Operation Manual

02-5
Lorsque le véhicule tracteur le permet,
on peut obtenir, selon la taille de la
caravane, une amélioration des carac-
téristiques de conduite en augmentant la
charge d'appui verticale.
Plus le centre de gravité d'un véhicu-
le est bas, meilleur est le comporte-
ment dans les virages et la tenue de
route.
Zones de chargement dans la caravane
- Objets légers (1) comme des serviettes de
toilette et du linge léger.
- Objets de poids moyen (2) comme les vête-
ments, le linge et les denrées alimentaires.
- Objets lourds (3) comme un auvent et un mo-
teur de bateau.
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Lors de l'équipement de la caravane avec un
porte-vélos arrière, la réduction de la charge
d'appui générée par le poids des vélos est com-
pensée par le reste du chargement. Le char-
gement de la caravane devrait être effectué de
manière à ce que si possible la charge d'appui
autorisée du véhicule tracteur soit entiérement
utilisée. (Ne pas dépasser la charge d'appui maxi
de la caravane de 100kg.)
Charge d'appui
Seule une charge d'appui correctement réglée
de l'attelage composé d'un véhicule tracteur et
d'un véhicule tracté offre une stabilité de condui-
te optimale et augmente de manière notoire la
sécurité sur route. La charge d'appui indique
avec quelle force le timon de la caravane agit sur
l'attelage de la VOITURE. La charge d'appui de
l'attelage doit s'orienter sur la charge d'appui la
plus grande possible, où la plus petite valeur fait
gure à chaque fois de limite supérieure.
Pour la charge d'appui, il vaut :
• Réglez correctement la charge d'appui ! Pour
ce, utilisez par ex. une charge d'appui, qui
est positionnée verticalement sous le module
d'attelage. Le timon du remorqueur doit être à
l'horizontale.
Le poids total autorisé inscrit dans
les papiers du véhicule ainsi que la
charge au point d'attelage autorisée ne
doivent pas être dépassés.Respectez
de même la charge au point d'attelage
autorisée de votre véhicule tracteur.