Operation Manual

40
Svenska
Tabell 1
Indikationer för kontrollampan
Indikeringslampan
lyser eller blinkar
rött.)
Före laddning Blinkar Lyser 0,5 sekund. Lyser inte 0,5
sekund. (släckt 0,5 sekund)
Under pågåen-
de laddning
Lyser Lyser ihållande
Laddningen
fullbordad
Blinkar Lyser 0,5 sekund. Lyser inte 0,5
sekund. (släckt 0,5 sekund)
Går inte att
ladda
Flimrar LLyser 0,1 sekund. Lyser inte 0,1
sekund. (släckt 0,1 sekund)
Fel i batteriet eller
laddaren.
Indikeringslampan
lyser eller blinkar
grönt.
Överhettad
beredskapsläge
Lyser Lyser ihållande Batteriet överhettat.
Kan inte ladda
(laddning kommer
att börja när batteriet
svalnat).
Det går inte
att ladda
med bilens
likströmsuttag
Blinkar Lyser 0,5 sekund. Lyser inte 0,5
sekund. (släckt 0,5 sekund)
Fel på bilbatteriet
OBS! I standby-läget för kylning av batteri, kyler UC18YML2 det överhettade batteriet med hjälp av en kylfl äkt.
(Kylfl äkten fungerar dock inte när batteriet laddas med bilens 12 V-likströmsuttag.)
(2) Angående de laddningsbara batteriernas temperaturer
De laddningsbara batteriernas temperaturer, vid vilka
batterierna kan laddas upp visas i nedanstående
tabell.
Låt batterierna, som blivit för varma, svalna innan de
laddas upp.
Tabell 2
Temperaturer vid vilka batterierna kan laddas
0°C - 50°C
(3) Angående laddningstid
Tabell 3 visar laddningstiderna vid laddning av olika
typer av laddningsbara batterier.
Tabell 3 Uppladdningstid (ca antal min.) vid 20˚C
(Växelströmskälla/bilens 12 V-likströmsuttag)
Batterikapacitet (Ah)
Batteri-
spänning
(V)
Li-ion BATTERI
1,5 Ah 3,0 Ah
14,4 V
BSL1415
BSL1415X
(4 celler)
22/60
min.
BSL1430
(8 celler)
45/120
min.
18 V
BSL1815X
(5 celler)
22/60
min.
BSL1830
(10 celler)
45/120
min.
ANMÄRKNING
Laddningstiden kan variera enligt
omgivningstemperaturen.
När bilens 12 V-likströmsuttag används kan detta
fordra längre laddningstider vid höga temperaturer.
Exempelvis cirka 170-180 min (3,0 Ah) vid 40°C
4. Dra ut laddarens nätkabel ur nätuttaget eller
cigarettändaruttaget
5. Fatta ett stadigt tag i laddaren och dra ut batteriet
ur laddaren
ANMÄRKNING
Kom ihåg att dra ut batteriet ur laddaren efter
användning och att spara batteriet.
Angående elektrisk urladdning när batterierna är
nya o.s.v.
Eftersom de kemiska reaktionerna inte äger rum
i ett nytt batteri eller i ett batteri som inte använts
under en längre tid, kan det hända att den elektriska
urladdningen är låg när batteriet används för första
och andra gången. Detta är ett temporärt förhållande.
Laddningstiden återgår till normal laddningstid efter att
batteriet laddats upp två till tre gånger.
Hur batteriets brukstid förlängs
(1) Ladda upp batteriet innan det laddats ur helt.
Vid första tendensen till att ute ekten hos det
batteridrivna verktyget blivit lägre, måste arbetet
avbrytas och batteriet laddas upp. Vid fortsatt drift, så
att batteriet laddas ur och inte längre leder elektrisk
spänning, kan batteriet skadas och dess livslängd bli
kortare.
(2) Ladda inte upp varma batterier.
Ett laddningsbart batteri är varmt efter att det
använts. Om ett sådant batteri laddas upp genast
efter batteriets bruk, försämras de kemiska ämnena
i batteriet varvid batteriets livslängd förkortas. Låt
batteriet först svalna. Ladda upp det först efter att det
svalnat.
VARNING
○ Om batteriet laddas medan det är varmt på grund
av att det legat i solljus eller att det nyligen använts,
lyser indikeringslampan grönt. Låt i detta fall batteriet
först svalna innan laddningen sätts igång.
○ När indikeringslampan blinkar rött (med
0,2-sekundersintervall) kontrollera och avlägsna
eventuella främmande föremål i batteriuttaget.
När det inte fi nns några främmande ämnen i
isättningsöppningen är det troliga felet fel i batteriet
eller i laddaren. För såväl batteriet som laddaren
till Hitachis representant för kontroll.
000Book_UC18YML2_WE+NE.indb 40000Book_UC18YML2_WE+NE.indb 40 2010/06/11 17:02:432010/06/11 17:02:43