Operation Manual

Maintenance et entretien
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Pour l’aération, il faut :
Dans la phase de chauffage du véhicule , amener le chauf-
fage sur la plus haute position et ouvrir les placards du pla-
fond, les rideaux ainsi que les stores. Ceci permet d’obtenir
une aération et un recyclage d’air optimaux.
Ne chauffer q’avec l’installation à air pulsé.
Le matin, enlever tous les coussins, aérer les compartiments
de rangement et sécher les endroits humides.
En cas de formation d’eau condensée, l’essuyer.
Mesures antigel
Si l’intérieur est sufsamment chauffé, il n’y a pas besoin de
redouter un gel du réservoir d’eau fraîche, des conduites d’eau
et du chauffe-eau.
Pour le réservoir d’eaux usées, il faut :
Lors de températures plus basses, mélanger des produits
antigel ou du sel de cuisine aux eaux usées.
Récupérer les eaux usées hors du véhicule.
Maintenir la sortie du réservoir d’eaux usées ouverte.
Après la n de la saison hivernale
Pour les soins, il faut :
Effectuer un lavage minutieux.du dessous du véhicule et
des moteurs Ceci permet de supprimer les fondants en-
courageant la corrosion (sels, restes de sels alcalins).
Ne laver le véhicule qu’aux stations de lavage prévues à
cet effet.
Utiliser les produits de nettoyage le plus parcimonieusement
possible. Des produits agressifs tels que par ex. les produits
pour jantes peuvent nuire à notre environnement.
Hivérisation
En général, il vaut :
Laisser le camping-car dans un endroit fermé si celui-ci est
sec et bien aéré. Sinon. il est préférable de laisser le cam-
ping-car dehors.
Pour l’aménagement intérieur, il faut :
Vider et nettoyer le réfrigérateur, laisser la porte du réfri-
gérateur ouverte.