
indicano che l'ESC è armato, a condizione che lo
stick motore e il trim motore siano suffi cientemente
abbassati da consentirlo.
8. Rimuovere il connettore di binding dalla porta di
connessione. La ricevente dovrebbe ricordare le
istruzioni ricevute dalla trasmittente fi nché non verrà
eseguita una nuova connessione.
9. Conservare in un luogo sicuro il connettore di
binding (alcuni utenti lo attaccano alla trasmittente
tramite fascette doppie e clip).
* Il motore non verrà armato se lo stick motore della trasmittente non è completamente abbassato.
Montaggio del carrello principale
1. Installare 2 ruote (A) sul montante (B) utilizzando collari
e distanziale. Solo i collari esterni delle ruote necessitano
di una vite di arresto. Stringere le viti di arresto in
corrispondenza dei punti piatti sul montante.
SUGGERIMENTO: per fi ssare il collare sul montante
potrebbero essere necessari dei frenafi letti.
2. Montare la carenatura sinistra e destra (E)
(contrassegnate L e R) sui rispettivi lati del montante.
3. Girare il chiavistello (F) e aprire il coperchio della batteria.
4. Inserire il montante nelle scanalature (G) della fusoliera
come indicato.
5. Inserire le staffe sinistra e destra del montante (H)
(contrassegnate L e R) nei rispettivi slot sul fondo della
fusoliera utilizzando 4 viti (I).
6. Rimettere il coperchio della batteria e girare il
chiavistello.
Smontare in ordine inverso.
Connessione trasmittente/ricevente
Montaggio