User Manual

8° Plus d'efficacité, pour le temps d'exécution permettra de réduire, et vous devriez être suivi
moteur thermique. Les moteurs tournent plus ou moins Kv génère de la chaleur rapidement à
l'aide de cette réglage. Une gamme de température de sécurité élevé est 165F à 180F (74° à
82°degrés Celsius), va plus élevé peut endommager votre moteur.
12° C'est la puissance maximale et doivent être utilisées avec prudence.
Note: Tout moteur a le potentiel de surchauffe dans ce cadre. Vérifiez fréquemment le
température du moteur et assurez-vous que vous n'êtes pas d'exploitation plus élevésde
165 et 180 Fahrenheit (74°- 82° degrés Celsius), ce qui peut endommager votre moteur, ou
d'endommager votre électronique Contrôle de vitesse (ESC).
4. L'accélération initiale - Utilisez cette option pour limiter la puissance initiale qui est
envoyé vers le moteur lorsque à partir d'un arrêt complet.
En utilisant l'option faible, le véhicule va lancer très lentement et de fournir les temps de piste la
plus longue. Lorsque vous utilisez le choix haute, vous aurez accélération de la roue à
filer au coût de l'exécution.
C'est aussi très difficile sur les batteries que l'ampérage peuvent être très élevés. Si
votre véhicule découpe, hésite ou perd le contrôle de radio, vous devriez envisager la mise
en cela à une valeur inférieure.
Faible utilisation de cette option permettra plus temps d'exécution et est plus facile sur
les batteries. Il est un bon choix pour les débutants.
Moyenne Moyenne exige plus de vos batteries, et est bon pour la traction de faible
surfaces.
Haut Cette option vous permet pleine accélération et nécessite des piles pour alimenter stout
la force nécessaire dans ce contexte.
Très haute Cette option vous permet pleine accélération et nécessite des piles à gros C
alimenter la charge requise dans ce paramètre.
5. Reverse Throttle Limit - Utilisez cette option pour limiter la puissance disponible inverse
en utilisant des gaz. L'abaisser le niveau pour cent ou moins de vitesse seront disponibles dans
le sens inverse.
20%, 30%, 40%, 50% (par défaut), 60%, 70%, 80%, 90%, 100%
6. Throttle Limit - Utilisez cette option pour limiter la puissance disponible poignée vers
l'avant à l'aide.
Plus le pour cent de la vitesse des gaz moins en avant sera disponible.
O% (par défaut), 20%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70%, 80%, 90%
7. Pour cent de freinage - Vous donne la possibilité d'avoir un contrôle total sur le
montant de votre freinvéhicule aura.
10%, 20%, 30%, 40%, 50% (par défaut), 60%, 70%, 80%, 100%
8. Frein moteur Pourcentage - 4% (par défaut), 8%, 12%, 15%, 20%, 25%, 30%
La fonction de freinage glisser offre au conducteur un pourcentage fixe du frein lorsque vous
avez l’émetteur au point mort. Cela va créer la «sensation» d'un moteur brossé.
Frein moteur sont utilisés dans les courses de ralentir un véhicule que vous laissez de l'approche
d'un coin par rapport à la conducteur d'avoir à appuyer sur le frein à chaque coin.