Operation Manual

02-4
• Tous les passagers du véhicule tracteur sont-
ils protégés par la ceinture de sécurité ?
• Est-ce qu'aucune personne ne se trouve dans
la caravane ?
La présence dans la caravane pendant
le trajet est légalement interdite! Dans le
cas d'un accident, des personnes peu-
vent être projetées à l'extérieur et être
blessées mortellement.
2.3 Consigne pour le voyage
Chargement
Les points suivants s'appliquent au char-
gement
• Lors du chargement, se préoccuper d'une
répartition homogène de la charge utile entre
la droite et la gauche. Disposer les objets
lourds ou encombrants dans les coffres de
rangement situés en partie basse et à proxi-
mité des essieux.
• En présence de caravanes avec essieu tan-
dem, répartir le centre de gravité du poids sur
les deux essieux.
• Ne jamais jamais surcharger les caravanes à
l'arrière (risque de perte de contrôle).
• Ranger les objets lourds et les protéger d'un
glissement.
• Ranger les affaires légères (vêtements) dans
les compartiments.
• L'agencement recommandé du chargement ne
peut être respecté de manière toujours consé-
quente, parce que les possibilités de range-
ment sont réparties dans la totalité de la cara-
vane. Ranger les objets lourds le cas échéant
dans le véhicule tracteur.
• Bien arrimer la charge sur le toit.
• Dans l'espace intérieur, arrimer les bagages
dans les armoires et dans les coffres de range-
ment.
• Verrouiller portes et trappes.
• Après le chargement, contrôler le poids total
et la(les) charge(s) par essieu sur une balance
publique.
La charge utile correspond à la différence entre
„le Poids Total Autorisé en Charge“ (PTAC) et „le
Poids Total Autorisé Roulant ("PTRA“). Cette
valeur doit comprendre les poids de :
- Les équipements optionnels (Equipements
installés par l'usine ou le concessionnaire ne
faisant pas partie de l'équipement standard)
- Les effets personnels ( par exemple les vête-
ments, les denrées alimentaires, la télévision,
les jouets, les animaux domestiques, etc.)