Operation Manual
Maintenance et entretien
11.4 Exploitation hivernale
11-4
Après la n des travaux d’entretien, retirer toutes les bom-
bes aérosol contenant des produits de nettoyage et de soin
hors du véhicule ! Sinon, il existe un danger d’explosion lors
de températures en-dessus de 50° C !
Ne pas utiliser des produits récurants, étant donné que
ceux-ci peuvent rayer les surfaces !
Pour l’évier en émaille, il convient :
• Nettoyer l’évier en émail avec des produits de type commer-
cial.
Accessoires
Pour l’entretien, il faut :
• Nettoyer les pièces en matière plastique (par ex. les pare-
chocs, les tabliers) avec de l’eau chaude jusqu’à 60° C et
des produits de nettoyage doux.
• Nettoyer les surfaces graisseuses ou huileuses avec de
l’alcool.
• Si besoin est, graisser les charnières de porte et les vérins
stabilisateurs.
• Nettoyer une fois par an les conduites d’eau fraîche, le
réservoir d’eau fraîche et le réservoir d’eaux usées.
Préparations
Pour les préparations, il faut :
• Contrôler le véhicule envers les défauts de laques et de
rouille. Le cas échéant, réparer les dégâts.
• S’assurer que de l’eau ne pénètre pas dans les orices de
ventilation forcée et dans le chauffage.
• Protéger les pièces métalliques du dessous de caisse
moyennant un agent de protection à base de cire.
• Entretenir les surfaces extérieures laquées à l’aide du ma-
tériau approprié.
Régime hiver
En régime hiver, de l’eau de condensation se forme si le véhicule
est occupé à basses températures. An de garantir une bonne
qualité d’air ambiante et des dégâts sur le véhicule par de l’eau
de condensation, une aération sufsante est très importante.