Carbon Cub S+ 1.3m Manual
RTF/BNF Basic
Carbon Cub S+ 1.3M
DE
39
2x 2x
Position 2Position 1
In diesem
Bereich fl iegen
(windwärts vom
Piloten)
Hier stehen
400 m
Wind 0–19 km/h
Vor der Wahl des Standorts für das Fliegen des Flugzeugs
die örtlichen Gesetze und Verordnungen konsultieren.
Für größtmöglichen Erfolg und zum Schutz Ihres Eigen-
tums und Flugzeugs muss unbedingt ein Standort mit viel
freier Fläche gewählt werden.
Vergessen Sie nie, dass Ihr Flugzeug eine beträchtliche
Geschwindigkeit erreichen und sehr schnell sehr weit
fl iegen kann. Suchen Sie sich einen Ort aus, an dem Sie
mehr Raum haben als Sie zu brauchen glauben – dies gilt
ganz besonders für Ihren ersten Flug.
Der Standort sollte die folgenden Merkmale haben:
• Mindestens 400 m (1300 ft) freien Raum in alle Richtungen.
• Frei von Menschen und Tieren.
• Keine Bäume, Gebäude, Fahrzeuge, Stromleitungen oder
andere Hindernisse, in denen Ihr Flugzeug sich verfan-
gen könnte oder die Ihnen den Blick versperren könnten.
Die Auswahl eines Flugfeldes
Führen Sie vor dem ersten Flug, oder um die Richtung bei
Automatik-Landung im Falle einer starken Abweichung
von der bei Abheben eingestellten Richtung zu korrigie-
ren, eine Kompass-Kalibrierung durch.
1. Entfernen Sie den Propeller, falls dieser installiert ist,
oder aktivieren Sie die Gasabschaltung (Throttle cut).
2. Den Empfänger einschalten und das Modell mit den
Rädern auf den Boden setzen.
3. Bei zentrierten Sender-Trimmungen den Sender
und das Flugzeit einschalten und dabei die Hebel
des Senders wie gezeigt halten. Das Flugzeug wird
anzeigen, dass das GPS nach Satelliten sucht, indem
es das Höhenruder auf und ab bewegt.
4. Nach Satellitenerfassung zeigt das Flugzeug auf
eine der folgenden Arten an, dass es die Kompass-
Kalibrierung begonnen hat:
Flügel ein: Die Querruder bewegen sich links und
rechts in langsamem Zyklus.
Flügel aus: Auf dem Flugsteuerung blinken
abwechselnd die rote und die grüne LED.
Nach Beginn des Kalibrierungsmodus ist der Gashebel
nicht aktiv und die Hebel auf dem Sender können losge-
lassen werden. Der Sender muss eingeschaltet bleiben.
4. Nach Beginn des Kalibrierungsmodus bringen Sie das
Flugzeug zweimal in Position 1.
5. Drehen Sie das Flugzeug um 90 Grad und bringen Sie
es zweimal in Position 2.
6. Schalten Sie den Sender aus.
7. 3 Sekunden warten und den Flug-Akku trennen.
Vorgehensweise zur Kompass-Kalibrierung