LokSound 5 Einbau- und Betriebsanleitung 8. Auflage, Juni 2019 Ab Decoder Firmware 5.0.60.
Inhaltsverzeichnis 1. Konformitätserklärung............................................. 6 2. WEEE-Erklärung........................................................ 6 3. Wichtige Hinweise – Bitte zuerst lesen................... 6 4. Wie Ihnen dieses Handbuch weiterhilft................. 7 5. Einleitung – Die LokSound Familie.......................... 8 5.1. Die Mitglieder der LokSound Familie..............................8 5.1.1. LokSound 5................................................................8 5.
Inhaltsverzeichnis 6.10.7. SUSI/Servo/Logik-Ausgänge....................................39 6.10.8. Geeignete Raucheinsätze........................................39 6.10.8.1 Raucherzeuger am LokSound 5 L..........................40 6.11. Anschluss eines Radsensors........................................40 6.11.1. HALL Sensor IC.......................................................41 6.11.2. Zusätzliche Sensoreingänge ...................................42 6.12. Anschluss von Stützkondensatoren..............
Inhaltsverzeichnis 10.4.5. ZIMO HLU Bremsstrecke..........................................59 10.4.6. Bremsstreckenverzögerung.....................................59 10.5. Konstanter Bremsweg ...............................................59 10.5.1. Lineares Abbremsen................................................60 10.5.2. Konstant lineares Abbremsen.................................60 10.5.3. Wendezüge............................................................60 10.5.4. Bremsen bei Fahrstufe 0............
Inhaltsverzeichnis 13.5. Soundfader................................................................90 13.6. Lautstärkeregelung....................................................90 14. Zufallsfunktionen................................................. 91 15. Decoder-Reset....................................................... 92 15.1. Mit DCC-Systemen oder 6020/6021..........................92 15.2. Mit Märklin® systems (mfx®-Decoder)......................92 15.3. Mit ESU LokProgrammer.....................
Wichtige Hinweise 1. Konformitätserklärung 3. Wichtige Hinweise – Bitte zuerst lesen Der Hersteller, ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG, Edisonallee 29, D-89231 Neu-Ulm, erklärt hiermit in alleiniger Verantwortung, dass das Produkt Produktbezeichnung: LokSound 5, LokSound 5 micro, LokSound 5 L, LokSound 5 XL Typenbezeichnung: 584xx, 588xx, 583xx, 585xx allen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie Elektromagnetische Verträglichkeit (2004/108/EG) entspricht.
Wie Ihnen dieses Handbuch weiterhilft 4. Wie Ihnen dieses Handbuch weiterhilft • Kein Kabel darf jemals Metallteile der Lok berühren, auch nicht versehentlich oder kurzzeitig! Isolieren Sie das blanke Ende nicht benötigter Kabel. • Niemals direkt am Decoder löten. Verlängern Sie nötigenfalls die Kabel oder benutzen ein Verlängerungskabel. • Wickeln Sie den Decoder niemals in Isolierband ein. Dadurch wird die Wärmeableitung verhindert, eine Überhitzung wäre möglich.
Einleitung - Die LokSound Familie 5. Einleitung – Die LokSound Familie 5.1. Die Mitglieder der LokSound Familie Der LokSound Decoder der fünften Generation wurde komplett neu entwickelt. Er vereint auf intelligente Weise ein Soundmodul mit einem Multiprotokoll Digitaldecoder. Somit genügt ein einziger Baustein um sowohl den Fahr- als auch den Geräuschbetrieb Ihrer Lok abzubilden.
Einleitung - Die LokSound Familie ternes PowerPack kann optional angeschlossen werden. Die Motorausgangsleistung von 0,75A ist für fast alle alle Einsatzzwecke geeignet, in denen wenig Platz vorhanden ist. Der LokSound 5 micro wird stets mit einer normgerechten Next18Schnittstelle geliefert. Passende, jeweils beiliegende Adapterkabel stellen die Verbindung zu den jeweiligen Loks her.
Die LokSound 5 Decoder im Überblick 5.1.6.
Sound 5 micro Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok LokSound 5 micro DCC LokSound 5 L Ok Ok Ok Ok Ok LokSound 5 XL Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok 10 Kanäle, 16 Bit HiFi, 128 MBit Memory 10 Kanäle, 16 Bit HiFi, 128 MBit Memory 1 Endstufe, Class D, 1.5W Sinus (3W Musik). 4 - 32 Ohm 2 Endstufen Class D, je 1.5W Sinus (3W 0,75A 3,0A Ja, 2x 1F/2.
Allgemeine Eigenschaften aller Decoder 5.2. Allgemeine Eigenschaften aller Decoder 5.2.1. Betriebsarten Alle LokSound 5 Decoder sind echte Multi-Protokoll-Decoder mit vollautomatischer Erkennung der Betriebsart „on-the-fly“. Der Decoder analysiert das Gleissignal und filtert jedes für Ihn bestimmte Paket heraus. Ein Wechsel etwa von Digital nach Analog und zurück ist problemlos möglich. Das ist wichtig, falls z.B. Ihr Schattenbahnhof noch konventionell gesteuert wird.
Allgemeine Eigenschaften aller Decoder 5.2.2. Geräuschfunktionen Zwanzig Jahre nach der Markteinführung des ersten LokSound Decoders im Jahr 1999 belegt der LokSound 5 Decoder erneut unsere hohe Kompetenz im Bau von Sounddecodern. Herz des LokSound 5 Decoders ist ein kraftvoller 32-Bit Prozessor, der es ermöglicht, 10 Geräuschkanäle gleichzeitig in Echtzeit zu abzuspielen.
Allgemeine Eigenschaften aller Decoder 5.2.2.4.1. Kompatibilität Alle für LokSound V4.0 erstellten Soundprojekte können mit Hilfe des LokProgrammers automatisch konvertiert und auf LokSound 5 Decoder aufgespielt werden. Der LokSound 5 ist 100% abwärts kompatibel. 5.2.3. Analogbetrieb Im Analogbetrieb können Sie nicht nur die Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit Ihrer Lok einstellen und bestimmen, welche der Funktionen aktiv sein soll: Sogar die Lastregelung ist aktiv! 5.2.4.
Decodereinbau 6. Decodereinbau 6.1. Einbauvoraussetzungen Die Lokomotive muss sich vor dem Umbau in einwandfreiem technischen Zustand befinden: Nur eine Lok mit einwandfreier Mechanik und sauberem analogen Lauf darf digitalisiert werden. Verschleißteile wie Motorbürsten, Radkontakte, Glühlampen etc. müssen überprüft und möglicherweise gereinigt bzw. erneuert werden. Beachten Sie bitte unbedingt die Hinweise in Kapitel 3, um Schäden am Decoder während des Einbaus zu vermeiden! 6.2.
Decodereinbau Die Flexleiterplatte wird zur Längenanpassung eng gefaltet und somit verkürzt. Falten Sie die Leiterplatte mit der Hand und achten Sie darauf, dass die Biegestellen nicht zu oft gebogen werden, um Brüche der Leiterbahnen zu vermeiden. Möchten Sie Ihren Decoder komplett frei verdrahten, können Sie die Flexleiterplatte mit einer scharfen Schere auch direkt am Decoderteil abschneiden und auf Wunsch auf dem Adapter eigene Kabelverbindungen anbringen. Die Pinbelegung wird in Abb. 2 gezeigt. 6.5.
Decodereinbau 6.7. Loks mit PluX-Schnittstelle Einige LokSound Decoder werden mit einem PluX16-bzw. PluX22Stecker ausgeliefert (Vgl. Abb. 5 bzw. Abb. 6). Die Stiftleiste am Decoder hat einen fehlenden Pin (Index-Pin). In der Lok sollte die Position angezeichnet sein. Beachten Sie unbedingt den korrekten Sitz innerhalb der PluX-Schnittstelle! LokSound 5 Decoder halten sich an die in VHDM RCN-122 gehaltene Normschnittstelle, daher ist der Index-Pin ist nicht beschaltet.
Decodereinbau -- AUX2 (Power) Vorderseite Rückseite -- AUX8 (Power) -- AUX7 (Power) -- AUX6 (Power) -- AUX5 (Power) -- AUX4 (Power) -- AUX3 (Power) -- VCC -- AUX10 / Radsensor -- GND -- AUX9 / PwrPackCtrl -- U+ (+Pol) 6 3 5 4 * Stift 1 2 3 4 5 6 7 8 Belegung Motoranschluss rechts Licht Hinten Ausgang AUX1 Gleisanschluss links Motoranschluss links Licht Vorne U+ (Gemeinsamer RückLeiter) Gleisanschluss rechts Farbe orange gelb grün schwarz grau weiß blau rot 5 4 1 * -- AUX
58416 LokSound 5 Vorderseite Rückseite -- AUX8 (Power) -- AUX7 (Power) -- AUX6 (Power) -- AUX5 (Power) -- AUX4 (Power) -- AUX3 (Power) -- VCC -- AUX10 / Radsensor -- GND -- AUX9 / PwrPackCtrl -- U+ (+Pol) -- AUX5 (Pwr) -- AUX6 (Pwr) U+ (+Pol) -- 58816 LokSound 5 micro -- VCC -- GND -- U+ AUX7 -- Lautsprecher #1 -Lautsprecher #2 -Motoranschluss rechts -Gleisanschluss rechts -Licht Hinten -U+ (positiver Pol) -AUX1(Power) -Licht Vorne -Gleisanschluss links -Motoranschluss links -- -- AUX2 (Power) Deco
Decodereinbau 58419 LokSound 5 21MTC 58449 LokSound 5 21MTC „MKL” AUX10 / Radsensor 1 AUX7 (Logiklevel) 2 AUX6 (Logiklevel) 3 AUX4 (siehe unten) 4 AUX12 / SUSI Clk / Servo6 5 AUX11 / SUSI Dta / Servo5 6 Licht hinten 7 Licht vorne 8 Lautsprecher #1 9 Lautsprecher #2 10 Indexpin 11 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 Gleisanschluss rechts Gleisanschluss links GND Motoranschluss rechts Motoranschluss links AUX5 (Logiklevel) U+ (+Pol) AUX1 AUX2 AUX3 (siehe unten) VCC ---- AUX8 (Power) ---- AUX7 (Power) ---- AUX
18 17 16 15 14 13 12 11 10 Gleisanschluss rechts Licht hinten Lautsprecher #1 U+ (+Pol) GND AUX4 / Susi Dta / Servo5 AUX2 (Power) Motoranschluss links Gleisanschluss links --- VCC 1 AUX7 --- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 U+ (+Pol) --- Gleisanschluss rechts Motoranschluss rechts AUX1 (Power) AUX3 / Susi Clk / Servo6 GND U+ (+Pol) Lautsprecher #2 Licht vorne Gleisanschluss links GND --- 58818 LokSound 5 micro Next18 --- AUX5 (Power) --- AUX6 (Power) Decodereinbau AUX3, AUX4 sind Logiklevel Ausgänge AUX7 ist L
Decodereinbau 58412 LokSound 5 PluX22 AUX6 (Power) AUX4 (Power) Lautsprecher #2 Lautsprecher #1 Licht hinten Indexpin U+ (+Pol) Licht vorne GND AUX12 / Susi Clk / Servo6 AUX10 / Radsensor 21 19 17 15 13 11 9 7 5 3 1 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 AUX7 (Power) AUX5 (Power) AUX2 (Power) AUX1 (Power) Gleisanschluss links Gleisanschluss rechts Motoranschluss links Motoranschluss rechts Cap Control AUX11 / Susi Dta / Servo5 AUX3 ---- AUX8 (Power) ---- AUX7 (Power) ---- AUX6 (Power) ---- AUX5 (Power) ---- AUX4
Decodereinbau 58315 LokSound 5 L 1 2 18 17 19 20 AUX1 (Power) AUX2 (Power) AUX3 (Power) AUX4 (Power) AUX5 (Power) AUX6 (Power) AUX7 (Power) AUX8 (Power) AUX9 (Power) Smoke Htr (Heater) 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 Licht vorne Licht hinten Motoranschluss rechts Motoranschluss links Gleisanschluss rechts Gleisanschluss links U+ (+Pol) Smoke FanSmoke Fan+ Smoke TempSensor Motor Enable Sensor2 AUX11 / Susi Dta / Servo5 Servo4 Lautsprecher 2 #2 Lautsprecher 1 #2 AUX13 (Logiklevel) VCC
Decodereinbau -------- AUX13 (Logiklevel) -------- Lautsprecher 2 #1 -------- Lautsprecher 2 #2 -------- +10V -------- +5V -------- AUX7 (Power) -------- AUX8 (Power) -------- AUX9 (Power) -------- AUX10 (Power) -------- AUX11 / Susi Dta / Servo5 -------- AUX12 / Susi Clk / Servo6 -------- UVAR 58515 LokSound 5 XL „Stiftleiste” 68513 LokSound 5 XL „Schraubklemmen” GND +5V IMP GND +5V IMP GND +5V IMP ---------------- AUX11 / Susi Dta / Servo5 (Nur Stiftleiste) ---------------- Licht hinten -------------
Anschlussschema LokSound 6.8.1.
Anschlussschema LokSound 5 L Lautstärkeregler 10 kOhm logarithmisch Lautsprecher 1 Lautsprecher 2 4~16 Ohm 4~16 Ohm Servo4 AUX13 (Logiklevel) 6.8.2.
Anschlussschema LokSound 5 XL AUX13 Logiklevel) Lautsprecher 2 (4~16 Ohm) +10V +5V AUX7 AUX8 AUX9 AUX10 AUX11/Susi Dta/Servo5 AUX12/Susi Clk/Servo6 UVAR 6.8.3.
Decodereinbau 6.8.3.3. Anschluss an Aristocraft® Schnittstelle braun=Schiene links weiß=Schiene rechts Viele Loks von Aristocraft® verfügen über eine durch diese Hersteller „genormte“ Digitalschnittstelle und sind für den Einbau von Digitalkomponenten vorbereitet. Der Anschluss erfolgt wie in Abb. 15 gezeigt. gelb=Motor + grün= Motor - Abbildung 13: LGB-Getriebe 6.8.3.2.
Decodereinbau 6.8.3.4. Stiftleistendecoder 6.8.3.5 SUSI-Pins LokSound 5 XL Decoder werden auch in einer Version mit Stiftleisten geliefert. Diese sind für Loks der Marken Kiss® und KM1® gedacht, passen aber auch in einige Märklin® Spur 1 Loks. Der LokSound 5 XL 0 Decoder kann die dort werkseitig verbauten Decoder direkt ersetzen. Auch die Ansteuerung der dort vorhandenen Raucheinheiten ist möglich.
Decodereinbau 6.8.4. Märklin®-Kabelfarben Märklin® verwendet vom DCC-Farbschema abweichende Kabelfarben. Abb. 17 gibt Auskunft.
Lautsprechereinbau 6.9. Lautsprechereinbau Für einen guten Klang Ihrer Lok ist der Einbau des Lautsprechers essentiel. Der beste LokSound Decoder nützt nichts, wenn ein unpassender Lautsprecher verwendet werden soll oder die Installation des Lautsprechers nicht passt. Seien Sie deshalb sorgfältig bei der Wahl des Einbauplatzes und dem Schaffen eines Resonanzraums. Generell gelten zwei Grundsätze: 1.) Wählen Sie den Lautsprecher so gross wie möglich.
Lautsprechereinbau Lautsprecher einkleben braun braun Kleber aufbringen Lautsprecher + - Lautsprecher + - Lautsprecher #2 ( 8 Ohm ) Lautsprecher #1 ( 8 Ohm ) Resultierende Impendanz gesamt = 4 Ohm Abbildung 19: Parallelverkabelung von zwei Lautsprechern 6.9.2. LokSound 5 XL Abbildung 20: Lautsprecher 11x15mm mit Zwischenringen montiert Grundsätzlich gilt: Je größer die Schallkapsel, desto besser der Klang (Basswiedergabe).
Decodereinbau 6.10. Anschluss von Zusatzfunktionen Lautspr. 1 Lautspr. 2 Abbildung 21: LokSound 5 XL - Ext. Lautstärkeregler 6.9.3. LokSound 5 L Entstörkondensatoren abtrennen! Der LokSound 5 L besitzt zwei Lautsprecherausgänge. An jedem können unabhängig voneinander Lautsprecher unterschiedlicher Größe und Impedanz angeschlossen werden. Wir empfehlen Lautsprecher mit 4 bis 8 Ohm. Beide Lautsprecherausgänge geben identische Sounddaten aus.
Decodereinbau Beim Einsatz von Glühbirnchen ist eine Besonderheit zu beachten: Im Moment des Einschaltens benötigen diese sehr viel Strom („Kaltstrom“), der nach kurzer Zeit deutlich zurückgeht. Insbesondere beim Einsatz von 12V Birnchen kann es daher vorkommen, dass beim Einschalten der Beleuchtung diese kurz „zuckt“ und dann die Ausgänge vom Decoder abgeschaltet werden. Im 1-Sekunden-Takt werden dann die Lichter kurz ein- und wieder ausgeschaltet.
Decodereinbau 6.10.2. Verwendung von LEDs 6.10.3. Typen von Funktionsausgängen Möchten Sie LEDs verwenden, müssen Sie einen Widerstand in Serie mit der LED schalten. Der Widerstand sollte einen Wert zwischen 470 Ohm und 2.2 kOhm aufweisen. Eine LED, die ohne Vorwiderstand betrieben wird, wird sofort zerstört werden! Im Gegensatz zu Glühbirnchen muss bei LEDs allerdings die Polarität beachtet werden.
Decodereinbau Licht vorne Licht hinten AUX1 AUX2 AUX3 AUX4 AUX5 AUX6 AUX7 AUX8 AUX9 AUX10 AUX11 AUX12 AUX13 AUX14 AUX15 AUX16 AUX17 AUX18 Smokeunit Heizelement Smokeunit Lüftermotor Eingang Radsensor Eingang Sensor 1 Eingang Sensor 2 Eingang MotorOff Eingang SmokeUnit Temperatur 36 LokSound 5 LokSound 5 6- oder 8- Pol 21MTC Power Power Power Power Pad: Power Power Power Power Power Pad: Power 21MTC: Logiklevel Pad: Power Pad: Power 21MTC: Logiklevel Pad: Power Pad: Power 21MTC: Logiklevel Pad: Power
LokSound 5 micro LokSound 5 micro LokSound 5 l 6- oder 8- Pol Next18 / PluX16 Stiftleiste Power Power Power Power Power Power Power Power Power Power Power Power Power LokSound 5 XL Stiftleiste / Schraubklemme Power Power Power Power Power Next18: Logiklevel/Susi Dta/Servo6 Power Next18: Logiklevel/Susi Clk/Servo5 Pad: Power Power Power Pad: Power Pad: Power Pad: Power Power Power Pad: Logiklevel (PwrPackCtrl) Pad: Logiklevel (PwrPackCtrl) Power Power Power Power Power Power Logiklev
Decodereinbau Spannung ist um ca. 1,5V niedriger als die Schienenspannung. Das blaue Kabel ist hierbei der „Plus-Pol“, der Funktionsausgang selbst der „Minuspol“. Sollen Leuchtdioden (LEDs) an die Funktionsausgänge angeschlossen werden (vgl. Abb. 26), muss zwingend ein Vorwiderstand eingebaut werden. Dieser sollte zwischen 470 Ohm und 2,2kOhm liegen. Ein Betrieb ohne Vorwiderstand führt zur Zerstörung der LED! b) Die Lampen / Funktionen sind (gemeinsam) gegen die Lokmasse geschaltet (z.B.
Decodereinbau Servo1 (AUX15) Servo2 (AUX16) Servo3 (AUX17) GND +5V IMP GND +5V IMP Leider ist es nicht einfach geeignete Raucheinsätze für jeden Zweck zu finden. Ob die erzeugte Rauchmenge ausreicht, hängt von folgenden Faktoren ab: a) Schienenspannung Je nach verwendeter Digitalzentrale ist die Schienenspannung unterschiedlich hoch. Es ist daher möglich, dass eine Lok beim Einsatz auf einer Zentrale raucht, auf der anderen leider nicht. Schon 1V Spannungsunterschied machen einen Unterschied.
Decodereinbau Lösung 2: Einsatz eines Seuthe® Nr. 11. Diesen nicht gegen Gehäusemasse schalten, sondern gegen den blauen Rückleiter des Decoders (“U+”). Diese Vorgehensweise schließt den Einfluss des asymmetrischen Schienensignals aus und wäre die sauberste Lösung, wenn auch sehr schwer durchführbar. 6.10.8.1 Raucherzeuger am LokSound 5 L An den LokSound 5 L kann direkt eine getaktete Raucheinheit angeschlossen werden, so wie sie in unseren Loks der ESU Engineering Edition verwendet werden.
Decodereinbau Nachdem Sie einen Radsensor eingebaut und angeschlossen haben, müssen Sie dem Decoder mitteilen, dass er diesen verwenden soll. Ab Werk sind alle LokSound 5 Decoder so eingestellt, dass sie einen elektronisch erzeugten Takt verwenden. Schreiben Sie in CV 57 den Wert 0, damit der Radsensor verwendet wird. In CV 58 wird definiert, wie viele Sensorimpulse der Decoder empfangen soll, bevor er einen Dampfstoß auslöst. Wenn CV 58 = 1 gesetzt ist, wird bei jedem Impuls ein Dampfstoß ausgelöst.
Decodereinbau 6.11.2. Zusätzliche Sensoreingänge LokSound 5 Reedkontakt Eingang Masse 6.12. Anschluss von Stützkondensatoren LokSound 5 L Reedkontakt Eingang Masse Auf vielen älteren Anlagen ist die Stromaufnahme der Loks nicht optimal. Es kann daher beim langsamen Überfahren von Weichenstraßen zu unerwünschten Aussetzern oder Rucklern der Lok kommen. Die kann durch den Einsatz von Pufferkondensatoren (ab 100 uF / 25V sind Ergebnisse zu beobachten) verhindert werden.
Decodereinbau LokSound 5 LokSound 5 Rückseite GND (Masse) Masse U+ + - 1N4007 2200uF 100Ω,1/4 Watt Charge ESU Power Pack U+ LokSound 5 micro LokSound 5 micro GND (Masse) U+ Masse + - 1N4007 2200uF 25V 100Ω,1/4 Watt Abbildung 32: 2200mF Kondensator an LokSound / LokSound micro 6.12.2.PowerPack für LokSound und LokSound micro An alle LokSound 5 bzw. LokSound 5 micro Decoder können Sie einen besonders leistungsfähigen Energiepuffer anlöten. Abbildung 33 zeigt, wie es gemacht wird.
Inbetriebnahme 7. Inbetriebnahme 7.1. Werkswerte bei Auslieferung Die werkseitige Lokadresse ist 03, mit 14 Fahrstufen. F1 schaltet das Geräusch Ein / Aus F2 schaltet die Pfeife / Signalhorn Die restlichen Funktionstasten sind je nach Vorbild unterschiedlich belegt. Auf unserer Homepage finden Sie zu jedem Sound die passende Funktionstastenbelegung.
Inbetriebnahme Beim Betrieb mit Lenz® digital plus V3.0 funktioniert die Erkennung nicht, wenn Sie mit 14 Fahrstufen fahren möchten. Verwenden Sie hier 28/128 Fahrstufen. Jedes mal, wenn der LokSound Strom erhält (also nach dem Einschalten der Anlage) und das Licht eingeschaltet wird, versucht er die Fahrstufenzahl zu erkennen. Dazu muss das Licht eingeschaltet und solange am Fahrstufenregler gedreht werden, bis das Licht dauerhaft brennt.
Inbetriebnahme Zeit (4 Sekunden) keine mfx®-Daten mehr empfängt. Der Decoder reagiert auf Datenpakete nach einer gewissen Priorität: • Oberste Priorität hat DCC mit RailComPlus®. An einer ESU ECoS Zentrale wird sich der Decoder daher stets mit RailComPlus® und DCC anmelden, auch wenn M4 aktiv ist. • Falls kein RailComPlus® vorhanden ist, wird als Priorität 2 M4 behandelt. An Märklin Central Station® Zentralen wird sich der Decoder daher mit M4 anmelden.
Programmieren 8. Decodereinstellungen (Programmieren) Kapitel 8 widmet sich der Veränderung der Einstellungen des LokSound Decoders. Sofern Sie mit der Handhabung von CVs nicht vertraut sind, nehmen Sie sich bitte Zeit, die mitunter doch recht komplexen Erläuterungen durchzulesen. Nach einer Einführung in die Welt der Einstellparameter in Abschnitt 8.1 wird in Abschnitt 8.2 danach erklärt, wie Sie die Einstellparameter mit den verschiedenen DCC und Märklin®Zentralen verändern können.
Programmieren loaded“ Update DCC beibrachte und Märklin® bei der aktuellen Central Station 2 nachzog, hat sich diese Fragestellung deutlich entschärft: Alle aktuellen mfx®-Zentralen sprechen auch DCC und können DCC-Decoder programmieren. Da aber alle LokSound 5 Decoder DCC beherrschen, haben Sie nun die Wahl wie Sie den Decoder programmieren möchten: • Die Central Station® 60212 Reloaded, Central Station 2 sowie Central Station 3 bieten eine grafische Programmiermöglichkeit für M4-Decoder an.
Programmieren ist, beträgt der jeweilige Wert 0, ansonsten eine Zahl zwischen 1 und 128. Addieren Sie alle Zahlenwerte für die jeweilige Option, so erhalten Sie den Wert, der in die CV geschrieben werden soll. Beispiel: Angenommen, Sie möchten mit ECoS DCC mit 128 Fahrstufen fahren, die Analogerkennung soll aktiv sein (weil Sie Ihre Lok auch analog betreiben). Alle anderen Optionen sind ausgeschaltet. Daher setzen die CV 29 auf den Wert 6 ( 0 + 2 + 4 + 0 = 6 ). 8.2.2. Programmierung mit ESU ECoS 8.2.
Programmieren spannung abgeschaltet wird Geben Sie die derzeitige Decoderadresse ein. Kennen Sie die Adresse nicht, so geben Sie „80“ ein. • Betätigen Sie die Fahrtrichtungsumkehr am Fahrtregler (Fahrtregler nach links über Anschlag hinaus drehen, bis ein Klicken ertönt), halten den Regler fest und drücken dann die „Go“-Taste. Bitte beachten Sie Sie, dass die 6021/6020 Ihnen nur gestattet, die Werte 01 bis 80 einzugeben. Der Wert 0 fehlt. Statt „0“ muss daher immer „80“ eingegeben werden. 8.2.3.2.
Programmieren Rubrik „LOK ÄNDERN“ die einzelnen Funktionen wie Name, Adresse, usw. ändern. Als letzte Funktion findet man dort die Möglichkeit der Register Programmierung (REG). Wählen Sie diesen Menüpunkt zum Schreiben von CVs. • Wählen Sie zunächst die CV (von der Mobile Station® „REG“ bezeichnet) und dann den gewünschten Wert und bestätigen Sie dies jeweils durch Druck auf den Umschaltknopf. • Die Mobile Station® wird den neuen Wert in den Decoder einprogrammieren.
Programmieren 8.2.8. Programmierung mit ROCO® Multimaus Aufgrund eines Fehlers in der Multimaus® Firmware 1.00 kann damit leider keiner der aktuellen LokSound 5 Decoder programmiert werden. Sie müssen in diesem Fall Ihre Multimaus® über den Fachhandel oder ROCO®-Service auf Version 1.04 oder höher updaten lassen. ROCOs Multimaus® kann aufgrund eines weiteren Firmwarefehlers, der erst mit der Version 1.04 behoben wurde leider keine CVs über Nummer 255 programmieren.
Programmieren Beispiel: Sie möchten die CV 317 mit dem Wert 120 programmieren. Gehen Sie vor wie folgt: • Programmieren Sie den Wert der Hunderterstelle der CV-Nummer in CV 96. Im Beispiel: CV 96 = 3 • Programmieren Sie die Einer- und Zehnerstelle der CV-Nummer in CV 97. Im Beispiel: CV 97 = 17 • Programmieren Sie die Hunderter-Stelle des CV-Werts in CV 98. Im Beispiel: CV 98 = 1 • Programmieren Sie die Einer- und Zehnerstelle des CV-Werts in CV 99.
Adresseinstellungen 9.3. Motorola®-Adresse LokSound Decoder können auch im Motorola®-Format betrieben werden. Die für diese Betriebsart verwendete Adresse wird in CV1 abgelegt. Die Adresse ist mit der kurzen DCC-Adresse aus Abschnitt 9.1. identisch. Der LokSound Decoder hört also sowohl im DCC- als auch im Motorola®-Betrieb auf die gleiche Adresse. Die möglichen Wertebereiche sind in 7.2.2.2. aufgeführt. Märklin®s Digitalgeräte (6020, 6021, Delta®) können nur Adressen bis 80 verwenden.
Adresseinstellungen 9.5. Abschalten nicht benötigter Datenprotokolle Wenn Sie genau wissen, auf welchen Anlagen Sie „unterwegs“ sein werden, können Sie nicht benötigte Protokolle abschalten. Dies kann sinnvoll sein, wenn Multiprotokollzentralen zu Problemen führen. Verantwortlich ist die CV 47.
Fahrverhalten anpassen 10.2. VMin, VMax. und Geschwindigkeitskennlinie LokSound 5 Decoder kennen intern 256 Fahrstufen. Diese können an die Charakteristik der Lokomotive angepasst und den real zur Verfügung stehenden Fahrstufen (14, 28 oder 128) zugeordnet werden. Zur Beeinflussung des Fahrverhaltens kann die Minimalgeschwindigkeit beim Losfahren mit CV 2 eingestellt werden. Die Maximale Höchstgeschwindigkeit kann auf Wunsch mit CV 5 begrenzt werden.
Fahrverhalten anpassen 10.4. gibt nähere Auskünfte über Bremsstrecken und die entsprechenden Einstellungen. Wechselt eine Lok in einen Analogen Wechselspannungsabschnitt, wird die Lok unter Beibehaltung der aktuellen Richtung mit einer des Schienenspannung entsprechenden Geschwindigkeit weiterfahren. Wie in Abschnitt 7.2.4 erwähnt, ist ein Wechsel von Motorola® oder DCC nach mfx® jederzeit möglich, sobald der Decoder ein gültiges mfx®-Paket erhält. Beim Wechsel von mfx® nach Motorola® bzw.
Fahrverhalten anpassen 10.4. Bremsstrecken 10.4.3. Selectrix® Diodenbremsstrecke Bremsstrecken dienen dazu, den Decoder unabhängig von den von der Zentrale gesendeten Informationen abzubremsen. Diese Funktion wird häufig für das Abbremsen eines Zuges vor einem Roten Signal gebraucht. Erkennt ein LokSound einen Bremsbefehl, wird er mit der voreingestellten Bremsverzögerung anhalten. Nach dem Zwangshalt setzt die Lok Ihre Fahrt wieder fort und beschleunigt mit der im CV 3 eingestellten Zeit.
Fahrverhalten anpassen der Verkabelung liegen oder an den verwendeten Boostern bzw. Bremsdioden. Mit Hilfe der CV 134 kann die Erkennungsempfindlichkeit beeinflusst werden. Verändern Sie den Wertswert (12) schrittweise und testen Sie, bis das Ergebnis Ok ist. 10.4.4.3. ABC Pendelzugsteuerung LokSound 5 Decoder erlauben in Verbindung mit der ABC-Technik einen einfachen, zentralenunabhängigen Pendelzugbetrieb. Hierzu muss an jedem Ende der Pendelstrecke ein ABC-Bremsmodul für da Abbremsen des Zuges sorgen.
Fahrverhalten anpassen 10.5.1. Lineares Abbremsen 10.6. Bremsfunktionen CV253 = 0: Die Lok beginnt unmittelbar nach dem Eintritt des Bremsbefehls, linear abzubremsen. Die Bremskraft wird vom Decoder so gewählt, dass unabhängig von der Ausgangsgeschwindigkeit nach Erreichen des in CV254 definierten Wegs die Lok steht. Die gestrichelte Linie in Abb. 35 zeigt den Zusammenhang. LokSound 5 Decoder besitzen drei Bremsfunktionen, um auf Wunsch die Bremszeiten zu beeinflussen.
Fahrverhalten anpassen 10.7. Lastsimulation 10.8. Einstellungen für den Analogbetrieb Mit LokSound 5 Decodern können auf Knopfdruck neben der „Normalen“ Last zwe weitere Lastzustände simulieren. Hierzu dienen die beiden logischen Funktionen „Alternative Last“ sowie „Schwere Last“, die beide getrennt mit einer beliebigen Funktionstaste schaltbar sind. Der Lastzustand für „Alternative Last“ kann mit CV 103, der Lastzustand für „Schwere Last“ kann mit CV 104 definiert werden.
Fahrverhalten anpassen 10.8.2. AC-Analogbetrieb 10.10. PowerPack konfigurieren Mit Hilfe der CV127 kann die Anfahrspannung festgelegt werden, bei der die Lok im Analog - AC Betrieb losfahren wird. Mit CV128 wird die Höchstgeschwindigkeit im Analog - AC Betrieb eingestellt. Der Motor wird wieder ausgeschaltet, sobald die Trafospannung unterhalb eines gewissen Wertes liegt. Dieser Wert ist normalerweise gleich der Einschaltspannung (CV127), kann aber auch um einen „Offset“ verringert werden.
Motorsteuerung 11. Motorsteuerung Die Lastregelung der 6. Generation aller LokSound 5 Decoder zeichnet sich durch hohe Präzision aus. Schon mit den Standardeinstellungen kann für die meisten Loks ein sehr ansprechendes Fahrverhalten erreicht werden. 11.1.
Motorsteuerung • Erhöhen Sie den Wert zunächst ausgehend vom Standardwert um ca. 5, wenn Sie einen Motor mit großer Schwungmasse verwenden. • Verringern Sie den Wert zunächst ausgehend vom Standardwert um ca. 5, wenn der Motor gar keine oder eine kleine Schwungmasse hat. Testen Sie erneut und wiederholen Ihre Versuche, bis das Ergebnis in Ordnung ist. 11.1.2.3. Regelungsreferenz In der CV 53 ist die sog. Regelungsreferenzspannung abgelegt.
Motorsteuerung Lok bei voll aufgedrehtem Regler gerade noch Höchstgeschwindigkeit erreicht. Wenn umgekehrt die Lok bei voll aufgedrehtem Regler scheinbar zu langsam fährt, dann sollten Sie den Wert von CV 53 schrittweise erhöhen, bis die maximale Geschwindigkeit erreicht ist. 11.1.2.4. Parameter “K slow” negativ auf die Qualität der Messung auswirken. Die Länge der Messung in jeder Meßperiode wird als „Austastlücke“ bezeichnet. Abb. 37 verdeutlicht den Zusammenhang.
Motorsteuerung 11.1.3.2. Austastlücke Mit Hilfe der CV 118 kann die Länge der Austastlücke bei Fahrstufe 1 in Schritten von 0,1 Millisekunden eingestellt werden. Der Wertebereich von 10 bis 40 ermöglicht Austastlücken von 1 bis 4 Millisekunden. Mit Hilfe der CV 119 kann die Länge der Austastlücke bei höchster Fahrstufe in Schritten von 0,1 Millisekunden eingestellt werden. Der Wertebereich von 10 bis 40 ermöglicht Austastlücken von 1 bis 4 Millisekunden.
Motorsteuerung CV CV 257 CV 273 CV 289 CV 305 Wert 48 48 48 48 Alternativ können Sie auch den LokProgrammer benutzen, um AUX4 sowohl im Stand als auch während der Fahrt in beide Richtungen zu aktivieren, wie in Abbildung 38 gezeigt. Abbildung 38: Einstellungen für C-Sinus Weiterhin muss für einige Modelle die serielle Schnittstelle (SUSI) aktiviert werden, weil die dort verbaute Steuerelektronik ihre Befehle hierüber erhält.Schalten Sie daher SUSI ein, indem Sie in CV 124 Bit 3 setzen.
Funktionsausgänge 12. Funktionsausgänge 12.1. Vorhandene Funktionsausgänge LokSound Decoder besitzen bis zu 22 physikalische Funktionsausgänge. „Licht Vorne“ und „Licht hinten“ werden für die Beleuchtung verwendet, die restlichen stehen zur freien Verfügung. Außerdem existieren logische Funktionen wie „Rangiergang“, „Geräusch An/Aus“, „Bremsfunktion 1“ usw. Die Funktionsausgänge können mithilfe der Funktionstasten der Digitalzentrale („F-Tasten“) geschaltet werden.
Funktionsausgänge • Im Ausgabeblock wird festgehalten, was dann passieren soll, wenn die Bedingung(en) erfüllt ist/sind. Dies kann z.B. das Schalten eines Funktionsausgangs sein, oder ein Geräusch wird eingeschaltet. Die Tabelle hat stets genau 72 Einträge, sogenannte „MappingZeilen“. Der Decoder arbeitet ständig diese Tabelle von oben nach unten ab (Zeile 1 bis 72) und prüft für jede Mappingzeile, ob die Bedingungen des „Bedingungsblocks“ erfüllt sind.
Funktionsausgänge - Function Mapping Master Tabelle Physikalische Ausgänge CV A CV B CV C CV D CV E CV F CV G CV H CV I CV J CV 32 CV K CV L CV M CV N CV O CV P CV Q CV R CV S CV T Soundfunktionen CV 32 Logikfunktionen Mapping Zeile Bedingungsblock 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 257 273 289 305 321 337 353 369 385 401 417 433 449 465 481 497
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 321 337 353 369 385 401 417 433 449 465 481 497 257 273 289 305 321 337 353 369 385 401 417 433 449 465 481 497 257 273 289 305 321 337 353 369 322 338 354 370 386 402 418 434 450 466 482 498 258 274 290 306 322 338 354 370 386 402 418 434 450 466 482 498 258 274 290 306 322 338 354 370 323 339 355 371 387 403 419 435 451 467 483 499 259 275 291 307 323 339 355 371 387 403 419 435 451 467 483 499 259 275 291 307 323 339 355 371
Funktionsausgänge 12.2.2.1. Bedingungsblock Jeder Bedingungsblock jeder Mappingzeile besteht aus 10 Control CVs. Jede CV definiert vier Bedingungen.
Funktionsausgänge Control CV I Control CV J Taste F30 ist An Taste F30 ist Aus Taste F31 ist An Taste F31 ist Aus Radsensor ist An Radsensor ist Aus Reserviert Reserviert Sensor 1 ist An Sensor 1 ist Aus Sensor 2 ist An Sensor 2 ist Aus Sensor 3 ist An Sensor 3 ist Aus Sensor 4 ist An Sensor 4 ist Aus 1 2 4 8 16 32 64 128 1 2 4 8 16 32 64 128 Der Wert, der in jede der Control CVs geschrieben werden muss, ist ganz einfach zu ermitteln: Addieren Sie die Zahlenwerte der gewünschten Bedingungen.
Funktionsausgänge 12.2.2.2. Physikalische Funktionsausgänge Physikalische Funktionsausgänge sind die tatsächlich am Decoder vorhandenen Ausgänge, wo (mittels Drähten) echte Verbraucher angeschlossen werden können. Welche Ausgänge die einzelnen Decoder tatsächlich besitzen, ist in Tabelle auf Seite 36 deutlich dargestellt. Sie können in der Funktionstastenbelegung alle vorhandenen Ausgänge belegen, weil weitere Ausgänge auf externen Zusatzplatinen (z.B. ESU I/O Erweiterungsplatine) vorhanden sein könnten.
Funktionsausgänge • Rangiergang: Die Lok fährt mit der in CV 101 eingestellter Geschwindigkeit • Anfahr- und Bremszeiten deaktivieren: Die Lok fährt direkt. • Bremsfunktionen 1 bis 3: Die Bremsszeit wird wie in Abschnitt 10.6. beschrieben definiert. • Alternative Last: Die Beschleunigungs- und Bremszeit werden wie in Abschnitt 10.7. beschrieben verändert. • Optionale Last: Die Beschleunigungs- und Bremszeit werden wir in Abschnitt 10.7. beschrieben verändert.
Funktionsausgänge 12.2.2.4. Geräuschfunktionen Selbstverständlich lassen sich innerhalb einer Mapping-Zeile auch die Geräuschfunktionen auslösen. Hierzu sind alle Geräusche sogenannten „Soundslots“ zugeordnet. Sie können bestimmen, welche Soundslots (auch mehrere gleichzeitig) mit der Taste ausgelöst werden sollen. Das Fahrgeräusch (Hauptmotorgeräusch) ist immer in Soundslot 1 zu finden. Bei einigen Loks und fast allen Dampfloks sind jedoch auch die Soundslots 2 und 24 für das Fahrgeräusch zuständig.
Funktionsausgänge 12.3.1. Beispiel 12.4. Funktionstastenzuordnung mit dem LokProgrammer Beispiel: AUX4 mit F9 schalten. Angenommen, Sie haben einen LokSound 5 Decoder und möchten AUX4 mit Hilfe der Taste F9 schalten, fahrtrichtungsunabhängig. AUX4 haben Sie mit einem Birnchen versehen. Ein Blick auf das „Standardmapping LokSound 5 ” auf Seite 78 zeigt, dass am Eingabeblock nichts verändert werden muss. F9 ist in Mapping-Zeile 15 bereits eingetragen. Aus der Tabelle in Abschnitt 12.2.2.2.
Funktionsausgänge Standardmapping LokSound 5 Decoder Zeile Bedingungsblock Beschreibung 1 FS, fwd Stand, Vorwärts 2 FS, rev Stand, Rückwärts 3 FF, fwd Fahrt, vorwärts 4 FF, rev Fahrt, rückwärts 5 F0, fwd Lichttaste, vorwärts 6 F0, rev Lichttaste, rückwärts 7 F1 Taste F1 8 F2 Taste F2 9 F3 Taste F3 10 F4 Taste F4 11 F5 Taste F5 12 F6 Taste F6 13 F7 Taste F7 14 F8 Taste F8 15 F9 Taste F9 16 F10 Taste F10 17 F11 Taste F11 18 F12 Taste F12 19 F13, Not F5 Taste F13, Nicht F5 20 F14 Taste F14 21 F15 Taste F15 22
Funktionsausgänge 12.5. Konfigurieren der Funktionsausgänge Jeder der Funktionsausgänge kann/muss zuerst eingeschaltet werden, bevor er benutzt werden kann. Außerdem kann jeder Ausgang mit einem Effekt belegt werden und kann zusätzlich mit den Globalen Logikfunktionen “Grade Crossing” , “Dimmer” und „Feuerbüchse“ kombiniert werden. Die Effekte gliedern sich in Lichteffekte und Sonderfunktionen.
Funktionsausgänge Die sieben CVs haben folgende Bedeutung: • Mode Select: Definiert, welchen Effekt der Ausgang haben soll. • Ein- und Ausschaltverzögerung: Hier kann gewählt werden, ob der Ausgang sofort nach Drücken der Funktionstaste aktiv sein soll, oder erst verzögert schalten soll. Gleiches kann als Ausschaltverzögerung nach dem Abschalten definiert werden. • Automatische Abschaltung: Manchmal ist es nützlich (z.B.
Funktionsausgänge Ansteuern von ROCO®-Kupplungen. Auch in Verbindung mit au- Bitte setzen Sie die Index-Register CV 31 auf 16 und CV 32 auf 0 tomatischen An- und Abdrücken. ehe Sie Werte ändern. • Panto: Diese Funktion wird für ESU Lokomotiven mit funktionsfä12.5.2.1. Spezial Funktionen 1 und 2 higem Stromabnehmer benötigt. Je nach gewähltem Lichteffekt kann es erforderlich sein, die Spe• PowerPack Control: Steuert die Ladung und Entladung des exterzial Funktionen CV 1 genauer konfigurieren.
Funktionsausgänge Lichteffekt Dimmbares Licht Dimmbares Licht (Auf.
Funktionsausgänge Spezialfunktion CV 2 Spezialfunktion CV1 Bemerkungen Phase tauschen Grade XING Rule 17 Fw Rule 17 Rev Abblendlicht LED Mode 4 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Beschleunigungszeit (0 – 31 ) Heizstufe bei Fahrstufe 1 (0 – 31) Stärke des Bläsers (0-31) 8 8 16 16 128 128 128 128 128 128 128 128 128 128 128 128 128 128 Verfügbar an allen Ausgängen Verfügbar an allen Ausgängen Verfügbar an allen Ausgängen Verfügbar an allen Ausgängen Verfügbar an allen Ausgängen Verfügbar
Funktionsausgänge 12.5.3. Grade Crossing Haltezeit Sie können die Haltezeit für die globale Grade-Crossing Funktion definieren wie Sie möchten. Auf diese Weise bleibt “Grade Crossing” auch nach dem Abschalten der Funktionstaste noch eine Weile aktiv, was interessante Spieleffekt ermöglicht. Der gewünschte Wert wird in CV 132 als Vielfaches von 0.065 Sekunden abgelegt. Der Werkswert 80 ergibt 5.2 Sekunden. 12.5.4. Blinkfrequenz Sie können auch die Blinkfrequenz aller Lichteffekte gobal einstellen.
Funktionsausgänge 12.5.7. Digitalkupplungen 12.5.8. Servoeinstellungen LokSound 5 Decoder können direkt Digitalkupplungen ansteuern. Je nach Art der Kupplung müssen unterschiedliche Einstellungen getroffen werden. Damit die Servos korrekt funktionieren, müssen diese nach dem korrekten Anschluss konfiguriert werden. Beachten Sie das Kapitel 6.10.3 sowie Kapitel 6.10.6., um zu erfahren, wie die Servos angeschlossen werden.
Funktionsausgänge 12.7. Einstellungen für Analogbetrieb Mit Hilfe der beiden CVs 13 und 14 kann bestimmt werden, welche der Funktionstasten im Analogbetrieb geschaltet werden. Man kann damit das Drücken einer F-Taste quasi „Simulieren“. Ab Werk sind die CVs so voreingestellt, dass die Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung (mit F0 geschaltet!) sowie F1 (ab Werk auf AUX1 gemapped) eingeschaltet ist. Dazu werden in die Variable CV 330 der Wert 5 sowie in CV 346 der Wert 6 eingetragen.
Geräuschanpassung 13. Geräuschanpassungen 13.1.2.1. Tabelle für Dampflokgeräusche Der LokSound Decoder ermöglicht Ihnen, das Geräusch in nahezu beliebige Weise an Ihre Wünsche und das Modell anzupassen. Sie können die Lautstärke jedes einzelnen Geräusches verändern, die Häufigkeit der Zufallsgeräusche beeinflussen oder einen externen Radsensor verwenden.
Geräuschanpassungen 13.1.2.2. Tabelle für Dieselgeräusche 88 13.1.2.3. Tabelle für E-Lok-Geräusche Funktion Soundslot CV CV 32 Bereich Werkswert Funktion Soundslot CV Sound on/off 1 259 1 0 – 128 99 Sound on/off 1 259 CV 32 Bereich 1 0 – 128 Werkswert Sound on/off 2 267 1 0 – 128 99 Sound on/off 2 267 1 0 – 128 99 Signalhorn #1 (spielbar) 3 275 1 0 – 128 128 Signalhorn #1 (spielb.) 3 275 1 0 – 128 128 Signalhorn #2 od.
Geräuschanpassungen 13.1.2.4. Tabelle für Sondergeräusche 13.3.
Geräuschanpassungen sofort beobachten zu können. 5. Prüfen Sie den Lauf der Lokomotive genau. Werden zu viele Dampfstöße pro Radumdrehung erzeugt, erhöhen Sie den Wert von CV 57 schrittweise, andernfalls muss ein kleinerer Wert für mehr Dampfstöße sorgen. 6. Wenn Sie mit der Anzahl der Dampfstöße bei Fahrstufe 1 zufrieden sind, erhöhen Sie die Geschwindigkeit auf Fahrstufe 4 (von 28). 7. Versuchen Sie zu beobachten, ob noch immer die korrekte Anzahl Dampfstöße erzeugt werden.
Zufallsfunktionen 14. Zufallsfunktionen Die Einschaltzeiten und die Pausenzeiten können von 0-255 SeDer LokSound 5 kann bis zu 8 Funktionen zufallsgesteuert auskunden (Einheit: 1 Sekunde) angegeben werden. lösen. Es können nicht nur Geräusche, sondern auch logische Funktionen oder physikalische Ausgänge geschaltet werden.
Decoderreset & Spezialfunktionen 15. Decoder-Reset Sie können jederzeit die Werkseinstellung des Decoders wiederherstellen. 15.1. Mit DCC-Systemen oder 6020/6021 Schreiben Sie dazu in die CV 08 den Wert 08. 15.2. Mit Märklin® systems (mfx®-Decoder) mfx®-Decoder lassen sich mit Central Station® oder Mobile Station® über den im Lok-Menü integrierten Reset-Befehl auf die Werkseinstellungen zurücksetzen. 15.3.
RailCom & Firmware Update 17. RailCom® RailCom® ist eine von der Firma Lenz® Elektronik, Gießen, entwickelte Technik zur Übertragung von Informationen vom Decoder zurück an die Digitalzentrale. Folgende Informationen können von der Lok zurück an die Zentrale gesendet werden: Lokadresse: Der Decoder sendet auf Wunsch per „Broadcast“ stets seine Adresse. Diese kann von einem Gleisabschnittsdetector erkannt werden. Die Zentrale kann so herausfinden, wo sich die Lok aktuelle befindet.
Zubehör 19. Zubehör Genauere Informationen zum Zubehör können Sie bei Ihrem Fachhändler erfragen oder auf unserer Internetseite nachlesen. 19.1. Schleiferumschaltung Die Schleiferumschaltungsplatine 51966 nur für Decoder mit 21MTC Schnittstelle wird in Triebfahrzeuge mit zwei Schleifern eingebaut. Damit können Sie den jeweils vorderen Schleifer vorbildgerecht umschalten - ideal für Blockstreckenbetrieb! 19.2.
Support 20. Support und Hilfe Sollten Sie einmal nicht mehr weiter wissen, so ist Ihr erster Ansprechpartner natürlich Ihr Fachhändler, bei dem Sie Ihren LokSound Decoder erstanden haben. Er ist Ihr kompetenter Partner bei allen Fragen rund um die Modellbahn. Wir sind für Sie auf vielen Wegen erreichbar. Wir bitten Sie jedoch, falls möglich, uns entweder per E-Mail, Fax oder über unser Support-Forum unter www.esu.eu/forum zu kontaktieren.
Liste aller unterstützten CVs 21. CV Tabelle LokSound Decoder Auf den folgenden Seiten sehen Sie in tabellarischer Form alle CVs aufgelistet, die LokSound Decoder besitzen. Bitte ändern Sie nur dann CVs, wenn Sie sich über deren Bedeutung im klaren sind: Falsche CV-Einstellungen können dazu führen, dass der LokSound Decoder nicht mehr richtig reagiert.
Liste aller unterstützten CVs CV 23 Name Justieren Beschleunigen 24 Justieren Bremsen 27 Bremsmodus Beschreibung Bereich Wert Faktor zur Anpassung der Beschleunigungszeit CV 3. Werte von 0 bis 0 - 127 0 127 werden zur CV 3 addiert. Wenn die Werte subtrahiert werden sollen, zusätzlich das Bit 7 setzen (Wert 128). Faktor zur Anpassung der Bremszeit CV 4. Werte von 0 bis 127 werden 0 - 127 0 zur CV 3 addiert. Wenn die Werte subtrahiert werden sollen, zusätzlich das Bit 7 setzen (Wert 128).
Liste aller unterstützten CVs 98 CV 29 Name Konfigurationsregister 31 Index-Register H 32 47 Index-Register L Protokoll-Auswahl Beschreibung Bereich Wert In diesem Register werden wichtige Informationen zusammengefasst, die 12 allerdings teilweise nur im DCC-Betrieb relevant sind Bit Funktion Wert 0 normales Fahrtrichtungsverhalten 0 Umgekehrtes Richtungsverhalten 1 1 14 Fahrstufen DCC 0 28 oder 128 Fahrstufen DCC 2 2 Analogbetrieb auschalten 0 Analogbetrieb erlauben 4 3 RailCom® ist ausgeschaltet 0
Liste aller unterstützten CVs CV 49 Name Erweiterte Konfiguration #1 Beschreibung 0 Lastregelung Aktiv Lastregelung Aus 1 Reserviert 2 Reserviert 3 Märklin® Folge Adressen, „low”-Bit 4 Automatische Fahrstufenerkennung Fahrstufenerkennung DCC Format ausgeschaltet Fahrstufenerkennung DCC Format eingeschaltet 5 LGB® Funktionstasten Modus LGB® Modus abgeschaltet LGB® Modus eingeschaltet 6 Reserviert 7 Märklin® Folge Adressen, „High”-Bit 1 0 2 4 0, 8 Bereich Wert 0 - 255 19 0 16 0 32 64 0, 128 Beachten Sie
Liste aller unterstützten CVs CV 54 Name Lastregelung Param. „K“ 55 Lastregelung Param.
Liste aller unterstützten CVs CV 112 Name Zeitdauer für Blinkeffekte 113 Power Fail Bypass 116 EMK Messperiode (Abtastrate) bei Vmin EMK Messperiode (Abtastrate) bei Vmax Länge der Austastlücke der EMKSpannung bei VMin Länge der Austastlücke der EMKSpannung bei Vmax ABC Modus „Langsamfahrt” Erweiterte Konfiguration #2 117 118 119 123 124 Beschreibung Bereich Wert Blinkfrequenz der Strobeeffekte. 0 - 255 20 Immer ein Vielfaches von 0,065536 Sekunden. Vgl. Abschnitt 12.5.4.
Liste aller unterstützten CVs 102 CV 125 126 127 128 129 130 132 133 134 138 Name Anfahrspannung Analog DC Höchstgeschwindigkeit Analog DC Anfahrspannung Analog AC Höchstgeschwindigkeit Analog AC Analog Funktionen „Hysterese” Analog Motor „Hysterese” Grade Crossing Hold Time Sound Fader ABC-Modus „Empfindlichkeit” Smoke Unit Trim Fan 139 Smoke Unit Trim Temperature 140 141 Smoke TimeOut Smoke Chuff Min 142 Smoke Chuff max 143 Smoke Chuff Length 144 Smoke Pre Heat Temperature 149 ABC Pendelzug
Liste aller unterstützten CVs CV 179 Name Bremsfunktion 1 Bremszeit 180 Bremsfunktion 2 Bremszeit 181 Bremsfunktion 3 Bremszeit 182 183 184 246 Bremsfunktion 1 max. Speed Bremsfunktion 2 max. Speed Bremsfunktion 3 max.
Notizen 104
Notizen 105
Änderungshistorie 22. Änderungshistorie 8. Auflage Juni 2019 • LokSound 5 DCC Direkt ergänzt 7. Auflage Juni 2019 • Abb. 30 Seite 41: Hallsensoranschluss LokSound 5 XL korrigiert. Empfohlener Typ nun Melexis 6. Auflage Juni 2019 • Abb. 1 Seite 18: Pinnummern am NEM652 korrigiert • Abb. 17 Seite 30: Kabelfarben korrigiert • Tabelle Seite 82: Startzeiten für Neonlicht und Energiesparlampe werden mit Sonderoption 2 eingestellt. 5. Auflage Februar 2019 • Abschnitt 13.3 Seite 89 Text korrigiert.
1.
Anhang 23. Anhang 23.1.2. Adresse auslesen 23.1. Lange Adressen programmieren Wie in Abschnitt 9.2. beschrieben, wird die lange Adresse in zwei Cvs aufgeteilt. In CV17 findet sich das höherwertige Byte der Adresse. Dieses Byte bestimmt den Bereich, in dem die erweiterte Adresse liegen wird. Steht zum Beispiel der Wert 192 in CV17, so kann die erweiterte Adresse Werte zwischen 0 und 255 annehmen. Steht in CV17 der Wert 193, so kann die erweiterte Adresse Werte zwischen 256 und 511 annehmen.
24. Garantie-Urkunde 24 Monate Gewährleistung ab Kaufdatum Sehr geehrter Kunde, herzlichen Glückwunsch zum Kauf eines ESU Produktes. Dieses hochwertige Qualitätsprodukt wurde mit fortschrittlichsten Fertigungsverfahren hergestellt und sorgfältigen Qualitätskontrollen und Prüfungen unterzogen. Daher gewährt die Firma ESU electronic solutions ulm GmbH & Co.
Notizen 110
Notizen 111
Rücksendebegleitschein 1. Kundendaten (Bitte in Druckschrift ausfüllen) Name:.................... Straße:................... PLZ/Ort:.................. | | | | | | Land:..................... E-Mail:................... Telefon:.................. Datum:.................. Unterschrift:........... 2. Angaben zum ESU Produkt und Systemumgebung (ggf. Beiblatt verwenden) Art.Nr.
