Carbon Cub S+ 1.3m Manual

RTF/BNF Basic
Carbon Cub S+ 1.3M
DE
33
A
B
D
3 X 14mm (2)
C
2 X 8mm
D
Installation des Höhenleitwerks
1. Bauen Sie das Höhenleitwerk (A) wie gezeigt am Rumpf an.
2. Vorsichtig die 2 Stifte des vertikalen Seitenleitwerks
(B) durch die Bohrungen in Höhenleitwerk und Rumpf
führen. Das Ruder so drehen, dass sich das Steuerhorn
unter dem Höhenleitwerk befi ndet.
3. Unter dem Rumpf die 2 Schrauben (C) in den Rumpf
und die Stifte des vertikalen Seitenleitwerks einsetzen.
Die Schrauben vorsichtig festziehen, um das Plastik
nicht zu beschädigen.
4. Die Scharnierschraube (D) des Ruders wie gezeigt ein-
setzen. Die Schraube festziehe und dann um eine halbe
Drehung lockern, damit sich das Ruder frei drehen kann.
5. Die jeweiligen Gabelköpfe mit den äußersten Bohrun-
gen im Ruder und den Steuerhörnern des Höhenruders
verbinden. Zur Zentrierung von Ruder und Höhenrudern
siehe Anweisungen der Gabelkopf-Anpassung.
In entgegengesetzter Reihenfolge zerlegen.
Anpassung des Gabelkopfs an das Steuerhorn
Nach der Anbindung des Senders an den Flugzeugemp-
fänger, die Trimmungen zentrieren und Ersatztrimmungen
(wenn zutreffend) auf 0 stellen, dann die Gabelköpfe zum
Zentrieren der Steuerfl ächen anpassen.
Den Gabelkopf auf dem Gestänge drehen, um die Länge des
Gestänges zwischen dem Servoarm und dem Steuerhorn zu
verändern.
1. Das Rohr vom Gabelkopf zum Gestänge ziehen.
2. Den Gabelkopf vorsichtig spreizen und den Gabelkopfbol-
zen in die gewünschte Bohrung im Steuerhorn einführen.
3. Die offene Seite des Gabelkopfs über dem Stift schließen.
4. Das Rohr bewegen, um den Gabelkopf am Steuerhorn zu
halten. Sicherstellen, dass das Rohr die Bewegung des
Steuerhorns an keiner Stelle des Steuerfl ächenbereichs
der Bewegung behindert.