Operation Manual
12-2
12.2 Dispositif de traction
Boule d'attelage au niveau du véhicule tracteur
Veiller à ce que la boule d’attelage conserve ses
dimensions, ne soit pas endommagée, soit propre
et sans graisse. Dans le cas de boules d'attelage
ayant une couche de dacromet (revêtement de
protection contre la corrosion argentée mat) ou
de peinture, le revêtement doit être complètement
éliminé, avant le premier trajet, à l'aide de papier
abrasif, granularité 200-240, pour que celui-ci ne
se dépose pas à la surface des garnitures de fric-
tion. La surface de la boule d'attelage doit avoir „le
métal à nu“. Une boule d'attelage endommagée ou
sale entraîne une usure importante des garnitures
de friction, une boule d'attelage graissée diminue
considérablement l'effet de stabilisation. Pour net-
toyer, alcool et diluant sont par exemple adaptés.
Pour des raisons de sécurité, les piè-
ces de rechange pour les appareils de
chauffage doivent correspondre aux
indications du fabricant de l'appareil
et doivent être montées par ce dernier
ou par un représentant habilité.
Toute intervention sur le système
de freinage doit être exclusivement
effectuée par un atelier agrée.
La barre de torsion de la caravane
est équipée de roulements de roue
com pacts. Le moyeu du tambour de
frein, le roulement de roue compact
et l'écrou à roue forment une unité
fermée. Les roulements de roue com
pacts sont sans entretien grâce à
une graisse spéciale.
Vous obtiendrez plus d'informations
dans le manuel d'utilisation joint du
fournisseur d'essieux.
2
• Lubrier légèrement les pièces mobiles
comme les boulons et les points d’articulation
du levier du frein à main et du levier de renvoi
du système d’inertie.
• Lubrier les pièces mobiles comme les bou
Graisser tous les 5000 kilomètres les paliers
sur le carter du système à inertie
k
.
Important : les éléments de friction de l'at
telage de sécurité WS 3000 ne doivent en
aucun cas être graissés ou lubriés.
• Contrôler de temps en temps le jeu des points
de palier pour la jambe de force.
• Nettoyer tous les paliers et points d'appui à
intervalles de temps régulier et lubrier.