Operation Manual

Roues, pneus, freins
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Une pression trop faible entraîne une surchauffe du pneu.
De graves dégâts sur les pneus peuvent en découler.
Les pneus vieillissent également s’ils sont peu ou pas du
tout utilisés.
Pour la pression correcte des pneus, reportez-vous au
tableau du chapitre „Caractéristiques techniques“ ou aux
instructions de service du véhicule de base.
4.3 Pression des pneus
Contrôler la pression de tous les pneus et de la roue de secours
env. toutes les 4 semaines et avant tout trajet long.
Pour contrôler la pression des pneus :
• Le contrôle doit se faire lorsque les pneus sont froids.
• Lors du contrôle ou de la correction de la pression des pneus
à chaud, la pression doit être supérieure à 0,3 bar par rapport
aux pneus froids.
Conditions pour la pression des pneus :
- Presssion des pneus correcte
j
.
- Pression des pneus trop faible
k
.
- Pression des pneus trop élevée
l
.
Recommandation des fabricants de pneus
• Remplacer les pneus au bout de six ans indépendamment
de la profondeur des prols.
• Eviter tout choc contre les bordures de chaussée, les
nids-de-poules ou tout autre obstacle.
4.4 Profondeur du prol
Changez vos pneus dès que la profondeur du prol est de
1,6 mm.
Les pneus ne doivent pas être remplacés en croix, c’est-à-dire
du côté droit du véhicule au côté gauche et vice versa.
La profondeur de prol minimale garantit uniquement une
sécurité de conduite able. Il convient de respecter les recom-
mandations suivantes :
Limite de sécurité en été : 3,0 mm
Limite de sécurité en hiver : 4,0 mm