Operation Manual
Conception extérieure
05-14
En raison de la construction de la paroi arrière, aucun
support vélo pour les modèles Sphinx n’est prévu en
usine.
• La charge limite maximale est de 130 kg.
• La charge sur essieu arrière autorisée ne doit en aucun
cas être dépassée.
• Le porte-charges réduit l’angle de rampe arrière du vé-
hicule. Lors de la conduite sur des inégalités de terrain,
des contacts sur le sol du porte-vélos peuvent survenir.
• En cas d’un porte-charges entièrement chargé, l’essieu
arrière est chargé et l’essieu avant est déchargé. Ceci
permet de modier de manière notoire le comporte-
ment de conduite, de braquage et de freinage des
camping-cars.
• Le repère arrière doit être monté au milieu entre les
feux du repère du porte-charges.
• Au cas où un dispositif de remorquage encore existant
devrait encore être accessible lorsque le porte-charges
est monté, veiller à ce qu’une utilisation simultanée des
deux dispositifs ne soit pas autorisée.
5.6 Porte-charges (équipement spécial)
Le porte-charges est équipé d’un kit d’équipement pour la
xation d'une moto ou d'un scooter. Le conducteur du véhi-
cule est responsable de la xation able et permanente du
chargement.
Les charges maxi autorisées des porte-vélos sont de 50 kg