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pour offrir un verrouillage de position, le dernier coordonnée de position mesurée est gelé sur l'écran, et
avertit le pilote avec clignotants « Position perdue », jusqu'à ce que le GPS de positionnement est retour
à la normale.
2.3.3 La valeur d'altitude de niveau de la mer
La valeur d'altitude (fin) de niveau de la mer principal indique le référencement actuel d'altitude mesurée
au niveau de la mer. Cette valeur est fournie par le module GPS et peut être corriger par le module
d'altitude pression qui sera affiché au début.
2.4 Informations de indiquant les paramètres de vol en temps réel. Les pilotes d'avion FPV peuvent
utiliser ces données pour guider leur vol.
2.4.1 Compas (boussole virtuelle)
La direction de la rubrique plan est indiquée par la boussole virtuelle. Cette lecture est établie par le
module GPS en calculant la direction de l'avion pendant son vol ainsi que la vitesse. Aucune information
si l'avion est statique (hélicoptère ou QuadCopter).
2.4.2 Sens de direction du vol
La direction du vol en temps réel est notée sous la forme d'un nombre numérique dans la lecture de la
direction de cap. Sur le cap degré zéro signifie que l'avion vol vers la direction du Nord.
2.4.3 Distance point de décollage (Accueil Direction)
Si plus de 10 KM/H, ou l'équivalent en MPH vitesse est mesurée par le GPS, pas moins de la moitié d'une
seconde, le système basculera le mode de fonctionnement du mode « Land ed » « Prises-Off » du mode.
Le système sera toujours comparer entre la coordonnée de position actuelle et la position mesurée en
mode « Au débarquement » et calculer la « Accueil Direction », donc conseils le pilote lorsque l'avion a
décollé au point de référencement actuelle. Si vous vous êtes perdus pendant le vol, vous pouvez
toujours s'envolent vers la prise lieu de restitution par le référencement de la flèche de direction Accueil.
2.4.4 Altitude Relative
L'altitude relative est le référencement de lecture d'altitude à l'altitude mesurée durant le mode « Reçus
». Il indique la hauteur actuelle prise hors sol.
2.4.5 Altitude échelle
À côté de l'indication d'altitude dans la lecture numérique d'altitude relative, la dynamique de
changement de l’altidude peut être observée sous la forme d'une échelle mobile dans l'échelle de
l'altitude.
2.4.6 Taux de montée
En calculant le taux de variation de l'altitude, le taux de montée est montré à l'écran. Une valeur positive
signifie que l'avion est en escalade (monté). Une valeur négative signifie que l'avion est décroissant (en
descente).
2.4.7 Altitude maximum atteinte
L'altitude maximale atteinte est de maintenir à jour par la lecture maximale de l’altitude relative. Cette
valeur peut être réinitialisée en appuyant sur le bouton de réinitialisation dans la couleur rouge sur le
contrôleur télécommande infrarouge.
2.4.8 Distance à l'accueil (point de départ du vol)