Operation Manual

07-13
Fonctionnement sur batterie
auxiliaire (paquet autarque)
• Seuls des accumulateurs avec des
électrolytes liées (batteries gel) peu-
vent être montés sur les positions
prescrites par l’usine.
• La batterie gel installée ne doit pas
être ouverte.
• Lors du remplacement de la batterie
auxiliaire, seules des batteries du
même type et de la même capacité
sont utilisées.
• Avant de déconnecter ou de re-
connecter la batterie auxiliaire,
desserrer la connexion électrique
au véhicule tracteur, désenclencher
l‘alimentation 230 V, l‘alimentation
12 V ainsi que tous les consomma-
teurs.
• Avant de remplacer les fusibles, le
régulateur de charge doit être com-
muté sans tension.
• Avant de remplacer un fusible dé-
fectueux, éliminer la cause pour le
déclenchement.
• Les fusibles ne doivent être rem-
placés que par des fusibles de la
même valeur de sécurité.
• Une aération insufsante du régula-
teur de charge provoque la réduc-
tion du courant de charge.
• Durant l’exploitation, la surface du
carter du régulateur de charge peut
devenir chaude.
Exploitation et charge de la batterie auxiliaire
Si la caravane n’est pas raccordée à
l’alimentation 230 V, la batterie auxiliaire alimente
le réseau de bord avec une tension continue
de 12 V. Etant donné que la batterie n’a qu’une
capacité limitée, les consommateurs électriques
ne doivent pas être exploités sans charge de la
batterie ou sans raccordement secteur 230 V sur
une période prolongée. La charge de la batterie
se fait depuis le régulateur de charge depuis
trois sources d’entrée possibles (raccordement
secteur 230V, dynamo du véhicule tracteur ou le
cas échéant panneau solaire). La source d’entrée
avec la tension d’entrée la plus élevée délivre ici
le courant de charge pour la batterie raccordée.