Operation Manual

3%
S
E
.»RDUSERATTMOTORNBÍRJARSTARTASKALLDUST»LLACHOKESPAKEN
I0UN)»GEÍPPEN$RAGSEDAN»NNUENGòNGSNABBTI
STARTHANDTAGET&IG
/"3
 5PPREPASTEGTILLMMOTORNINTESTARTAR
.»RMOTORNSTARTATDRGIGASREGLERINGSSPAKENFÍRATTAL»PPAUPP
LòSKNAPPEN,òTSEDANMOTORNV»RMASUPPI^MINUTERINNAN
APPARAATENANV»NDS
/"3
&ÍRACCELERERINGAVMOTORNMòSTEDEBòDA
GASREGLERINGSSPAKARNADRASISAMTIDIGT
 /MDENENEFÍRARENSL»PPEREFTERSPAKENGòRMOTORNNERI
VARV$ETTA»RNORMALT
6!2.).'
$ET»RINTEREKOMMENDABELTATT»NDRAPòAVAJERJUSTERINGEN
SOM»RINSTALLDPòFABRIKEN
&ÍRGASARJUSTERING&IG
6!2.).'
3TARTAALDRIGMOTORNUTANATTKOPPLINGSKòPANSITTERPòPLATS
!NNARSKANKOPPLINGENLOSSNAOCHORSAKAPERSONSKADOR
)FÍRGASARENBLANDASBR»NSLEOCHLUFT.»RMOTORNPROVKÍRSVID
FABRIKENJUSTERAS»VENFÍRGASAREN/MYTTERLIGAREJUSTERINGBEHÍVS
ORSAKATAVKLIMATELLERHÍJDL»GEüNNSBARAENJUSTERINGSMÍJLIGHET
4*USTERSKRUVFÍRTOMGòNGSVARVTAL
4OMGòNGSJUSTERING4
+ONTROLLERAATTLUFTüLTRET»RRENT6IDKORREKTINST»LLTTOMGòNGSVARVTAL
ROTERARINTESK»RTILLSATSEN/MJUSTERING»RNÍDV»NDIGVRID4SKRUVEN
MEDURSMEDMOTORNIGòNGTILLSSK»RTILLSATSENBÍRJARROTERA6RID
SKRUVEND»REFTERMOTURSTILLSSK»RTILLSATSENSLUTARATTROTERA2»TT
TOMGòNGSVARVTALHARUPPNòTTSN»RMOTORNGòRJ»MNTIALLAL»GENPò
ETTVARVTALSOM»RL»GRE»NDETDòSK»RTILLSATSENBÍRJARROTERA
+ONTAKTAENAUKTORISERAD()4!#()SERVICEVERKSTADOM
SK»RTILLSATSENFORTFARANDEROTERAREFTERJUSTERINGEN
43KRUVENFÍRTOMGòNGSINST»LLNING
&ÍRGASARE
6!2.).'
+EDJANFòRUNDERINGAOMST»NDIGHETERROTERAN»RMOTORNGòRPò
TOMGòNG
/"3%26%2!
0òENDELMODELLERSOMS»LJSIOMRòDENMEDSTR»NGAREGLER
FÍRAVGASUTSL»PPKANHÍGTELLERLòGTVARVTALPòFÍRGASAREN
INTEST»LLASIN3òDANJUSTERINGKANMEDFÍRAATTMOTORN
ÍPPNASUTANFÍRGR»NSENFÍRTILLòTNAUTSL»PP&ÍRDESSA
MODELLER»RINST»LLNINGAVTOMGòNGSHASTIGHETENDENENDA
FÍRGASARINST»LLNINGSOMKANGÍRAS
&ÍRMODELLERSOM»RUTRUSTADEMEDINST»LLNINGAVLòGTELLER
HÍGTVARVTALHARFÍRGASARENFÍRINST»LLTSIFABRIKEN
&INJUSTERINGARKANOPTIMERAPRESTANDABEROENDEPòKLIMAT
HÍJDOSV6RIDALDRIGJUSTERSKRUVARNAMER»NGRADERòT
GòNGENEFTERSOMMOTORNKANSKADASAVFELAKTIGINST»LLNING
/MDUINTE»RBEKANTMEDDENNATYPENAVINST»LLNINGAR
KONTAKTAENAUKTORISERAD()4!#()SERVICEVERKSTAD
"ORRNING
$EBòDAFÍRARNALENMòSTEHòLLAORDENTLIGTIHANDTAGENMED
B»GGEH»NDERNAOCHSTòS»KERTPòFASTMARKSòATTAPPARATEN
INTEKANSV»NGARUNTMEDDEM&IG
0LACERAVRIDBORRENSSPETSPRECISPòDENPUNKTD»RDUSKALLBORRA
OCHKÍRSEDANBORRENPòFUL)GASVIDBORRNING$ETTAKANGÍRAS
MYCKETL»TTTACKVAREDENINBYGGDACETRIFULALKOPPLINGEN&IG
,YFTBORRENENANINGVIDGR»VNINGVARTIONDECENTIMETERFÍRATT
L»TTAPòATRYCKETOCHRENSAUTHòLET
+OPPLINGENSLIRAROMVRIDBORRENÍVERBELASTAS,YFTISòFALLUPP
BORRENNòGOTFÍRATTL»TTAPòTRYCKET
/MOVANLIGAVIBRATIONERELLEROLJUDUPPSTòRSTANNAMOTORN
OMEDELBARTOCHINSPEKTERAAPPARATEN
6!2.).'
%FTERSOM$!%»RENBORRAVSEDDFÍR46ç
0%23/.%2FÍRSÍKALDRIGATTGÍRABORRNINGMEDBARAEN
GASREGLERINGSSPAK
/MVRIDBORRENFASTNARUNDERGR»VNINGOCHDET»RSVARTATTFò
UPPDENURMARKENSTANNAMOTORNOCHLòSVRIDBORRENMED
LòSSPRINTEN$ETTAKANUNDERL»TTAARBETET&IG
,òSSPRINT
(ANDTAGFÍRLòSSPRINT
,òSNINGMEDLòSSPRINTENKANUTFÍRASGENOMVRIDNINGAV
APPARATENENANINGMEDANDUTRYCKERINSPRINTEN6RIDD»REFTER
LòSSPRINTENSHANDTAGMEDURSSòATTDENLòSES
3TANNANDE
$ENENEELLERDEBòADAFÍRARNASKALLSL»PPAGASREGLAGETGRADVIS
TILLTOMGòNGSL»GETOCHST»NGSEDANAVMEDSTOPPOMKOPPLAREN
ELLERLòSKNAPPEN
/"3
 )NÍDFALLST»NGGENASTAVMEDSTOPPOMKOPPLAREN
3T»NGAVBR»NSLEKRANENOCHTÍMURBR»NSLESYSTEMETOM
APPARATENSKALLFÍRVARASUNDERENL»NGRETID