Manual

Modo de uso
Combustible (Fig. 7)
Fig. 7
_ ATENCION!
* La sierra de cadena est_ equipada con ur motor de dos
tiempos. El motor debera funcionar siempre con combustible
mez- ciado con aceite.
Asegurarse siempre de que hay buena ventilaci6n en los
lugaree donde se maneja e combustible.
= El combustible contiene sustancias altamente inflamables,
existiendo la posibilidad de graves leeiones por iehalaci6n
o pot derrame sobre su cuerpo. Preste siempre atenci6n
cuando maneje combustible. Asegure siempre una buena
ventilaci6n cuando maneje combustible dentro de un edificio.
Gasolina
Utilice siempre gasolina sin plomo de marca 89 de octano.
Use aceite de dos tiempos genuino o use una mezcla de 25:1
a 50:1, sirvase ver la relaci6n en la botella o consulte con un
distribuidor HITACHI.
Unica-mente para el Estado de Califomia a 50:1.
Si no dispone de aceite genuine, use un aceite con antioxidante
de calidad que este etiquetado expresameete para motores de
dos tiempos enfriados per aire (ACEITE GRADO JASO FC o
GRADO leo EGC). No utilice aceite mezclado BIA oTCW (tipo
de 2 tiempos refrigerado per agua).
No utilice nunca aceites multigrado (10W130) ni residuales.
Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un recipiente especial
para ello que este limpio.
Empiece Ilenando el recipiente hasta la mitad con gasolina y a6ada
luego todo el aceite. Sacuda la mezcla y a6ada el resto de la
gasolina.
Antes de Ilenar el dep6sito agite la mezcla cuidadosamamente.
Repostar
_\\ ATENCI6N! (Fig. 8)
= Parar siempre el motor antes de repostar.
= Para Ilenar el combustible del tanque, deber_ abrirse
lentamente la tapa del tanque de combustible (13) para que
escape la sobrepresi6n que pueda contener.
* Despues de haber repostado, apretar bien la tapa.
* Antes de arrancar la unidad, deber_ alejarse pot Io menos
1Oft {3m) del &re ade earga de combustible.
* Lave siempre inmediatamente con jab6n eualquier
combustible vertido sobre la ropa.
* Asegt_rese de controlar si existe alguna fuga de combustible
despu6s de haber reeargado.
13 14/8_'_ _
Fig. 8
EspaSol
Antes de repostar, limpiar cuidadosamente el &rea del tap6n del
tanque, para asequrar que no entre suciedad en el dep6sito.
Asegurarse de que el combustible est& bien mezclado agitando
bien el recipiente antes de verter su contenido en el dep6sito.
Aceite para la cadena (Fig. 8)
Llenar el aceite para la cadena (14). Usar siempre el aceite para
la cadena de buena calidad. El aceite para la cadena se descarga
autom&ticamente durante el funcionamiento del motor.
NOTA!
AI cargar el combustible (13) o el aceite para la cadena (14) en el
tanque, deber& colocarse la unidad con la tapa hacia arriba.
(Fig. 8)
AJUSTE DE LA AMMENTACION DEL ACEITE PARA LA CADENA
La cantidad de aceite para la cadena que se descarga a trav6s del
sistema de lubricaci6n, es ajustada en la f&brica al mAximo.
La eantidad deber& ajustarse de acuerdo con las condiciones
de operaci6n. Gire el tornillo (15) de ajuste para aumentar a la
izquierda la cantidad y Io gira a la derecha para disminuir la
cantidad. (Fig. 9)
(la celocaci6n del est&ndar gira a la izquierda 1-1 1/2 de levemente
sentado)
15
®
Fig. 9
Arranque (Fig. 10, 11)
/w_ ATENCION!
AI arrancar el motor con la traba del acelerador enganchada,
la veloeidad del motor ser_ Io suficientemente elevada eomo
para hacer girar la cadena.
IIMPORTANTE!
Antes de arrancar, compruebe que el freno de cadena este
conectado (si existente) y que la barra/cadena no roce con nada.
1. Fijar la Ilave de ignici6n (16) en la posici6n ON (encendida).
*Empujar varias veces el bulbo cebador (18) de manera que el
combustible fluya atraves del bulbo hacia el carburador. (Si
estaprovista) (Fig. 10)
ON 17
18 __R,_ _-,. _.._\ _.S__..._, _:LN SE
_- _18
Fig. 10
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